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气垫船(hovercraft)是一种以空气在底部衬垫承托的交通工具。气垫船除了在水上行走外,还可以在某些陆上地形行驶。气垫船是高速船的一种,行走时船身因为昇离水面,水阻得到减少。很多气垫船的速度都可以超过五十节。
气垫船发展史:最早有记载的气垫船设计由瑞典人 Emanuel Swedenborg
于1716年提出。他的设计是由人力把空气吹入气垫。当时并没有把实物造出,可能是大家都知道人力不可能产生足够的浮力。1870年代中,英国工程司 John
Thornycraft 曾以地效的原理造过数个接近气垫的模型,并注册了一些专利,但是没有实际的应用。现代的气垫船在1952年由英国人 Christopher
Cockerell 发明。他用真空吸尘器的马达造出了气垫船的模型,进行了实验。1959年英国制造了首部载人的气垫船
SR-N1,并成功横渡英伦海峡。1960年代,英国的数家厂商出产了数种商用气垫船,用来提供横渡英伦海峡的渡轮服务。后来由于燃料价格上升,英伦海峡的气垫船慢慢被取代。虽然民用的气垫船渐被淘汰,但气垫船登陆艇却受到军队的睛睐。全托式的气垫船能在沙滩、沼泽、河岸、软沙、雪地等地形登陆,而且可以越过某些障碍物或水、地雷。气垫船登陆艇可登陆全球70%至80%的海岸线;而使用排水登陆艇只有大约15%的海岸可以登陆。美国海军在1980年代起建造了接近80艘LCAC(Landing
Vehicle, Air-cushioned)型气垫登陆艇,供海军陆战队及特种部队使用。LCAC 载重60
吨,可运载180名全副武装的士兵、或12辆HMMWV车辆、或一辆M1A1坦克。满载时速度仍然超过40节,续航距离可达300英里,能越过四呎以下的障碍物;不过耗油量却颇惊人,达每小时1,000加仑。
新概念英语:
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