2020年一级建造师市政工程真题及答案解析:2019年一级建造师《市政工程》考点解析：台背路基填土加筋

【#一级建造师# 导语】2019年一级建造师《市政工程》涉及考点比较多，记忆起来也比较困难。为此我们对这些知识点进行梳理。今天®文档大全网为大家整理了2019年一级建造师《市政工程》考点解析：台背路基填土加筋，希望对各位有所帮助。

　　台背路基填土加筋

　　1.采用土工合成材料对台背路基填土加筋的目的是为了减少路基与构造物之间的不均匀沉降。加筋台背适宜的高度为5.0～10.0m。加筋材料宜选用土工网或土工格栅，其20℃时抗拉强度(kN/m2)应达到大于6(纵向)和大于5(横向)，拉伸模量(kN/m)大于100。台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。土工合成材料与填料之间应有足够的摩阻力。

　　2.土工合成材料与构造物应相互连接，并在相互平行的水平面上分层铺设，加筋材料间距应经计算确定。在路基顶面以下5.0m的深度内，间距宜不大于1.0m。纵向铺设长度宜上长下短，可采用缓于或等于1：1的坡度自下而上逐层增大，最下一层的铺设长度应不小于计算的最小纵向铺设长度。

　　3.台背加筋的施工程序：清地表-地基压实-锚固土工合成材料、摊铺、张紧并定位。分层摊铺、压实填料至下一层土工合成材料的铺设标高—下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与定位。相邻两幅加筋材料应相互搭接，宽度宜不小于200mm，并用牢固方式连接，连接强度不低于合成材料强度的60%。台背填料应在含水量时分层压实，每层压实厚度宜不大于300mm，边角处厚度不得大于150mm。压实标准按相关规范执行。施工时应设法避免任何机械、外物对土工合成材料造成推移或损伤，并做好台背排水，避免地表水渗入、滞留。

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