2019年一级造价工程师安装计量答案,2019年造价工程师《安装计量》知识点：电梯

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　　2019年造价工程师《安装计量》知识点：电梯

　　电梯

　　1.电梯的分类

　　（2）按速度分类

　　电梯无严格的速度分类，我国习惯上按如下的方法分类：

　　1）低速梯（丙类梯）。速度低于1.0m/s的电梯，通常用在10层以下的建筑物或客货两用电梯或货梯。

　　2）快速梯（乙类梯）。速度在1.0～2.0m/s的电梯，通常用在10层以上的建筑物内。

　　3）高速梯（甲类梯）。速度大于2.0～3.0m/s的电梯，通常用在16层以上的建筑物内。

　　4）超高速梯。速度超过3.0～10.0m/s或更高的电梯，通常用于超高层建筑物内。

　　（4）按驱动电动机类型分类

　　1）直流电动机电梯。

　　2）交流电动机电梯

　　①单速、双速、及三速电梯。单速电梯速度一般在0.5m/s以下；双速有高有低两种速度，速度在1m/s以下；三速有高、中、低三种速度，速度一般为1m/s。

　　②调速电梯。启动时采用开环，减速时采用闭环，通常装有测速电动机。

　　③调压调速电梯。启动时采用闭环，减速时采用闭环，通常装有测速电动机。

　　④调频调压调速电梯（VVVF）。通常采用微机、逆变器、PWM控制器，以及速度电流等反馈系统。其性能优越、安全可靠、速度可达6m/s。（12，13）

　　（5）按有无、齿轮减速器分类

　　1）有齿轮减速器的电梯

　　①蜗杆蜗轮式减速器。用于运行速度在2.5m/s以下的电梯。

　　②斜齿轮式减速器。用于运行速度在4m/s以下的电梯。

　　③行星轮式减速器。用于运行速度在2.5m/s以下的电梯。

　　2）无齿轮减速器的电梯。由电动机直接驱动，用于梯速为3.0m/s以上的电梯。常用的电梯为电动钢丝绳曳引式。交流电动机低速范围为有齿轮减速器式；高速范围为无齿轮减速器式。

　　2.电梯系统的组成

　　电梯由机械和电气两大系统组成。

　　机械系统由曳引系统、轿厢和对重装置、导向系统、厅轿门和开关门系统、机械安全保护系统等组成。曳引系统由曳引机、导向轮、曳引钢丝绳、曳引绳锥套等部件组成。导向系统由导轨架、导轨、导靴等部件组成。机械安全保护系统主要由缓冲器、限速器和安全钳、制动器、门锁等部件组成。

　　（1）曳引系统

　　1）曳引机。

　　2）曳引钢丝绳。

　　3）曳引绳锥套。按结构形式又可分为组合式、非组合式、自锁楔式等三种。

　　（2）轿厢和对重装置

　　（3）轿门、厅门与开关门系统

　　（4）引导系统。

　　1）导轨。每台电梯均具有用于轿厢和对重装置的两组至少四列导轨。

　　2）导轨架。每根导轨上至少应设置2个导轨架，各导轨架之间的间隔距离不应大于2.5m.

　　导轨架在井道墙壁上的固定方式有埋入式、焊接式、预埋螺栓或涨管螺栓固定式、对穿螺栓固定式等四种。（05，08）

　　3）导靴。导靴安装在轿架和对重架上，是使轿厢和对重架沿着导轨上下运行的装置。电梯中常用的导靴有滑动导靴和滚轮导靴两种。（11）

　　电梯的机械安全保护系统除已述及的外，还有比较重要的限速装置、安全钳、缓冲器三个部件。

　　1）限速装置和安全钳。是防止轿厢或对重装置意外坠落的安全设施之一。

　　2）缓冲器。缓冲器设在井道底坑的地面上。若由于某种原因，当轿厢或对重装置超越极限位置发生蹾底时，用来吸收轿厢或对重装置动能的制动装置。

　　3.电梯机械部分的安装

　　一般砖混结构的电梯井道采用埋入式稳固导轨架，但对于钢筋混凝土结构的电梯井道，则常用焊接式、预埋螺栓固定式、对穿螺栓固定式稳固导轨架更合适。（05，08）

　　限速器一般位于机房内，多将限速器安装在机房楼板上，但也可以将限速器直接安装在承重梁上。缓冲器安装在底坑槽钢或底坑地面上。对重装置安装在底坑里的对重导轨内。

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