[生产实习日记]生产实习日记【三篇】

副标题:生产实习日记【三篇】

时间:2024-02-09 23:22:01 阅读: 最新文章 文档下载
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生产线实习的时间很短,但对大家来说,收获是很大的现结合自身情况,谈谈个人的实习心得体会。本文是生产实习日记,欢迎阅读。
生产实习日记【一】
  今天数控上面时我们四个上去,我们刚上去的时候连Φ20的孔是怎样钻出来的,后来经过老师的讲解才知道,要先用中心钻钻孔之后再用10的钻头钻,接着15.8钻头钻,再接着19.5的钻,之后再用20的铰刀绞出Φ20的孔。真的是不上到上面真真的操作,真的是无法下手,还好我们数控这边容波他们编了钻孔的程序,我们也很快就适应了数控加工的操作,今天装夹了工件,对了到,钻了四个导柱孔和一个浇口套孔。在数控加工过程中由于学院的刀具不全还有数控机床润滑油不足,所以在钻孔的时候要用人工冷却。今天的数控加工我们总算学会了编简单的程序和基本的数控加工了。车床那边今天搞了三跟拉料杆,问题还是精度不够,误差有点大,以前导柱导套留的磨销余量0.5老师不给磨说是余量太大了,要磨很久。所以说明天那个浇口套的配合直经留磨销余量0.3就行。铣床那边安排家亮在那里看着,今天也把上下模座板的四边洗出来了。铣床的加工到今晚也就结束了,胡老师终于可以休息了,辛苦他了!我也代表我们第二组的全体组员谢谢胡老师了!这就是今天的制造实训大概情况。
  总结一下今天的工作成果:收获了三根拉料杆,铣了上下模座板四边,钻了四个导套孔和一个浇口套孔。
  明天的工作安排如下:明天数控那边要把型腔洗出来,车床那边要把四根拉料杆加工出来并且同时要用砂纸给四根拉料杆抛光到尺寸要求,浇口套明天也要车出来,有时间的话再绞下主流道的锥孔!磨床那边入口老师把第四组的磨好了,我们有机会的话就开始磨我们的导柱导套。
生产实习日记【二】
  我看到右边院墙上的一块牌子上写着“济南大学教学实践基地”,我心里嘀咕着,这里到底是个什么地方啊?下车后才弄发现原来是家老工厂,现在的名称是淄博宇海电子陶瓷有限公司,厂址为淄博市博山区赵庄河东街49号。
  淄博宇海电子陶瓷有限公司(原淄博无线电瓷件厂)创建于1966年,是全国最早生产敏感元件与传感器的专业厂家之一,是中国铁电压电陶瓷标准化技术委员会会员单位。公司现有员工228名,各类技术人员54名,固定资产800万元,厂房面积8993.69平方米,占地面积20324平方米,用于敏感元件与传感器的专用设备150多台(套),具备干压、轧膜、等静压成型的先进工艺手段及加工平面、外圆、内圆、球体等其他异形元件的高精度设备,并拥有完善的质量监控系统。
  淄博宇海电子陶瓷有限公司是全国生产敏感元件与传感器、尤其是敏感元件品种较多的企业。有水声、电声、超声、计量、通讯、探测、自动控制、引燃引爆等用途的成熟材料配方30多个,每年为国内几十个行业、四百多个厂家及科研单位提供上千个品种的产品,为我国人造地球卫星的发射、海上第一条等浮电缆的研制、海上运载火箭的发射、第一颗人造通讯卫星的发射等重点工程配套提供了优质的产品。多次受到中共中央、国务院、中央军委、国防科工委的嘉奖。部分产品出口国外,企业在国际国内赢得了较高的声誉。公司坚持以人为本的治厂方针,坚守“质量第一、信誉第一”的原则,以建立现代化的企业管理制度为目标,以加快科技和科技成果转化为前提,与数家大专院校、科研单位建立了合作关系。
  排好队后我们被分成两组,分别有一个技术人员带领我们参观。带我们这一组参观的是一个年轻的小伙子,一问才知道,他竟然跟我们学的是同一个专业。他首先带我们来到第一个环节——配料室。这个工厂主要生产压电陶瓷,原料为氧化锆、氧化钛。各用一个大盘装,一盘有50公斤左右,用天平配料,采用人工配料方式,一次配5公斤。
  第二步是混料。配完料后要进行混料。混料有三种方式:搅拌,滚动和振动。其中搅拌和滚动介质是水,如果原材料中含有溶于水的物质则只能选振动的方式。
  第三步是预烧。用压力罐将料浆中的水压出,压成料饼后进行预烧,让配好的料在850~950度的温度下进行反应。预烧在隧道窑(卧窑)中进行,由控制柜控制。预烧温度根据料不同而有变化。非BT的预烧温度为850~950, BT的为1100~1200。隧道窑中采用了热电偶来传热。烧成温度为1250~1350。烧成前要进行排塑,用隧道窑 ,隧道窑内温度630度,烧结时间为22~24小时。产品形状不一样,温度也不一样。而烧成采用的设备是JLS150型立式炉,宜兴市飞达电炉电气设备厂出产的。料从进下出,热气下进上出,形成对流。窑内温度为1200~1350,立式炉的保温性比隧道窑好。
  第四步为成型。成型分为自动成型和手动成型,形状复杂的用手动成型,大批量生产的时候用自动成型的方式,大部分都是用手动成型。成型之前的一个过程是加PVA粘合剂造粒。PVA是一种高分子,高温挥发。成型方式有三种,分别为:干压。等静压,扎膜。干压和扎膜在成型前都必须加PVA ,等静压可以不加。等静压也叫静水压。压成快沉浮24个小时破碎过筛先过40|30目取之间颗粒可成型。原料成型后要对原材料进行取样检验,用标准片20*2 检验原材料是否符合标准。
  第五步,加工,分为加工粗磨和加工细磨。加工细磨有四道平磨机,加工粗磨加磨砂——金刚砂。参观完粗磨和细磨后,师傅又带领我们分别参观了磨外圆,内圆,斜面,平面。
  第六步:上电极,涂银浆。在烧成好的陶瓷表面镀氧化银,在700~800摄氏度的温度下
  加热,氧化银分解。给压电陶瓷上电极,极化后用电容纸包起来,不让银氧化。烧银后极化具有压电效应,
  第七步为测试,测试内容有以下几个方面:1.电容;2.频率;3.介电常数;4.阻抗;
  5.谐振频率;6.反谐振;7.几点阻碍使电轴趋向一个方向,给它一个电场;8.损耗(介电).
生产实习日记【三】
  根据公司安排和自己的需要,要到车间去实习一段时间,熟悉整个工厂的生产流程、管理现状等。
  今天是第一天,去之前我们主管将我们叫到办公室,特别交待了以下事项:
  1.遵守厂里的规章制度,把自己当作车间的一员;
  2.注意自己的言行举止,保持良好的形象;
  3.虚心向工人学习,与工人打成一片,真正熟悉工艺流程;
  4.公司将对我们进行考核(最后没执行)。
  到客车厂企管办,主任接待了我们,并将我们带到了第一个车间——底盘车间。同时强调注意生产安全,虚心向工人学习。
  底盘车间有一个一同进来学技术的大学生在实习。他带我们看了底盘,认识了底盘的许多名词。变速箱、前桥、后桥、大梁、前悬、后悬等等。后来车间副主任向我们系统介绍了底盘的构成及工作原理,使我们初步认识了底盘。底盘分为行驶系、传动系、转向系、制动系四部分组成。还向我们介绍了车间的工作流程:
  1.购进三类底盘——拆方向盘、油箱——划线、钻孔——车架总成——气管路改造
  2.钢材——折边——铆——大梁总成——桥、轮胎——车驾——气管路改装

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