在烈日的烘烤下,一个身影正在艰辛地忙着,在他的面前,那堆起初无法识别的木块和铁块在几个小时候,渐渐变成了一辆十分简陋的小车。
盼哪,盼哪,终于到了端午,我回到了老家。老家正在装修,门前有如山般的从房子里拆下来的东西,最多的就是木板了。我忽然间想起了我的“小车计划”。
于是,我找了一顶草帽戴上,又戴了工人用的劳动手套,便开干了。
我顶着烈日,爬上“垃圾山”,在上面拼命“寻宝”。我突然发现,只要你想要,你用得上,垃圾都可以变成价值千金的宝贝。
我将大堆的木材搬回屋子,开始专注地做了起来。我将最大的木板放在最上面,然后找来一把句子,将一根竹竿量好尺寸,然后锯成等长的三段。锯子在竹竿中间吃力地摩擦,发出难听的哧嚓哧嚓的声音。别看平时那些工人锯起来好像很轻松,其实很费劲。锯好后,我用胶带将三段竹竿沿着木板的长固定好。我又将另一根竹竿也锯成三段,沿着木板的宽固定好。我又找来另一块木板,放在第三层,再次用胶带固定。有了这三层竹竿和木板,就不必担心小车在开动过程中会底盘断裂了。
接下来就是找车轮了。车轮可不是什么好找的东西,一般家里怎么会无缘无故有四个车轮?自然,我找了很久都没有找到。就在这时,我被一道反射的阳光刺了一下眼睛,当我反应过来时,发现远处有四个圆形的饼干盒叠在一起,哈!这真是“踏破铁鞋无觅处,得来全不费工夫”啊!
我费了九牛二虎之力才将那几个铁盒的盖子钻出同样大小的孔来——因为我忘带电钻了。
接着,我在邻居家的废品中找到了一个很旧的电瓶车的马达,用电线进行对接,然后又将一个课充电电池和另一根电线对接,就完成了动力装置。
然后,我将轮子套在竹竿上,用齿轮把马达和后车轮连接。当然,马达还连接着油门和刹车的踏板。然后我将方向盘——一个电风扇的盖子套在竹竿上,将竹竿和前轮的轮轴捆绑起来。
最后,我将一个从门上拆下来的立体模型钉在车尾,作为我自己的汽车品牌——人家有上海大众,我有杭州!
我开着我自制的汽车出去买东西,这车开起来和正常的车没区别,真是别提有多销魂了!街上的人都啧啧称奇,看我的车的回头率比其他车要高好几倍!
虽然这车简陋,但是它有汽车的功能,它有比汽车更高的回头率,它是我亲手做出来的!这样,就很好。
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