媒体中国首次公开登月飞船方案 可载 6 人 军事要闻观察者网 2015-04-02 08:39 中国新一代载人飞 船外形示意图论文中列出的国外载人宇航任务示意图 原标题：中国公开登月飞船方案 今日，国内著名的航空航天技术论坛《航空航天港》微博发 文简介了国内前期方案论证的新一代载人飞船。这篇博文内 容来源于《航空学报》的一篇公开论文《新一代多用途载人 飞船概念研究》 ，由中国空间技术研究院载人航天总体部写 作。可以视为中国首次公开新一代载人飞船的概况信息。 据文章透露，中国新一代载人飞船将有两种型号，分别适应 不同的任务需求，其中全重 20 吨的飞船可支持登月任务， 14 吨的飞船则可支持近地轨道、 小行星和火星任务， 此外也 可兼顾近地空间站运输需求。该飞船具备一系列先进特性， 如部分可重复使用、黑障通信、自备动力逃逸技术。此外， 该飞船的回收方式将从目前神舟飞船的陆上回收为主改为 海上回收为主，可实现第二宇宙速度下再入大气层。这些特 性意味着中国新一代载人飞船的技术水平不亚于美国“猎户 座”或“龙”飞船，将成为中国未来宇航员的主要“座驾” 据上述论文描述，目前我国只有长征 2F 一种载人火箭，经 适应性改造后长征 5 和长征 7 火箭也可用于发射载人飞船。 由于新一代载人飞船技术指标高于“神舟”飞船，整船重量 也将显著增加，长征 2F 火箭已不能满足新一代载人飞船的 发射要求。初步分析，经适应性改造后长征 5 和长征 7 火箭 发射新一代载人飞船进入近地轨道的能力分别为 14 吨和 20 吨。 对应于两种运载火箭 （长征 5 号和长征 7 号 ）的新一代载人飞 船重量分别为 14 吨和 20 吨，飞船采用模块化设计，两飞船 返回舱完全相同，推进舱携带不同重量的推进剂以适应不同 任务需求。飞船的主要技术特点为： 1） 成员人数： 2-6 人； 2）再入速度：适应第二宇宙速度再入； 3）自主飞行：大于等于 21 天； 4）停靠时间：大于等于 2 年； 5）速度增量： 14 吨飞船 800米/秒， 20吨飞船 1700 米/秒； 6） 任务支持： 14 吨飞船支持近地轨道、小行星与火星任务， 20 吨飞船支持登月任务； 7）构型：两舱构型； 8）气动外形：返回舱采用钝头体外形； 9）逃逸方式：自备动力逃逸或逃逸塔逃逸； 10）再入热防护材料：低烧蚀轻质防热材料； 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/0ce151c250d380eb6294dd88d0d233d4b04e3f0a.html