欧阳道创编 2021.03.06 过渡配合的选择 时间：2021.03.06 创作：欧阳道 H6/js5 Js6/h5 、H7/js6 Js6/h7 、H8/js7 Js8/h7 大部分都将得到间隙，用于拆卸频繁、同轴度要求不高之处，当配合面很长时，可保证一定的孔轴同轴度，用手或木锤装卸。 H/js 类用于易于拆卸，有附加锁紧，定心零件的偏心不致引起振动的情况；在要求得到较高的定心精度情况下可代替H/h 类滑动配合。 H6/k5 K6/h5 、H7/k6 K7/h6 、H8/k7 K8/h7 是一种几乎没有间隙的定位配合，用在冲击负荷不大的地方，用手捶轻打即可完成拆卸。 H/k 类配合广泛用于定心准确可拆不动结合。过渡配合与过盈配合的平均间隙接近于零。 H6/m5 M6/h5 、H7/m6 M7/h6 、H8/m7 M8/h7 具有平均过盈的过渡配合，零件配合要求紧密性高，拆卸较困难，铜锤装配，用在不常拆卸的地方。 H/m 类称为高级定心配合，装配时较紧，抗振性较好，是过盈出现的概率比较大的过渡配合。 H8/n7 N8/h7 、H7/n6 N7/h6 允许有较大过盈的高精欧阳道创编 2021.03.06 欧阳道创编 2021.03.06 度定位配合，可以承受很大转矩、振动及冲击负荷，但均需加助紧固件，同轴度高，配合辅紧密性优良，拆卸困难，常用于装配后不再拆卸之部位。 H/n 类平均过盈比H/m类要大，很少有间隙，由于偏心要求严格，承受负荷，但均应加锁紧件，拆卸较困难，属于精确定心配合。 H8/p7 最紧的一种过渡配合，只在极少情况下才有点间隙。在加辅助紧固件时，可承受很大转矩、振动及冲击负荷，拆卸困难，只用于装配后不再拆卸的部位。 H/p 类只有H8/p7 为过渡配合，其他均为过盈配合。 时间：2021.03.06 创作：欧阳道 欧阳道创编 2021.03.06 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/2284bfcf50d380eb6294dd88d0d233d4b04e3f9d.html