中国跑车排行榜前十名最贵跑车排名 世界豪车排名及价格 世界跑车排行榜前十名 世界名车排行榜前十名 中国豪车排行榜前十名 1、马自达MX-5 参考价：29.98万 这是一款很有个性的小跑车，尺寸不大，双门两座，硬顶版轻量化已经达到这个级别的极致，整车给人的驾驭感非常强，高架穿梭、盘山公路、景区游逛，硬顶敞篷版虽然重一点，但无伤大雅。 马自达MX-5在国外已经销售了很长时间，受到众多汽车爱好者和汽车媒体的好评，而且获得过很多奖项，包括“2021-2021日本年度车型”、Wheels杂志“2021年度车型”、BBC Top Gear杂志“2021年度跑车”、Car and Driver杂志“2021年度十佳车型”在内，马自达MX-5已在世界各地获得180多项殊荣截至2021年3月底，这也从一个侧面体现出它极高的人气。 马自达MX-5前脸上仍然保留了一些马自达传统的经典元素，圆润的车身线条、宽大的家族大嘴、可爱的“小眼睛”，看起来似乎还有点天真，简约而富有亲和力。刻意加宽的轮眉可能是唯一能够体现出一丝躁动的地方，简洁、平直的车身腰线加上同样平易近人的车尾还透出复古的美感。单看外形，说它是跑车，不如说是敞篷休闲车。 内饰方面，新款依旧保持了MX-5的浓烈的赛车风格。只是在一些细节方面略作了修改。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。 新款马自达MX-5的车身颜色分别提供了都市灰与向日葵黄两种颜色供消费者选择。MX-5内饰设计十分简洁，黑银搭配显得动感十足，三幅多功能运动方向盘虽不及睿翼的“史上最牛”，但充实的握感，触手可及的快捷按钮还是给人很好的印象，最让人动心的还是那两套换挡拨片。 MX-5的操控性能是值得称道的，它采用前双叉臂后多连杆悬挂，后轮驱动，运动天性在这里显露无疑，弯道中，得益于很好的悬挂支撑，MX-5的侧倾幅度很小。方向盘回馈力度适中，不像传统日系车那么轻浮，也不像欧系车那么厚重，路感清晰，整体驾驶感觉可以用轻盈、灵活来形容。双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50：50的前后重量分布都赋予了它优异的操控性能。 2、福特野马 参考价：39.98-7万 作为典型的美国肌肉车，野马在国内同样有大批粉丝，大部分消费者选择的都是2.3T野马的入门级车型，国内恐怕没几个人会选择七八十万的大排量自吸版本，在许多妹子们眼里，低配和高配没任何区别，都是硬气的外观线条，激进的造型设计，看起来跟保时捷、法拉利没什么差距。 第六代福特Mustang刚刚亮相的时候就已经引发了很多争议，很多人说这代没有上一代看着凶猛，其实看多了似乎也没有那么“娘炮”。新福特Mustang依旧沿用很多“前辈”的经典元素，能够让人一眼就能认出令人熟知的野马。 新Mustang的外形设计有了较大的改变，虽然保持了原有的经典元素，但仔细观察不难发现新Mustang已经开始向国际化转变。较长的发动机舱以及鲨鱼嘴造型得以传承，尽管不再像现款车型那样充满肌肉感，但新款车型车身线条依然十分流畅，不失力量感。 内饰方面，新车采用了全新的设计，中控台大尺寸的液晶屏幕不仅提升了车内的豪华感，也能让车主操作更加便捷。三幅式多功能方向盘充满了运动气息，配备的定速巡航、蓝牙连接以及音响控制都易于上手、便于操作。另外，中控下方的按键也有所调整，空调出风口之间还安置了两个圆形仪表。除此之外，新车还有丰富的选装配置供消费者选择。 3、丰田86 参考价：22.98-28.76万 86和BRZ算是这个价位血统最纯正，但最不起眼的跑车，发动机、底盘避震、轮毂轮胎都经过精心调校，主打性能和操控性，说白了就是官方的御用改装车。在发烧友眼里，这款车虽然看起来比较平淡，但性能和操控性能教一大批跑车做人，有点钢炮的意思。 目前国内在售的50万元内采用纯正跑车平台设计的车型很少，基本上所有看起来像是跑车的家伙们都采用了家用轿车平台，这样的好处是降低设计难度，同时也可以降低制造成本，开起来也会更加简单和轻松，但缺点便是找不到纯正跑车的驾驶感受，有些名不副实。 但丰田86是这个价位中罕见的诞生于跑车平台的产品，不仅底盘悬挂都是纯正的跑车设计，而且在采用了水平对置发动机后，其整体重心也被降到了极限，加上只有1.5圈的方向盘，都构成了丰田86基础的跑车气质。 丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin丰田AE86的后继车，原预定2021年正式生产。但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间，加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场，所以暂缓。2021年4月由日本以86之名开始正式贩售。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/4219e31832126edb6f1aff00bed5b9f3f90f726a.html