1．水车的工艺和原理 1，做一个大转轮. 2，在转轮上装一些竹筒，使筒口朝着转轮前进的方向(也就是水流的下游方向）。注意要与筒车的轴呈45度左右的角度，否则,在倒水时,不能倒向筒车的侧边（便于水槽接水的位置）。 3,将转轮浸入水中一定的深度，大约0。8~1.0米。 4，在筒车轴心靠后约1。0米的位置（高度比筒车顶部低一些）装一个流水槽. 原理： 竹筒起到了叶轮的作用：承受水的冲力（由水的动能（速度）提供)，获得的能量使筒车旋转起来。并克服筒车的摩擦阻力、以及被提升的水对筒车的反力矩)。 当转过一定角度，原先浸在水里的竹筒（已灌满了水）将离开水面被提升。此时，由于竹筒的筒口比筒底的位置高（这就是筒口要朝着筒车前进方向的原因）,竹筒里会存一些水。 当竹筒越过筒车顶部（此时竹筒开始倒水）之后，筒口的位置相对于筒底开始降低,竹筒里的水就会倒进水槽里.你可以调整水槽的位置，使水槽能够接到更多的水。 当你发现筒车旋转太慢，或者提不起水，你要在筒车上装一些木板或竹板，便于筒车从水中获得更多的能量（动能）。你也可以将筒车浸入水中更深一些，来获得能量(这样处理，由于竹筒出水时的位置与筒车轴线之间的角度更大，筒口与筒底的高差也更大，能够使竹筒内存下更多的水). 当水流的速度较低时，竹筒也要相对小一些，否则,筒车从水中获得的能量有限，不足以克服被提起的水对筒车的反力矩(或者说：势能）。 如此往复，循环提水。 筒车本身的效率很低，但无需供给动力. 筒车也称流水筒车，水转筒车或简称筒轮,是一种以水流作动力，取水灌田的工具。 筒车约发明于隋唐，唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述，诗圣杜甫也有“连筒灌小园”的诗句.据《太平广记》记载,唐朝初年，寺庙僧人浇园时，“以木桶相连，汲于井中.”因为结构简单，造价低廉，且维修方便,其在宋代已广泛流行于民间，直至今日，云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之。 筒车也称流水筒车，水转筒车或简称筒轮，是一种以水流作动力,取水灌田的工具.其主要机构是一个水轮,其原理为：在水流很急的岸旁打下两个硬桩，制一大轮1，将大轮的轴2搁在桩叉3上。大轮上半部高出堤岸，下半部浸在水里，可自由转动。大轮轮辐外受水板上斜系有一个个竹筒4，岸旁凑近轮上水筒的位置，设有水槽5。当大轮受水板受急流冲激，轮子转动,水筒中灌满水，转过轮顶时,筒口向下倾斜，水恰好倒入水槽,并沿水槽流向田间.此种筒车日夜不停车水浇地，不用人畜之力，功效高.筒车的水筒与水轮联成一体，既是接受水力的驱动构件，又是提水倒水的工作构件，其机构简明紧凑,设计构思巧妙。 《农政全书》中的筒车图 筒车 筒车包括戽车、卫转筒车、高转筒车等许多种类。如果在水轮轴外端安装一立轮，使其与一牛转平轮相啮合.这样的筒车就成为牛转筒车或卫转筒车.此外，尚有“畜力筒车”，依靠齿轮传动带动筒车；“高转筒车”,通过两大轮,将低处之水带向高处,结构均巧妙合理，为我国古代人民杰出发明。高转筒车可表于水岸陡高之处。它的特点是，盛水筒构成筒链、绕过水轮与上轮之周边，古称“筒索”。筒链上升一边，因盛水筒而加重,故作一平板槽承之。高转筒车上轮轴可设人踏、牛转之机,也可以在水轮轴上附设水转之机。 筒车约发明于隋唐,唐诗人刘禹锡有《机汲记》加以描述，诗圣杜甫也有“连筒灌小园”的诗句。据《太平广记》记载，唐朝初年，寺庙僧人浇园时，“以木桶相连，汲于井中。”因为结构简单，造价低廉，且维修方便,其在宋代已广泛流行于民间，直至今日，云、桂、川、甘、陕、粤等地仍使用之。 有关筒车的最早记载是约9世纪时陈廷章的《水轮赋》，其时筒车的制作已有一定的规程。唐陈廷章《水轮赋》：“水能利物，轮乃曲成。升降满农夫之用，低徊随匠氏之程。始崩腾以电散，俄宛转以风生.虽破浪于川湄，善行无迹;既斡流于波面，终夜有声.” 五代十国时期,偏安成都的后蜀，在王宫内的摩诃池畔架起高转筒车提水，持续向王宫屋顶浇水降温。南宋筒车不仅在城市、运河的供水中使用，在农田灌溉中也有应用的记载。当时有人写了一篇游记，描述了其在广西兴安的见闻，记下了田野“筒车无停轮,木枧著高格”的景象。 宋梅尧臣《水轮咏》：“孤轮运寒水,无乃农自营.随流转自速,居高还复倾.”《宋史.太祖纪三》:“六月庚子，步至晋王邸，命作机轮，輓金水河注邸中为池。”宋李处权《土贵要予赋水轮》诗:“江南水轮不假人，智者创物真大巧。一轮十筒挹且注,循环下上无时了。”明王临亨《粤剑编》卷三：“水车，每辐用水筒一枚，前仰后俯，转轮而上，恰注水槽中,以田之高下为轮之大小，即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力。” 元代王祯《农书》对筒车有很详细的介绍，且配有图谱. 明王临亨《粤剑编》卷三：“水车，每辐用水筒一枚，前仰后俯，转轮而上，恰注水槽中,以田之高下为轮之大小,即三四丈以上田，亦能灌之，了不用人力.” 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/442806fe5a1b6bd97f192279168884868662b8eb.html