北京地铁各线简介 （1）北京地铁已开通线 1.北京地铁 1 号线 原称一线，全长 30.44 千米，是中国第一条地铁，设 53#高井站， 52#福寿岭站，苹果园站、古城站（原古城路站） 、八角游乐园站、 八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博 物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西 站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国 贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共 25 座车站， （四惠站，四 惠东站为地上站，52、53 站不运营）。 2.北京地铁 2 号线： 2 号线的线路图呈较规则的圆角矩形。线路东段、北段、西段的 走向与北京二环路重叠， 线路南段沿长椿街-前门-建国门行驶。 2 号线设西直门站、车公庄站、阜成门站、复兴门站、长椿街站、 宣武门站、和平门站、前门站、崇文门站、北京站、建国门、朝 阳门站、东四十条站、东直门站、雍和宫站、安定门站、鼓楼大 街站、积水潭站共 18 座车站。 3.北京地铁四号线： 4 号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交 通主干线，于 2009 年 9 月 28 日开通。线路起自南四环路北侧， 沿马家堡西路、菜市口大街、宣武门内外大街、西单北大街、西 四南北大街、 新街口南大街、西直门内外大街、中关村大街、清 华西路、颐和园路，终至安河桥北。跨越丰台、西城、海淀三个 行政区。沿途经过密集的居民生活区（马家楼-宣武门一带）、繁 华的商业区（西单-新街口一带）、有“中国硅谷”之称的高科技 园区 （中关村一带） 以及秀丽的风景名胜区 （圆明园-北宫门一带） 。 北京地铁 4 号线采取特许经营的方式，总投资 46 亿元，注册资金 13.8 亿元，北京首都创业集团有限公司和香港地铁公司各占 49‰，北京市基础投资有限公司占 2‰，工商注册名称为北京京 港地铁有限公司，香港地铁取得 30 年特许经营权。北京京港地铁 有限公司是 4 号线的运营公司，（运营其它线路的是北京地铁运 营有限公司）。四号线正线全长约 28.177 公里，除安河桥北站为 地面站外，其余均为地下站。沿线设换乘站 10 座，主要集中在城 市中心区，分别与既有的一号线、二号线、十三号、十号线和在 建的九号线、大兴线以及规划中的、六号线、七号线、十二号线、 十四号线相连接。 4.北京地铁 5 号线 北京地铁 5 号线线路全长 27.6 公里，连接了丰台、崇文、东城、 朝阳、昌平 5 个区。 5 号线实现了与既有地铁线路近距离换乘， 全线在崇文门、东单、雍和宫和立水桥站设置了与 1、2、13 号线 的站内换乘通道，方便了乘客站内换乘。崇文门、东单两大换乘 站在换乘通道内通过自动扶梯分别换乘 2 号线和 1 号线，乘客两 三分钟就能完成换乘。雍和宫站换乘地铁 2 号线、立水桥换乘地 铁 13 号线，换乘距离只有短短 20 多米。5 号线每站都有残疾人 直升电梯，可以从站厅直达站台。 全长 27.6 公里的地铁五号线南起丰台区的宋家庄，北至昌平 区境内的东三旗，是本市首次使用盾构暗挖法的地铁工程。其地 下线 16.9 公里，地面及高架线长 10.7 公里，穿越丰台、崇文、 东城、朝阳、昌平 5 个区,途径天坛、雍和宫等一批著名旅游景点 和王府井、东单等繁华商业街。 5.北京地铁 8 号线（1 期） 北京地铁 8 号线的一期工程，又称奥运支线。一期工程全长为 4.398 公里，共设四座车站，从南向北分别为北土城站、奥林匹克 中心站、奥林匹克公园站和森林公园站。奥林匹克中心站靠近奥 运主场馆，所以贯穿车站的设计主线是“运动”;奥林匹克公园站因 为建在“水立方”之下，所以站台层的吊顶采用水泡元素的形状进 行变形设计;森林公园站则将乘客引入“森林”，采用不锈钢、氟碳 喷潦等新材料和新工艺，同森林公园和国家体育场“鸟巢”协调一 致。 6．北京地铁 10 号线（1 期已开通，2 期在建中） 北京地铁 10 号线作为北京地铁第二条环线，具有连接中心城西 北、东南方向的对角线功能，是线网中的骨架线路。10 号线将缓 解三环的地面交通压力。 10 号线全线分二期建设。一期工程起 点为巴沟站，终点为劲松站，一期工程起点为巴沟站，终点为劲 松站，22 座车站全部是地下线路，2008 年 7 月建成通车。 二期 工程是一期工程的延伸线，起于一期工程终点劲松站南端，终止 于一期工程起点巴沟站西侧折返线。 沿线经过了中心城的朝阳区、 丰台区和海淀区，北连 CBD，南接城市东南方向最重要的公共交 通枢纽宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居。线 路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区。 全线在规划线网中与地铁 4、16、8、5、15、14、3、6、1、 7、12、9 号线以及轻轨 1、2、3 号线等 17 条轨道交通线路衔接， 共形成 24 个换乘节点。 10 号线二期工程对补充和完善 10 号线在线网中的骨干作用， 支持 CBD 的扩大和发展，缓解三环的地面交通压力，促进沿线城 市土地的升级改造以及亦庄经济技术开发区的发展，推动市区东 南、西部公交一体化进程，方便沿线居民的出行具有重要的作用 和现实意义。 7.北京地铁 13 号线 北京地铁 13 号线，全长 40.5 千米，全线沿京包铁路、北京铁路 东北环线敷设。设西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、 上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站、立水桥站、北 苑站、望京西站、芍药居站、光熙门站、柳芳站、东直门站共 16 座车站。全线除西二旗到龙泽、柳芳到东直门部分区间（约 3 千 米）为地下段外，均为地面或高架铁路。 根据北京执政规划，将 新设立建材城东路，清华东路站两站。 8.北京地铁八通线 北京地铁八通线是北京地铁 1 号线的东段延长线，全长 18.964 千米，设四惠站、四惠东站、高碑店站、传媒大学站（原广播学 院站）、双桥站、管庄站、八里桥站、通州北苑站、果园站、九 棵树站、梨园站、临河里站、土桥站共 13 座车站。全线均为地面 或高架线路。 地铁八通线的主要线路沿京通快速路修建，它将距离北京城 市中心区相对较远的通州区和北京城八区之一的朝阳区联系起 来。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/4c81c9c05fbfc77da269b173.html