城市学院毕业设计（论文）选题报告 指导教师 毕业设计 （论文）题目 职称 学生年级 学生专业 汽车服务工程 题目类型 课题来源 使用情况 1．工程设计型 2．工程技术研究型 3．软件型 4．论文型√ 5. 实验研究型 1．生产 2．科研 3．教学√ 4．其它 1. 新题√ 2. 旧题 （使用 次，有无改进 ） 选题的依据、目的、要求、工作量大小： 依据： 汽车行进时所受阻力分为机械阻力和空气阻力两部分，随着车速的提高空气阻力所占比例迅速提高。汽车空气动力特性对汽车的动力性、经济性、操纵稳定性和舒适性有重要影响。 目的：提高汽车动力性、经济性、稳定性、安全行驶性。 要求：本论文具有可操作性、创新性，符合现实生活要求。 工作量：工作量符合毕业论文设计要求 课题的主要内容和意义： 主要内容： 一、 汽车车身空气动力学的重要性与发展。 二、汽车车身空气动力学基础分析。 三、汽车车身空气动力特性的影响分析。 四、汽车车身空气动力学的设计优化。 意义：由于高等级公路的发展、汽车车速的提高，汽车空气动力特性对汽车的动力性、经济性和操纵稳定性有直接的影响。设计汽车空气动力特性良好的汽车，是提高汽车动力性、经济性的重要途经，而高速汽车的空气动力稳定性是汽车高速、安全行驶的前提。 拟采用的研究方法、技术路线及预期成果： 研究方法：资料图片采集、流体运动数据分析研究 技术路线：利用互联网和视频查阅相关资料和视频，根据现有车型车身空气绕流特性进行研究、分析、总结。 预期成果：定期完成论文。 对学生的要求： （1）学生应主动接受指导教师的定期或不定期的检查和指导； （2）学生在毕业论文中应有创造性、主动性，独立完成任务和树立实事求是的科学作风、严禁抄袭他人论文成果，请人代替完成； （3）按时完成各项论文任务。 教研室主任意见： 系主任审批意见： 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/5efe0b31deccda38376baf1ffc4ffe473268fd7f.html