我为安全生产建言献策 随着我国经济形势的不断发展，各行各业迅速扩展，安全事故时有发生，安全发展安全生产已成为第一要务。作为一名在校大学生，我们应该为国家的安全生产献出自己的一番力量。以下通过几个案例来讨论对于安全生产的意见和建议。 2009年物流中心协力工连接员李某，因违章作业，痛失左脚。元月30日5时40分，李某正在机车推进渣罐过渣线道口时上渣罐车，李失足踩空，车轮将李的左脚踝关节位置压碎。经过调查事故的直接原因是李某在机车推进渣罐时跳向渣罐车梯子，违反连接员岗位作业指导书中关于“严禁在火车运行过程中飞上飞下”的规定，在机车运行时上车踩空被车轮压伤左脚。事故的间接原因：一是作业区及班组对协力工的安全教育不到位，对违规行为督察、打击不力。二是同作业的调车员没有履行安全互保职责，未及时制止李某的违章行为。 2009年元月17日21时10分，某厂喻某与谢某一起执行测温作业中，经过煤塔与6#焦炉连接部位（有一约350mm缝隙）时，由于盖板移位，喻某不慎从炉顶跌落至炉台（约4米左右高），导致右脚踝骨骨折。经过调查得知事故的直接原因是煤塔与6#焦炉连接处的盖板被移动位置后未及时复位，喻某行走时没有发现，不慎坠落。事故的间接原因有：一是该厂未按照区域项目安全管理办法的要求组织对技改新投产（试生产）系统进行仔细安全检查，组织进行危害辨识和作业风险控制策划，确保具备安全生产条件。二是该厂发现盖板容易移位的隐患后，未采取防范措施防止事故发生。三是工程管理部门在组织工程施工中，未督促施工单位将现场存在的隐患及时整改到位。 2009年2月1日21：40左右，某厂安排武钢建工抢修混铁炉下的1#铁水车，23：00左右，武钢建工检修作业人员办理完操作牌和停电手续后，对1#铁水车进行检修，焊工徐某爬上铁水车开始切割作业。次日1：10左右，该厂原料作业区混铁炉班戴某操作2#铁水车欲往北挂铁上炼钢平台，大约20秒后，听到下面有人叫，戴立即停车。发现应该往北行走的2#铁水车却反向往南行走并碰上正在检修的1#铁水车，导致余某被1#车压断右腿。经过调查事故的直接原因是2#铁水车反方向运行，直接撞击1#车，导致焊工余某从1#车摔下被压断右腿。事故的间接原因有以下几点，首先是操作人员没有确认2#车运行方向是否正确；其次是检修人员在检修前，安全防范措施落实不到位、安全监护不到位；再者就是设备点检人员没有监督检修方落实好安全防范措施。 2009年4月14日14：40左右，某厂电讯车间机线工石某在4号高炉炉顶进行“料面成像”的摄像头清灰作业，当石某拆卸摄像头时，管道内未泄压的高压氮气残余喷出，石某本能反应后退，后退中右腿被挨着栏杆右边的吹氧管戳伤，吹氧管斜向上插入石某右侧大腿内侧约6—7公分，致使其失血性休克、右股软组织外伤。经调查后分析出事故直接原因是作业人员拆卸摄像头前，未对高压氮气进行泄压操作；当残余气体喷出时，石某躲避后退时被从栏杆伸出的废弃吹氧管戳伤。事故的间接原因是该厂检修人员对新承接的检修业务不熟悉，作业区、班组未能有效地组织员工对现场环境进行危害辨识，未 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/5f466b33c6da50e2524de518964bcf84b9d52d6c.html