2020汽车新政策相矢规定 从2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排 量的 乘用车减按7. 5%的稅率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复 按10%的法定稅率征收车辆购置稅。 小排量汽车购置稅减半政策于2016年底退岀市场，购置税的改变对 于买新车的朋友影响还是不小的。不过在天朝，大家懂的，很多时候， 上有政策，下有对策，己经有部分车企要为上涨的稅补贴了，为了销 量，2017继续看车企们撕逼大战。 购置税减半政策取消了，肯定有很多人不满，而新一批免征购置稅 汽车名单也公布了出来。日前，工信部公布了第九批《免征车辆购置稅 的新能源汽车车型目录》。 知豆 D1 （15. 88 万）和 D2 （1&88 万） 车型有腾势、宋EV、知豆D1/D2等纯电动车;宝马i3、奥迪A6L等 插电式混合动力车以及上汽荣威950燃料电池汽车，只想问一句，这些 车有多少人买？ 今年1月1日起，国V排放标准在全国范围全面实行，所有制造、 进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车，必须符合国V标准 要求；同时，也对车用燃油进行油品升级，93#、97#汽油被92#、95#汽 油全面替代，部分城市还有更高标号的98#燃油。 近几年雾霾越来越严重，很多人说汽车尾气贡献了很大一部分，也 有很多人觉得雾霾这个锅汽车不背，但政策却是己经实施了。以后，国 四排放标准的新车就不能上户了，己经上户了的车辆依然还可以上路， 真可谓且上且珍惜啊。 依然从今年1月1日起，所有新定型销售车辆必须满足车内空气质 量达标要求;此前己经定型的车辆，自2018年7月1日起实施强制标准 要求。 车内空气质量污染物限值 以后的新车必须经过环保一致性检测合格后才能与消费者见面。如 果检测发现8项指标中任何一种污染物超标，都将判定为不合格。很多 车来到国内一合资，那气味，买回来半年都难消散。 国内的检测大家懂的，规定是一方面，通不通过又是一方面，车企 表示，我们有各种方法让车通过，就如牛奶厂商想出了加三聚氤胺以提 高蛋白质含量一样。 日前，中国汽车工业协会发布消息称新能源车补政策已由四部委签 定完毕。新的国补政策比此前的版本出现较大幅度的退坡，部分车型的 退坡幅度将达到60%o 政策提高了新能源车的门槛，也是让新能源车更多向正轨方向去发 展，同时，新能源乘用车、燃料电池车的补贴相对稳定，削减主要在新 能源客车。此前车企骗补贴事件频出，新能源补贴政策出现滑坡也实属 必然。 “国六”标准相当于欧洲2015年正式实施的世界最严环保标准 “欧6”，2016年底，环保部、国家质检总局联合发布《轻型汽车污染 物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称“国六”），相比现 行的国五标准，国六在限制、测试程序、排放质保期等8个方而都提出 了更高要求。 国六对于国内来说依然太“苛刻”，即使在北京、上海这样一线城 市率先实施，对于车企来说依然压力山大，尤其是自主品牌，本来技术 储备就不足，车企有压力归有压力，最后买单的还是消费者。 从今年1月1日起，广东省对交通违法实行全面记分。之前产生但 未处理的违章，也将按照新政策进行扣分，这是典型的翻旧账。 原本只有广州、深圳和东莞实施全而计分，危运车、中重型货车、 出租车实施全而记分，现在全广东省的所有车辆一律全面计分。一共就 12分，一旦实行全面计分，可能很多朋友的开车心愿是：我宝贵的12 分，一定要撑上一年啊。 猜你喜欢: 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/95304838d838376baf1ffc4ffe4733687f21fc14.html