因请求船舶修理费用申请扣船的现实问题及解决——船舶修理费用之法律属性定位的经济与法律分析 张弢 【期刊名称】《仲裁与法律》 【年(卷),期】2002(000)006 【摘 要】目前，我国的修造船行业在对外修理悬挂方便旗船舶时面临着巨大的商业风险：由于世界范围内修造船行业的激烈竞争，船舶修理通常都是分期付款，船厂往往仅能在船舶开航出厂前收到少部分修船费，对剩余未付的修理费用亦无任何担保，这已成为通常情况，国内骨干修船企业修理费应收账款数额和占产值的比例惊人，《海商法》中关于船舶留置权的规定也同时失去了发挥其保全作用的现实基础。 【总页数】12页(P104-115) 【作 者】张弢 【作者单位】无 【正文语种】中 文 【中图分类】D923 【相关文献】 1.船舶所有人对光租船船舶保险赔偿的请求权及其诉讼时效的法律适用2.试析降低船舶修理费用的途径3.民事案例分析的基本方法与法律思维——请求权-法律关系双向分析法4.船舶建造中的船舶状态及其法律属性5.法律的经济分析:历史唯物主义法律观的生成逻辑及现实启示 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/98c44ac2b3717fd5360cba1aa8114431b90d8ecf.html