史上最全最赞的滑翔伞飞行交通规则 空中飞行并不像很多人认为的那样无拘无束。由于在同一空域往往有多架飞行器同时飞行，所以我们也必须像在地面开车时一样，遵守特定的交通规则，以避免意外发生。 1. 速度快的必须让速度慢的先行；有动力的飞行器必须让无动力的先行。依此原则，各种飞行器的空中有限权依次为：热气球，滑翔伞，悬挂滑翔机（三角翼），滑翔伞，动力伞，动力悬挂滑翔伞，超轻型飞机，轻型飞机和一般飞机。（注：滑翔机在六百米一下的高度对悬挂滑翔机有优先权。） 2. 两个飞行器迎面相遇时，应各自向右转弯避让。 3. 当两个飞行器相遇时，处于右侧的飞行员拥有优先通行权，其他飞行员应向做或向右转弯改变航线。 4. 同一方向飞行时，高度高的飞行员主动避让高度低的先行。在同高度、同方向的情况下，靠右边的一方有优先通行权（例外情况：如果左侧是山体，靠山体的一方有优先通行权）。 5. 超越前方飞行员，应从前方飞行员右侧超越，并随时注意前方飞行员的飞行状态。前方飞行员拥有优先权。 6. 进行山坡动力气流飞翔时，靠近山坡的飞行员拥有优先通行权。高度低的飞行员也拥有优先通行权。 7. 在山坡动力气流中改变飞行方向时，始终要朝离开山体的方向转弯，以防止撞山。后方飞行员超于前方飞行员时，应从山体和前面飞行员之间通过，防止在超越过程中因前方飞行员突然转弯或改变方向而相撞。 8. 进行热气球飞行时，高度低的飞行员拥有优先通过权（因为他难以观察上方的情况）。同时，先进入热气流盘旋的飞行员拥有优先权，所有在其后进入热气流的飞行员做360°盘旋时的方向也必须与先入者保持一致。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/dae912a0b307e87100f696ab.html