铁路运输论文8000字
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铁路运输论文8000字 摘要：在现代交通运输体系中，铁路运输的地位日益凸显，如何改变传统的铁路运输调度指挥体系，适应现代铁路运输的发展形势，是关于铁路机构研究的重要课题。本文通过对现代铁路运输特点及调度指挥原则的分析，进而制定出相应的组织机构设置方案，并对铁路调度指挥系统进行架构分析，从而不断完善我国的铁路运输调度指挥体系，更好地适应现代铁路运输的发展要求，实现我国铁路运输的健康快速发展。 关键词：铁路运输；调度指挥；调度机构 前言 在现代交通运输体系中，铁路运输占据着重要的地位。为适应经济形势的快速发展，如何改善铁路运输调度指挥体系，从而形成科学化、效率高、较灵活的调度指挥系统，是铁路运输部门面临的一大难题，通过对现代铁路运输特点及调度指挥原则的分析，设计出相应的组织机构设置方案，对铁路调度指挥系统进行基本构思和架构分析，从而更好地研究铁路运输调度指挥体系。 一、现代铁路运输特点及调度指挥原则 与外国相比，中国国土幅员辽阔，中国铁路路线长、密度大，高速铁路网覆盖了我国所有的重要城市，其中，北京、上海、广州、西安、武汉等中心城市与邻近省会城市甚至形成了一至二小时的交通圈。中国的铁路在全国形成统一的网络，开行方案复杂，且存在高速与普速协调、客运与货运共线的特点，容易给旅客造成换乘的麻烦。此外，由于受地形等因素的限制，列车在起点站和终点站的立体化运行容易受到干扰，不利于铁路的运输[1]。受现代铁路运输特点的影响，铁路运输调度指挥需要坚持一定的原则，首先是安全原则，由于铁路网密度大，列车运行速度高，一旦火车发生事故，将会带来灾难性的后果。因此，调度指挥体系需要能够及时掌握列车的设备状况以及运行时的情况，在遇到危险情况时能够做出正确的决策，部署相应的应对措施，从而保证列车的运输安全和铁路线的正常通行。其次是服务原则，调动运输体系应能够满足不同层次的客运与物运的运输需求，针对特殊情况时制定相应的解决方案，从而实现安全、舒适、便捷的服务目标。此外是高效原则，在中心城市与邻近城市之间实行高密度、公交化的运输，从而满足地区间的大容量运输需求，调度指挥体系通过对管理范围、内容及相关人员机构实行动态化管理，从而不断提高铁路的运输效率。 二、铁路运输的组织机构设置方案 （一）设置调度机构 通过对上述铁路运输特点及调度指挥原则的分析，铁路组织可以设置相应的调度机构，如设置铁道部调度中心，依据国家的相关指令，制定相应的运输计划，统一安排运输任务，及时处理突发事件，协调全国铁路运输。铁道部调度中心之下设置区域调度中心，依照铁道部调度中心指定的运输计划，制定相应的运输运行图，管辖范围内各高速铁路、城际铁路、客运列车的运输指挥，负责铁路运输维修作业，及时组织事故救援，定期汇总上报各类指标。地方上设置基层站段调度，按照上级命令调度各类作业，在遇到突发情况时可直接办理本站作业[2]。 （二）设置车站调度 我国铁路客运专线的车站虽然拥有多个相对独立的大型车场，但在运行过程中通常存在各车场互相干扰、咽喉区共用的问题，不利于旅客的出行和铁路的运输。因此，在区域调度中心下，应设置相关的大型车站的调度，对本站管辖范围内的所有列车进行调度控制。车站列车调度员对车场间接发列车等相关事项进行相关调度，行车人员服从调度员的指挥，从而避免各车场间的相互干扰问题，保障旅客的出行。 （三）设置动车基地（段、所）调度 在各重要城市设置动车基地调度，从而保障动车的安全运输，在动车密集运转的高峰区，如北京、上海、广州、武汉等中心城市，设置动车维修基地，在动车出现故障时可以进行整体维修，从而保证动车的正常运行。针对列车频繁出行动车基地的现象，实行严厉的时间控制，从而保障列车的行车安稳和有序运转。在对动车运转进行调度的过程中，可以将动车运转调度设置于动车基地，担任动车在基地与车站往返间的调度，并可以延伸到动车客运专线的调度。 三、铁路调度指挥系统的架构分析 随着铁路运输的不断发展，现代铁路的运输存在速度高、效率高和安全性高的需求，然而，传统的铁路调度指挥模式主要以监控为目标，难以满足现代铁路发展的需求。因此，构建现代铁路调度指挥系统，必须变传统的监控为主为集铁路运输方案编制、过程控制、结果分析为一体的现代铁路调度指挥管理。以高速度、高质量、高品质的现代铁路服务水准，满足客户的运输服务要求。通过计划制定、运输管理、数据分析三个部分的协调工作构建整个铁路运输调度体系。依据铁路运输的能力以及相关的市场需求，制定相关的营销策略，制定计划运行实施，利用相应数据的统计，做出及时的策略调整，从而促进铁路的运输发展。传统的运输调度体系包括调度指挥、路线控制和列车控制三个部分，不同的部分由各自的系统进行控制，在现代的铁路运输调度体系架构中，将传统的调度指挥和路线控制合并为一，从而强化对铁路的控制管理，提升对列车的路线控制效率[3]。 四、结语 在现代铁路运输调度过程中，铁路部门应依据我国铁路运输的特点、铁路调度的原则，制定出适合我国铁路发展的铁路运输调度指挥系统。通过设置铁道部调度中心、区域调度中心、基层站段调度等调度机构，对大型车站和动车基地设置相应的调度等措施，不断完善我国的铁路调度指挥系统的架构，从而适应现代铁路的发展要求，更好地促进我国铁路运输的发展。 参考文献： [1]腾涛，刘志明.现代铁路运输调度指挥体系的研究[J].铁道运输与经济，2010，05（04）:1-6. [2]牛晓勇.现代铁路运输调度指挥体系浅析[J].现代妇女(下旬)，2014，04（12）:400-402. [3]沈涛.现代铁路运输调度指挥体系分析[J].科技创新与应用，2015，03（27）:244.296 作者：吕世奇 单位：呼和浩特铁路局 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/eb16c323346baf1ffc4ffe4733687e21af45ffa4.html