“黄金水道”——莱茵河 莱茵河全长1320千米，是欧洲西部第一大河，发源于瑞士境内阿尔卑斯山北麓，流经法国、德国、荷兰等国工业发达地区，注入北海，是欧洲货运量最大的河流。河口的鹿特丹港，是世界货物吞吐量最大的港口。 莱茵河流域面积万平方千米，主要支流有莱茵河、鲁尔河等，并与欧洲重要河流多瑙河、塞纳河、威悉河等也有运河相通。从巴塞尔起可通航，干流通航里程886千米，形成欧洲著名的内河运输网，是世界上航道最繁忙的河道之一，货运量居世界各大河前列。 德国是莱茵河主要流经国，境内河段长867千米，通航里程719千米。德国对莱茵河的治理是以航运为主，因段制宜，兼顾其他，并将河流整治与流域经济区的开发紧密结合，融为二体。整治后的莱茵河干、支流航道，可通航1350吨的货轮，干流在科隆以下可通行7000吨级的海轮，5000多吨级的海轮可抵达曼海姆，货运量(德国段)约2亿吨，成为世界上航运价值利用效率最高的河段之一。 莱茵河四通八达的水网给沿岸工厂提供了很大方便，但是废水和废气的随意排放，使这条国际河流的污染相当严重。早在1963年，莱茵河流域各国在瑞士首都伯尔尼签署一项多国合作、保护水质的协议，但一直未能很好贯彻。1986年，瑞士的圣多兹化工厂发生一起恶性事故，大量有毒化学物质注入河中，促进了各国政府整治莱茵河水质的合作。此后10年间，各国政府拨巨款治理并相继制定严格规定，指令本国化工厂必须拥有完备的废水净化设备，必须对工业废弃物，特别是重金属废料的最终去向实行监控，防止有毒物质流人莱茵河。法国政府决定关闭位于阿尔萨斯的一处收益颇丰的钾矿。莱茵河工业污染问题现已得到有效控制，河里重新发现久不见踪影的鲑鱼，重新成为欧洲最干净的河流。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/f5ff7f0051ea551810a6f524ccbff121dd36c5be.html