随着时间的推移,科技的进步和发展,时代的更替,人们的生活方式也从内在渐渐地发生了改变。举几个例子吧,自从有了苹果手机,其他公司的智能手机接踵而来,渐渐的身边的地亲朋好友和自己都换上了智能手机;自从有了马云的支付宝,“微信支付”紧随其后,慢慢地发现大家才出门都开始不带钱包了……这些发明着实象征着人类的进步,虽然都是从每天的小事入手,但是无疑给大部分人带来了说不尽的方便和快捷。“共享”也是如此,在如今生活中,共享的身影已经无处不在,共享单车、共享篮球、共享雨伞,这不禁会在我脑海中引出一个问题:共享到底对我们是不是有利?
于是我坐下来,决定从头开始用心思考:所谓“共享”这个名词究竟是从什么时候开始出现的?仔细思考了一番,其实共享似乎不是现在才开始有的。在我的父母,甚至祖父母那个年代,已经有了所谓的“共享”。在我父母那个时候,装个家庭电话机是多么奢侈的事情啊,因此都去一个弄堂里的公用电话亭打电话;再说了,在自己家里有单独浴室是多么的稀有,因此大家都去公共浴室或者澡堂洗澡;甚至自己家里买不起电视机,趴在窗台偷看别人家的黑白电视,不也是一种共享吗?但是和现在有所区别的是,上世纪六七十年代的共享是被生活所迫,无能为力;但是现在的共享,是在我们良好生活的基础上,享受的便捷。
既然如此,共享的好处肯定是数不胜数的,我现在来谈一谈,我心目中,“共享”的优点。
首先,第一点,“共享”无疑是象征着一种精神。那就是我们中国人,互帮互助,爱好团结的精神。我们就从人口数量来看,我们中国的人口数是整个欧洲人口数量的两倍。因此,在资源短缺,食物和物质条件不充足的年代里,我们就懂得分享。如今作为世界强国,优越的生活条件,我们并没有忘记我们的民族习惯。面对良好、舒适的生活,我们并没有自私,反而是更加的相信现在的共享科技。谁家里没有自行车,没有雨伞呢,因此如果我们大部分人都怀着一个自私的心态,“共享”在现在也不会有那么好的市场。
第二点,伴随着手机软件支付的迅速发展,每天手机不离身的年轻人们在消费的时候可真是爽了一把。就拿共享单车作为一个例子,手机扫一扫车上的二维码,马上开锁。停车关锁后就会在手机上显示,可以立即使用支付宝付费,可谓是方便至极。同时,在这些背后都是大数据的统计。什么年龄段的使用者喜欢骑哪一种单车,这个单车又有什么特点?这个年龄段的使用者喜欢使用多少时间,这些数据在专家面前变得一清二楚、一目了然。所以说,不仅仅是共享单车,别的共享产品在科技的支持下,无论是对年轻人的使用、公司对产品的改进都有着数不胜数的好处。
但是,我们不能一味地人云亦云,或是被表象所疑惑。难道“共享产品”真的只有好处,没有坏处吗?其实不然,我们可以这么想……
首先,就是对老年人来说,太多运用现代手机支付的共享产品,是否对他们来说达到了方便的效果。我想说,对于大部分老年人来说是无法做到的。我还记得我曾经教过我奶奶使用小米手机,那可真是费劲九牛二虎之力,过了好长时间才把奶奶教会。虽然她现在已经是个高手,但是这个过程不是一天两天就能学会的。当你的祖父母走在路上,推着自行车去买菜,却因为放的严严实实、毫无空隙的共享单车,而没有位置停自己的车而苦恼;或是下次干脆不开车了,想要尝试共享单车,但却被完全的电子操作而摸不着头脑……这时候我们又应该怎么办?如今中国作为一个老龄化越来越严重的国家,是不是应该想出点什么计策?
其次,就是责任的问题。举两个直观的,有可能会发生在我们自己身上的例子:其一,当我们骑着共享单车时,除了意外受伤时。这个责任到底应该由谁来付?是我自身开了小差,没注意安全,还是自行车本身硬件的问题?如果不是主观的原因,那我们难不成还找出那个十天前把车骑坏的人负责?其二,放学之后,想和兄弟们去附近的露天篮球馆打篮球,却忘记带了篮球,于是用手机支付,使用了共享篮球。几天之后发现生病了。这个共享篮球难道做的到定期清洗吗,即便有。但是谁都不能保证这上面没有对你能构成伤害的病菌。因此责任是很大的一个问题。
总而言之,现在我们的共享生活有利也有弊。好处是数不尽的,但是如果共享的事情越来越多,就不会那么妥当了。希望在此之后,我们能够找出一个把共享变得更好的方式,让生活更加美好。
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