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【篇一】2020年一级建造师考试《市政工程》知识点精选:管棚施工技术
(一)结构组成
管棚是由钢管和钢拱架组成。管棚中的钢管内应灌注水泥浆或水泥砂浆,以便提高钢管自身刚度和强度。
(二)适用条件
适用于软弱地层和特殊困难地段,如极破碎岩体、塌方体、砂土质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育岩体、断层破碎带、浅埋大偏压等围岩,并对地层变形有严格要求的工程。
二、技术要点
(一)主要材料要求
短管棚采用的钢管每节长小于10m,长管棚采用的钢管每节长大于10m.
(二)施工技术要点
1.施工工艺流程:
测放孔位→钻机就位→水平钻孔→压入钢管→注浆(向钢管内或管周围土体)→封口→开挖。
2.管棚有帽形、方形、一字形及拱形等。
3.纵向两组管棚搭接的长度应大于3m.
三、施工质量控制要点
(一)钻孔精度控制
钻孔开始前应在管棚孔口位置埋置套管,把钢管放在标准拱架上。
管棚应设定外插角,角度一般不宜大于3°,避免管节下垂进入开挖面。
(二)钢管就位控制
1.钢管的打入随钻孔同步进行,接头应采用厚壁管箍。
2.钢管打入土体就位后,应及时隔(跳)孔向钢管内及周围压注水泥浆或水泥砂浆,使钢管与周围岩体密实,并增加钢管的刚度。
短管棚:长度小于10m的小钢管,一次超前量小,基本上与开挖作业交替进行,占用循环时间较大,但钻孔安装或顶入安装较易。
长管棚:长度为10~45m,直径较粗,一次超前量大,单次钻入或打入长钢管作业时间较长,但减少了安装钢管次数,减少了与开挖作业之间的干扰。
【篇二】2020年一级建造师考试《市政工程》知识点精选:路面裂缝防治
2.用土工合成材料和沥青混凝土面层对旧沥青路面裂缝进行防治,首先要对旧路进行外观评定和弯沉值测定,进而确定旧路处理和新料加铺方案。
施工要点是:旧路面清洁与整平,土工合成材料张拉,搭接和固定,洒布粘层油,按设计或规范规定铺筑新沥青面层。
3.旧水泥混凝土路面裂缝处理要点是:对旧水泥混凝土路面评定;旧路面清洁和整平,土工合成材料张拉、搭接和固定,洒布粘层油,铺沥青面层。
为防止新建道路的半刚性基层养护期的收缩开裂,应将土工合成材料置于半刚性基层与下封层之间,以防止裂缝反射到沥青面层上。施工方法与旧沥青面裂缝防治相同。
【篇三】2020年一级建造师考试《市政工程》知识点精选:透层、粘层、封层
(2)粘层。为加强路面沥靑层之间,沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。粘层油宜在摊铺当天洒布。
(3)铺筑在面层表面的称为上封层,铺筑在面层下面的称为下封层。
(4)透层、粘层宜采用沥青洒布车或手动沥青洒布机喷洒,喷洒应呈雾状,洒布均匀。
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