高二年级必修二地理知识点

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1.高二年级必修二地理知识点

　　1、春分日(3月21日)太阳直射点在赤道，晨昏线与经线重合。

　　2、根据等压线决定风向的步骤

　　①高压垂直指向低压

　　②北半球右偏南半球左偏

　　3、东西两半球的划分西经20°和东经160°的经线圈。

　　4、秋分日(9月23日)太阳直射点在赤道，晨昏线与经线重合。

　　5、大气环流的好处调整全球水热分布，是各地天气变化和气候构成的重要因素。

　　6、天体系统的'成因天体之间因相互吸引和相互绕转，构成天体系统。

　　7、纬线和纬度，低纬中纬高纬的划分连接东西的线。每1个纬度为11千米;

　　8、经线和经度连接南北的线。相对的两条经线组成一个经线圈。

　　9、天体系统的级别地月系-太阳系-银河系(河外星系)-总星系。

　　10、宇宙的基本特点由各种形态的物质构成，在不断运动和发展变化。

　　11、地球公转的周期恒星年(365日6时9分10秒)回归年365日5小时48分46秒

　　12、已知经度求时区数经度除以15，再四舍五入。

　　13、夏半年的概念3月21日至9月23日

　　14、月相新月蛾眉月上弦月满月下弦月残月

　　15、地转偏向力的方向北半球向右偏，南半球向左偏。

　　16、海平面等压线与风力大小低压中心，高压中心。等压线越密集，风力越大。

　　17、昼夜长短的决定夏半年，越北白昼越长，冬半年，越南白昼越长。

　　18、天体的分类星云恒星行星卫星彗星流星体星际物质。

　　19、地球自转的周期恒星日，23小时56分4秒(真正周期);太阳日，24小时。

　　20、地球的赤道周长4万千米

　　21、太阳直射点的决定与该点的切线方向垂直，地方时为12点。

　　22、月相变化规律上上西西(上弦月)，下下东东(下弦月)

　　23、地球自转的地理好处昼夜更替不一样地方时水平运动物体的偏移(北右南左)

　　24、本初子午线0°经线，透过英国伦敦格林尼治天文台原址。

　　25、国际日期变更线180°经线(理论上)，不透过陆地(实际)。

　　26、东西方向的决定无限方向，沿着自转方向为向东，逆着自转方向为向西。

　　27、南北回归线和南北极圈23°26′和66°34′纬线

　　28、夏至日(6月22日)太阳直射点在北回归线，晨昏线与经线交角。

　　29、南北纬的决定度数向北增大为北纬，向南增大为南纬。

　　30、热力环流由于地面冷热不均而构成的空气环流。

2.高二年级必修二地理知识点

　　日影的朝向和长短变化

　　1、正午日影朝向和长短变化

　　正午日影的朝向取决于太阳直射点的位置。由于太阳直射点在南北回归线之间周年往返移动，正午日影朝向不仅随空间，而且随时间变化而变化。

　　在北回归线以北地区，正午日影始终朝北。北半球夏至日，北回归线及其以北地区正午太阳高度，正午日影最短。北半球冬至日，太阳直射在南回归线上，北半球正午太阳高度最小，日影最长。

　　在南回归线以南地区，正午的日影始终朝南。北半球冬至日，南回归线以南地区正午太阳高度，正午日影最短。北半球夏至日，南半球正午太阳高度最小，日影最长。

　　在南北回归线之间，一年有两次太阳直射(回归线上只有一次)，日影最短(日影与物体本身重合)。

　　2、日出、日落时日影朝向

　　在北半球春秋二分日，全球各地太阳从正东面升起，正西面落下。因此日出时日影朝西，日落时日影朝东。

　　北半球夏半年，太阳直射北半球，北半球各地昼长于夜，全球各地(极昼区域除外)太阳从东北方升起，西北方落下。日出时日影朝向西南，日落时日影朝向东南。从春分日至夏至日，随着太阳直射点北移，太阳升起和落下方向也逐渐北移;从夏至日至秋分日，太阳直射点南移，太阳的升落方向也逐渐向南移。

　　北半球冬半年，太阳直射在南半球，北半球各地昼短于夜，南半球反之。全球各地(极昼区域除外)太阳从东南方升起，西南方落下，因而日出时日影朝向西北，日落时日影朝向东北。从秋分日至冬至日，随着太阳直射点南移、太阳的升落方向也逐渐南移;从冬至日至第二年的春分日，太阳直射点北移，太阳的升落方向也逐渐北移。

3.高二年级必修二地理知识点

　　五种主要交通运输方式：

　　⑴铁路运输：

　　①优点：当代最重要的运输方式之一。运量大、速度快、运费较低，、受自然因素影响小、连续性好;

　　②缺点：修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高;③适用范围：运输大宗、笨重的、需长途运输的货物。

　　⑵公路运输：

　　①优点：发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强;

　　②缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵;

　　③适用范围：运输短程、量小的货物。

　　⑶水路运输：

　　①优点：历史最悠久的运输方式，运量大、投资少、成本低;

　　②速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大;

　　③适用范围：运输大宗、远程、时间要求不高的货物。

　　⑷航空运输：

　　①优点：速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式;

　　②缺点：运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格;

　　③适用范围：运输急需，贵重、数量不大的货物。

　　⑸航空运输：

　　①优点：运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。

　　②缺点：管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差;

　　③适用范围：运输大量流体货物。

　　交通运输方式在朝着高速化、大型化、专业化和网络化发展。

4.高二年级必修二地理知识点

　　一、东亚：

　　中国西北部：塔克拉玛干沙漠;

　　二、南亚：

　　印度西北部与巴基斯坦交界处：印度沙漠(塔尔沙漠);

　　三、中亚：

　　1、土库曼斯坦境内的卡拉库姆沙漠;

　　2、乌兹别克斯坦境内中部地区;

　　3、哈萨克斯坦西部与俄罗斯交界处和中东部一小部分;

　　四、西亚：

　　1、西亚以热带沙漠气候为主;

　　2、沙特阿拉伯境内大部分地区：北部内夫得沙漠、南部鲁卜哈利沙漠;

　　五、非洲：

　　撒哈拉沙漠(世界上的沙漠);

　　六、大洋洲：

　　澳大利亚西部维多利亚大沙漠;

5.高二年级必修二地理知识点

　　河流搬运能力降低，促使沉积发生，形成堆积地貌。常见的河流堆积地貌主要有以下几种：

　　(1)冲积扇平原

　　冲积扇是河流出山口处的扇形堆积体。河流出山口后，比降显著减小，水流又分成许多交汉，成扇状向外流动，河流能量显著降低，大量物质堆积下来，又有利于河流改道。随着各支汊的不断堆积和变迁，就形成冲积扇。冲积扇的物质结构，一般是顶部物质较粗，主要为沙、砾，随着水流搬运能力向边缘减弱，堆积的物质逐渐变细，边缘一般多为沙、粉沙及亚粘土，分选性较好，所以冲积扇是较好的含水层，边缘常有泉水出露，可发展自流灌溉。若山地河谷随山地间歇抬升，也可形成叠置冲积扇。

　　(2)河漫滩平原

　　河漫滩平原发源于河流中下游。在河流中下游地区，河流下蚀作用减弱，侧蚀作用加强，河流往往凹岸侵蚀，在凸岸堆积形成水下堆积体。堆积体的面积逐渐扩大，在枯水季节露出水面，形成河漫滩。

　　洪水季节，河漫滩被洪水淹没，继续接受沉积。如果河流改道，河漫滩被废弃。多个被废弃的河漫滩连接在一起就形成河漫滩平原。

　　(3)三角洲平原

　　三角洲平原是指河口地区的冲积平原。它以河流和海洋相互作用，河流沉积占优势的产物。河流到达海洋人海口处，由于流速极缓、水流扩散，将携带的泥沙在河口附近堆积下来，加上海潮顶托，形成三角洲。三角洲在平面上的外形略似顶尖朝向陆地的三角形，地势平坦，河网稠密，且纵横交错，河道由分汊顶点向海洋方向呈放射状。若干个三角洲连在一起，便形成广阔的三角洲平原。

6.高二年级必修二地理知识点

　　1.经度的递变：向东度数增大为东经度，向西度数增大为西经度。

　　2.纬度的递变：向北度数增大为北纬度，向南度数增大为南纬度。

　　3.纬线的形状和长度：互相平行的圆，赤道是最长的纬线圈，由此往两极逐渐缩短。

　　4.经线的形状和长度：所有经线都是交於南北极点的半圆，长度都相等。

　　5.东西经的判断：沿著自转方向增大的是东经，减小的是西经。

　　6.南北纬的判断：度数向北增大为北纬，向南增大为南纬。

　　7.东西半球的划分：20°W往东至160°E为东半球，20°W往西至160°E为西半球。

　　8.东西方向的判断：劣弧定律(例如东经80°在东经1°的东面，在西经170°的西面)

　　9.比例尺大小与图示范围：相同图幅，比例尺愈大，表示的范围愈小;比例尺愈小，表示的范围愈大。

　　10.地图上方向的确定：一般情况，“上北下南，左西右东”;有指向标的地图，指向标的箭头指向北方;经纬网地图，经线指示南北方向，纬线指示东西方向。

　　11.等值线的疏密：同一幅图中等高线越密，坡度越陡;等压线越密，风力越大;等温线越密，温差越大

　　12.等高线的凸向与地形：等高线向高处凸出的地方为山谷，向低处凸出的地方为山脊。

　　13.等高线的凸向与河流：等高线凸出方向与河流流向相反。

　　14.等温线的凸向与洋流：等温线凸出方向与洋流流向相同。

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