机械制造专业英语翻译机械工业出版社_机械制造专业英语翻译6A

(A) 汽车的基本组成
汽车的三个基本组成结构是发动机，底架和车身（看图6-2） 发动机把燃料的能量转化为机械能。燃料在发动机内部燃烧驱动现代的汽车。发动机在内部燃烧燃料，与蒸汽机在外部燃烧燃料不同。汽油和空气在发动机燃烧缸内混合，被内部的圆柱活塞压缩，并且被火花塞点燃。受到限制的空气燃料混合物剧烈的燃烧，产生巨大的热使气体膨胀，推动活塞向下运动。这是汽车的运动能量。汽车发动机本质上是一个热力发动机。它需要燃料燃烧，火花塞被点燃，润滑以使摩擦最小化，和一个冷却系统来驱散不需要的热能。
底盘包含传动轴，驱动装置和控制装置。
传动轴包含机械装置以及那些从驱动轮上传递力矩，改变力矩，速度的大小和方向的单元。这些机械装置和单元包括离合器，变速器，传动轴和由有差异的驱动轴组成的最后驱动。
离合器是一个用来接触和分离一个来自驱动构件的驱动力的摩擦装置。它通常与发动机飞轮联合使用来提供发动机与人体移动的平滑接触与分离。自从内部的燃烧在低速产生一些能量和力矩 ，在移动车子之前必须获得速度。然而，如果急剧增速的发动机突然和静止汽车的传动轴相接触，将会产生热震。
变速器是一个速度和能量变换装置，安装在一些发动机与驱动轮之间的点上。它提供了一种改变发动机与驱动轮之间转速之比的手段，以的满足特定的驱动条件。它可以改变力矩的数值和方向，允许汽车向前向后运动，并且发动机可以与传动轴分离一长段时间。万向节通常从变速器到最后的传动装置以不同的角度传递力矩。万向节通过以某一角度把力由主动轴传递给从动轴来补偿来自驱动装置的的改变。绝大部分汽车在驱动装置与差动装置之间用两到三个万向节。
最后的传动改变并且以一定的角度把它从从动轴通过差动装置传动给驱动轴。
差动装置是一个把能量由主动轴传递给从动轴的齿轮系统。它允许一个驱动轮比另一个驱动轮的转速高，从而避免了在转弯时的疲劳磨损。
驱动装置是汽车的支柱，包含框架，前后轴，弹簧，减震器车轮以及轮胎。
控制装置由改变运动方向的操纵系统以及减速，停车的刹车系统组成。
卡车车身由货仓，驾驶室组成。防护板，散热窗，机罩以及挡泥板也属于机身。

本文来源：https://www.wddqw.com/mMYI.html