近年来,随着我国一、二线城市人口激增,汽车的发展速度也达到了巅峰。购车浪潮裹挟着其独特的影响力,以肉眼可见的高效率席卷而来。起初,人们沉浸在前所未有的舒适体验中无法自拔,而当轮胎碾上绿茵;非机动车道沦为停车场;为人称道的高速只剩无尽的拥堵,人们反思了,转而寻求一种更为快捷环保的交通方式,共享单车应运而生。
共享单车以其即扫即走,即到即停的理念迅速收获了众多国人的喜爱。不必费心搜寻车位;不必早晚高峰时在地铁上汗流浃背;不必为出租车的一时方便多掏几十元腰包……。多好!
共享单车的成功让众多商家看到了新的商机,纷纷推出各式“共享产品”:共享书店、共享篮球、共享超市……不知不觉,我们已然置身于“共享时代”中。只要你想,没有什么不可以共享!
然而莫被短暂的喜悦冲昏了头脑。即便是共享时代,也没有能逃过“万物有利则有弊”这一亘古不变的规则。就以打头阵的共享单车为例,短短数月,便有一位不到十二岁的男孩因违规骑行共享单车而命丧车轮下。随着时间的推移,这数字仍在不断增加。众所周知,交通法规中明文规定“未满十二岁不得骑自行车上路”,那么酿成惨剧的,究竟是单车公司对法律的懈怠,还是孩子家长教育力度的不到位?想必二者兼而有之。
共享单车如此,千千万万种共享产品亦是如此。例如共享书店,是否应当对开放书籍的年龄层次加以划分?
再以我的生活所见为例。上个月,我经过商业中心旁的一条要道,刚拐过弯便被眼前景象震惊:各品牌的共享单车杂乱无序地停靠堆叠在路边,长达百米的人行道竞无一处可以落脚。行人无路可走,非机动车无处安放,往日秩序井然的路侧如今一片混乱。
该现象势必引起我们的反思,以“方便”为主的共享单车,在为一部分人提供方便的同时,又为一部分人制造了麻烦。
生命的陨落、秩序的混乱,共享单车推出一年的时间里便已背离了它的初衷。作为这共享时代中的一员,每个人都必须直面“共享”的弊端并尽一已之力消除。否则我们期待的、方便快捷的“共享”只会沦为不切实际的“空想”,只会存在于虚幻的乌托邦。
身处共享时代,莫化“共享”为“空想”。
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