2017公路一建考试真题|2017年一建考试《公路工程》考点：路基工程

路基工程
　　1、路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，分为干燥(环球网校一级建造师考试公路工程路基工程考点)、潮湿、中湿、过湿。原有公路路基土(环球网校一级建造师考试公路工程路基工程考点)的干湿类型根据路基的分界相对含水量或分解稠度划分;新建公路根据路基的临界高度来判别，高速公路应处于干燥或中湿状态。
　　2、路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5的时候应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%，宽度大于2m的台阶。
　　3、公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳性好。强度按CBR值确定，取土实验确定最小强度和粒径。
　　4、石质土、砂土、砂性土可以直接作为路基填料，强膨胀土、有机土、淤泥、生活垃圾等禁止作为路基填料，其余的可通过处理用于路基填料。
　　5、土质路堤施工工艺流程图(7个主要步骤P4)
　　6、土质路堤的施工作业方式：水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑(下层横向填筑上层水平分层填筑)。
　　7、土质路堤的压实直线段由两边向中间，曲线段由内侧向外侧，两行接头重复1/3-1/4轮迹，三轮压路机重复1/2轮迹。
　　8、土质路堤填土宽度应宽于设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，然后削坡。
　　9、土质路堤纵坡大于12%，用纵向分层法施工。
　　10、不同土质混合填筑路堤时，透水性较小以及强度较小的填筑于下层，透水性好以及强度较高的填筑于上层，每种填料总厚度不小于0.5m.
　　11、填石路堤要求石料强度不小于15MPa，粒径不大于500mm并不大于层厚的2/3，路床地面400mm范围内，粒径不大于150mm.
　　12、填石路堤工艺流程图(8个步骤，P6)。
　　13、填石路堤填筑方法：竖向填筑法、分层压实法(碾压法)、冲击压实法、强力夯实法。
　　14、土石路堤填料要求石料强度大于20Mpa，石块的粒径不大于层厚的2/3，档石料强度小于15Mpa是，石块粒径不大于层厚。
　　15、高填方路堤指水田细粒土填筑高度大于6m的，以及其他土填筑大于20m的统称高填方路堤。
　　16、粉煤灰路堤由主体部分、护坡、封顶层、隔离层、排水系统，比土质路堤增加了包边土以及边坡盲沟工序。
　　17、挖方路基施工方法：横向挖掘法、纵向挖掘法以及混合式挖掘法(先通道纵挖，后多层横向全宽挖掘)。
　　18、石质路堑开挖方式：钻爆开挖(坚石，效率高)、机械开挖(软岩，无需风水电辅助设施)以及静态破碎(效率低，附近有设备或建筑物)。
　　19、雨期填筑路堤，取土坑离坡脚距离不小于3米，深度不超过1米。
　　20、冬期施工指昼夜平均温度在-3度以下，连续10天以上时。冬期施工适于开挖施工。
　　21、冬期施工破冻土方法：爆破冻土法(冻土1米以上)、机械破冻法(冻土1米以下)以及人工破冻法。
　　22、路堤加宽后新填土的压实度要大于原路基压实度1%-2%.当旧路基为翻浆土时，应填筑砂土或15cm的无机结合料。
　　23、低路堤处置：铺设土工布或土工格栅，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
　　24、高路堤处置：采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体以及碎石桩。(三桩一体)
　　25、综合爆破包括小炮和洞室炮。小炮包括钢钎炮和深孔炮;洞室炮包括药壶炮和猫洞炮。
　　26、路基爆破方法(光面爆破(有侧向临空面，光滑平整)、预裂爆破(炸出裂缝、防震以及保护作用)、微差爆破、定向爆破以及洞室爆破。洞室爆破包含抛掷爆破、定向爆破、松动爆破。抛掷爆破包括平坦地形的抛掷爆破(扬弃爆破)、斜坡地形路堑的抛掷爆破、斜坡地形半路堑抛坍爆破。
　　27、炮眼布置在整体爆破时采用"梅花型"或"方格型"，预裂爆破采用"一字型"
　　28、软土指淤泥土质及天然强度低，压缩性高、透水性小的黏土，含水量在30%-70%.
　　29、软土路基的处理施工技术：表层处理法、换填法、重压法、垂直固结排水等。其中表层处理法包括：砂垫层、反压护道以及土工聚合物(土工布：排水、隔离、应力分散和加筋补强，土工格栅：磨擦作用、锁定作用以及被动抗阻作用)。垂直固结排水法包括：砂井(套管法、水冲成孔法、螺旋钻成孔法)、袋装砂井以及塑料排水板(工艺：整平原地面-摊铺下层砂垫层-机具就位-塑料排水板穿靴-插入套管-拔出套管-隔断塑料排水板-机具移位-摊铺上层砂垫层)。
　　30、膨胀土具有吸水膨胀失水收缩的特性，自由膨胀率达到40%.包括强、中、弱膨胀土。
　　31、强膨胀土不可作为路基填料，中弱膨胀土经处理(掺石灰)过后可做路基填料。
　　32、膨胀土路堑开挖边坡要预留30-50cm，待路堑挖完再削坡，并立即浆砌护坡封闭。
　　33、滑坡防止工程措施有：排水、力学平衡和改变滑坡带。挖方路基滑坡不大可用刷方减重、打桩、修建挡土墙等稳定边坡;填方路基滑坡可以反压护道或修建挡土墙;沿河路基发生滑坡可用修建河流调治构造物(丁坝、顺坝等)以及挡土墙。牵引式滑坡，具有膨胀性质的滑坡不宜用刷方减重
　　34、湿陷性黄土地基处理方法：换填土、重锤夯实、强夯法、预浸法、挤密法、化学固结法等。
　　35、骨架植物防护(带植物或空心)，圬工防护无植物或空心)。
　　36、沿河路基防护：直接防护：抛石(多用于抢修工程)、石笼;间接防护：护坝、丁坝、顺坝以及改移河道。
　　37、重力式挡墙是我国最常用的一种挡土墙，包括仰斜、俯斜、垂直、凸形折线和衡重式。
　　38、加筋挡土墙由填料、拉筋和墙面板组成。适用于地形平坦且宽敞的填方路段。加筋挡土墙是柔性结构物，抗震好，节约用地，美观以及经济性好。其施工工序包括：基坑开挖、地基处理、排水设施、基础浇筑、构件预制及安装、筋带铺设、填筑压实、墙顶封闭。
　　39、锚杆挡土墙是利用锚杆技术形成的一种挡土结构物。特点：结构轻、节约圬工和投资、机械化施工效率高、少开挖施工安全。缺点：工艺要求高、要钻孔、灌浆等配套机械，耗费钢材。
　　40、预应力锚索防护的工序：钻孔、锚索制作安装、注浆、锚墩施工、张拉、封浆、封锚。
　　41、路基地下排水设施有：排水沟(兼排地表水，沟底埋入不透水层)、暗沟(排地下泉水，沟底埋入不透水层)、渗沟(填石渗沟、管式渗沟、洞式渗沟，三种渗沟均应设置排水层、反滤层以及封闭层)、渗井(井底深入透水层)、检查井。
　　42、路基地表排水设施有：边沟、截水沟、跌水急流槽、拦水带、蒸发池等。多雨地区边沟每段不超过300m.平曲线处边沟施工应在曲线外适当加深，其增加值等于超高值。
　　43、高速公路及一级公路测量等级为一级，高程测量采用水准测量。每500米设一个水准点。测量放样的方法有：传统放样法(切线支距法、偏角法)、坐标法放样(高速公路及一级公路一般采用，最普遍)、GPS-RTK技术放样。
　　44、高速公路常用测量仪器：水准仪(高程)、经纬仪(平面放样)、全站仪(高程、平面放样)、GPS(高程、平面放样)。GPS的两大功能：静态功能(确定三维坐标)和动态功能(平面放样)。GPS可用于隧道控制测量、特大桥控制测量、公路中线、边桩放样。

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