极品飞车21的手柄操作漂移的手感还是不错的,不过玩家们如果想要跑得好看,那么还是要学会一下操作的细节。下面让我们来一起了解一下吧。
刹车漂移操作从14代固定并传承至今,已经是非常成熟的操作手法了。但本作推出了新的油门漂移操作手法并默认该设置,可能有部分玩家已经适应该操作模式了。油门漂移由于缺乏细节操作特性,所以在此主讲刹车漂移手法,附带提及油门漂移方法。
1. 常规漂移适合90度以下的高速弯,可以在不牺牲过多速度的情况下轻松漂移过弯。
常规漂移过弯流程(手柄):R2踩死油门,遇到弯道,松开R2油门,同时只按一下L2刹车并左摇杆打死要漂移的方向,随后立刻按死R2油门(前面按L2刹车一下松开并打方向立刻按住R2油门操作需要一气呵成,需要练习)。车辆就会以一个小角度侧滑漂移过弯。如果漂移角度过大,可以反打方向修正漂移角度。
2. 手刹漂移过弯,适合90度以上低速弯或以速度为代价紧急方向修正。
手刹漂移过弯操作流程(手柄):R2踩死油门,遇到急弯,松开R2油门,左摇杆打死漂移方向,L2脚刹+方块手刹同时按下并且只按一下立刻同时松开,R2按死踩油门。(与常规漂移操作一样,唯独不同的是脚刹和手刹同时按下)车辆会直接转头90度过弯,角度过大仍可反打方向修正,流程一致。 如果速度过快弯道又急,可稍微加长L2+方块点下的时间。熟悉一下即可掌握。
3. 连续手刹组合过弯,适合连续S弯或紧急闪避、变道操作。
操作流程(手柄):松开R2,打方向,L2和方块一起按下后松开,按住R2。突发事件需要紧急避开或紧急修正方向。立刻反打方向,松开R2,L2和方块同时按下并松开,按住R2。 看似同样的操作重复了两遍,实际第二次操作前的打方向要比第一次打的时间长一些才会生效。
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