如今路边随处都可见共享资源,给我帮助最大的就是共享单车了。从地铁站到家的一段路,自己走太累,乘公交车又会乘过头,而共享单车则给予了我帮助,让我解决了“最后一里路”的难题。
而共享单车的出现,也正式响应了国家一直在号召的“绿色出行”,使空气不受污染,也让人们的交通更便捷,解决了人们“坐出租车不舍得,坐公交车又要走两公里多”的问题。
可共享单车的出现,既给普通人提供了便利,又给某些“恶习连连”的人提供了出气筒。比如被堆成小山的共享单车,被拆了座椅的,甚至成了“独轮车”的,都在我们日常生活中随处可见。
放学路上经常骑共享单车的我,也经常碰到过这种“怪事”。某日,我扫完一辆车的二维码了,正想跨上去,却发现坐垫上有一根生锈的针。若我直接坐上去了,会怎样呢?我的心仿佛在暗暗发抖,为自己深深捏了一把汗,飞也似地逃走了。
次日,我心中牢记昨日的教训,仔细查看共享单车,确定没有凶器后,才抖着手扫了二维码,颤着腿坐上去,没骑多久,才发现这辆车连刹车都没有,差点在红绿灯路口摔了个狗啃泥。
而更多时候,在从前共享单车未全面普及之时,骑车还得靠导航时,我也经常会看见车在黄浦江里的,在小区里的,甚至被藏在自家阳台的。
我也经常会在新闻中看见类似于“11岁男孩骑车摔倒,不省人事……”的报道。心中既暗自庆幸自己有妈妈的陪伴,可以一起骑车回家,又希望这些骑共享单车受伤的孩子能快快康复。
我同样也会看见被轧扁了的共享单车,上面有很明显的轮胎痕迹。但这也不能完全怪罪开车的人。也许上一位使用者将它违法停车,停在了别的车面前;别的车的主人也许情绪低落,恨恨地将它扔到了马路中间;一辆辆车呼啸而过,为了不发生追尾,第一辆车的车主只得无情地轧了上去,从而导致了这个结果。
有人说这是国民素质的问题,也有人说这是惩罚太轻的结果。但我不认为这仅仅是国民素质,也有一部分原因是因为人们太自私。比如被轧扁的共享单车等等,都是因为人们只想着自己便利,根本不为别人着想。
根据这一情况,“单车猎人”便出现了。他们散落在城市大大小小每个角落,专门给那些“残疾”的共享单车报修,共享单车公司就会派人前来修理,并扣取上一位用户的信用份分。在学习生活之余,我也会拿着妈妈的手机,和妈妈一起寻找被“肢解”的共享单车,在自己力所能及的范围内,既回报共享单车给予我的帮助,又能施展我心中的正义感。
骑上共享单车,慢慢地穿梭在城市的大街小巷,欣赏路边的风景,享受“慢”带来的惬意,体会心中的声音,灵魂深处渴望慢生活的自己,聆听生命的声音……
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