共享时代,是正是非?作文1000字

时间:2022-11-14 07:44:01 阅读: 最新文章 文档下载
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似乎自摩拜单车风靡一时后,越来越多的共享单车雨后春笋般地冒了出来——小鸣、OFO、优拜……街面上五颜六色,好不灿烂!

并非只有共享单车这一行当突然崛起,共享电单车、共享汽车、共享医院……越来越多的共享资源出现在人们的视野中。它似乎像一种潮流,一种趋势;似乎不使用它便是一种“out”的标志,而社会上的各类共享资源也出现了一种“只有你想不到,没有我做不到”的风气。

共享资源的出现,是在为人民提供便利,是一种便民的“福利”吧。但如今,有关于共享资源的负面新闻亦层出不穷—共享变私有,拆卸零件,乱停乱放……

这不免使人们质疑—共享时代,是正是非?

在没有共享资源的昨天,我们使用私有资源,一样可以生活。如今,共享行业突然崛起,刷新了我们曾固有的保守、自给自足的生活理念。面对新兴事物,我们同样用新奇的态度去对待。记得摩拜刚“出道”时,社会上是一片褒奖,不少人跃跃欲试,摩拜也蔓延了上海、南京……各大城市,造福了越来越多的百姓。

摩拜的成功,也标志着共享单车行当的旗开得胜。但之后,小黄车、小蓝车、小红车……在一夜之间,共享单车界群雄争霸,其目的似乎已不再是便利于民了。在恶性竞争中,经济收益成了各大公司的唯一宗旨。他们加大投放力度,却不顾百姓的便利。譬如,在百联中环门口,人行道上共享单车里三层外三层地占着人们行走的空间,遇上人流量大的节假日,本就狭窄的人行道更是无法负荷,人们纷纷绕行走上了自行车道,安全隐患随时发生。

共享资源的出现是利民的,可如今巨量的出现,还是纯粹的利民吗?

不仅仅共享单车横空出世,其他共享行业也异军突起。

共享医院,身边的健康中心;共享汽车,不用愁心紧张的停车位;共享电单车,中短途路省心省力的好帮手……这些行当的出现,在人们耳目一新的同时,又提供了在不同方面,不同行业上的便利。

但,它们真的有必要吗?共享单车的宗旨是解决人们的最后一公里,那么仅有一公里的路程,电单车使用的意义与价值,何在呢?共享汽车,它的停车位,不也正是利用了公共资源吗?而共享医院,其专业度与可行度,亦不免令人生疑……

过多的异军突起,有便利是真,有浪费与不必亦是真。这样的共享资源真正是丰富吗?

上海,乃至中国,是个海纳百川的地方。作为共享资源的“领头羊”,随着OFO远赴重洋,风靡大不列颠。“中国共享资源”的字样在外报上逐一出现。中国人的创造力与创新力得到了世界瞩目。这也是从“中国copy”到“中国被copy”的转变标志。

当然,随着万众瞩目,由于共享资源而引发的一系列有关于“国民素质”,这一老生常谈的问题,也随之放大。将共享变成占为已有;轮胎、座椅被拆卸;被恶作剧地扔进河里;垃圾肆意地被丢弃在车中;乱停乱放……政府花重金去解决,企业赔了钱,人们共享权利受损。这些,同样是被万众瞩目。随后,“单车猎人”的出现,亦成了焦点。

靠他人来管理自己,共享资源是否失去了“本味”?“礼义廉耻”是中国传统文明。如今,中国人的“创新”得到世界认证,但同时,中国人的“传统”呢?被摈弃了吗?那是所谓的成功吗?

“取之有道”。“道”是个十分值得做文章的字眼。国民、企业、政府、国家,皆有其“道”。

共享时代,究竟是正是非?我持中立,我不知道明天会如何,但我明白,如今的发展,是在创新之时,却忘了曾经传承千古的文化了。

正如《道德经》云:“道,可道,非常道;名,可名,非常名。”一切事物与人,取之皆有“度”与“道”,而其中之“道”,是需要去摸索与体会的。我说不清是正是非,但“道”可以。“道”不仅仅是共享时代的衡量标准,亦是每个人内心,乃至社会国家的秤杆。

“道”没有是非,唯有体会。

共享时代,是正是非,全凭那不可言喻的“道”吧!

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