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1.答案:B
解析:公约适用于营业地在不同国家的主体之间,电力、股票买卖不适用该公约。
2.答案:A
CIF交易条件下,卖方有投保义务和安排运输的义务,因此A项正确。
恶劣天气导致货物部分损失,承运人根据我国《海商法》第51条可以免责,但保险公司不能免责,因为投保了一切险,恶劣天气属自然灾害,自然灾害导致货物部分损失水渍险即赔偿,一切险自然也要赔偿。C 项错,因为承运人享有航行过失免责,但保险公司不能免责,因为货物受热变质属于一切承保范围。D项错,因为对货方故意或过失导致货损,承运人与保险公司均不承担责任。
3.答案:B
解析:乙公司的还盘对甲公司的发盘作了实质性变更,视为反要约。甲方没有回音视为未,合同没有成立。乙拒绝接受货物没有违约。
4.答案:C
解析:是受要约人对要约表示无条件接受的意思表示,实质上变更要约要件构成反要约。中国公司的第一次答复由于对合同作了实质性变更,因此是反要约。对方未答复,因此,合同不成立。中国公司的第二次答复是在要约人规定的期限以外做出,因而也不是有效。对方没有反应,并不表示默示同意。我国某公司的第一次答复是反要约,对方可以不接受。所谓实质性变更是指要约条件中有关货物价格、付款、货物质量和数量、交货地点和时间、赔偿责任范围或争议解决等的变更。
5.答案:D
解析:国际货物买卖合同的成立一般要经过要约、两个环节,合同于生效时成立。一项要生效必须满足三个条件:1)受要约人做出;2)在要约规定的有效期内作出;3)内容与要约内容要一致。所谓“一致”不是绝对的,只要不是实质性改变了要约内容即可。根据《公约》规定:有关货物价格、付款、货物质量和数量、交货地点和时间、一方当事人对另一方当事人的赔偿责任范围、争端解决等因素的改变都属于对要约内容的实质性变更,构成无效或新要约。如原要约人保持沉默、不予理会视为没有,合同未成立。本案中厦门公司的还盘(即),其内容改变了装货时间,属实质性变更,因而合同不成立。合同既然不成立,当然没有什么履约义务和违约行为问题,所以ABC均不对,应选D。
6.答案:B
解析:本题中伊拉克乙公司为国际货物贸易合同的卖方,中国甲公司为买方,依据《联合国国际货物买卖合同公约》中的严格责任原则,伊拉克乙公司不能如期履行合同的行为仍然构成违约,而根据公约规定,当卖方不履行合同或公约义务构成根本违约时,买方可以宣告合同无效。尽管战争的爆发属于不可抗力,属于合同的免责条件,但免责一方所免除的只是对另一方损害赔偿的责任,受损方依公约采取其他补救措施的权利不受影响。
7.答案:B
解析:所谓信用证中的软条款是指开证人开立的信用证中在银行付款条件中,加进了银行付款要满足经开证申请人的签名或开证行通知或同意等条件后才能付款的条件的条款,该条件是由开证人或开证行所决定的。软条款是一种限制付款条款,它使得受益人(卖方)能否拿到货款取决于买方的意志,而不再是银行的信用,因此,它大大地降低了信用证的不可撤销性,对卖方的危害极大。
8.答案:D
解析:“中心”管辖条件有三:(1)争端的双方当事人原则上必须一方是缔约国国家而另一方是另一缔约国国民。但在双方都同意的情况下,中心也受理东道国与受另一缔约国国民控制的东道国法人之间的争端;(2)必须有争议双方订立的将该争议提交中心解决的书面协议,这是一项实质要件,不能以口头形式代替。且除非另有声明,提交“中心”解决应视为双方同意排除其他任何救济,即中心的管辖权具有排他性;(3)“中心”解决的投资争端必须是直接投资而非间接投资的法律争端。
9.答案:D
解析:D项应为:在专家组报告发布后的60天内,任何争端方都可以向上诉机构提起上诉。
10.答案:A
解析:战争险属于特殊附加险,进口关税险和舱面险属于特别附加险,都不属于一切险的承保范围。只有提货不着险才属于一切险的承保范围。
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