大学生认识实习报告-中石油大学生实习报告

【中石油大学生实习报告一】
　　今年**月份，我来到了中国石油化工股份有限公司广东肇庆石油分公司的城北加油站实习，要实习一周的加油、一周的收款、一周的记账，不知不觉中已经实习差不多两个星期了，虽然时间短暂，但其中的乐趣只有亲身经历的人才有体会。更重要的是，油站的实习让我增长了不少知识，可谓受益匪浅。
　　城北加油站是直属于中石化的比较有规模的加油站。该站的主要成员有：一名站长、一名计量员、一名出纳员、两名易捷营业员和十二名加油员。加油站的组建也比较规范。核心的部分由四大块组成：第一大块是加油区、第二大块是油罐区、第三大块是办公大厅。其中还包括一个营业厅和一个财务室。第四大块就是工作人员的住处及餐厅。
　　初时来到加油站，就了解到了有关中石化企业各方面的知识。中石化就是中国石油化工股份有限公司，是国内销售额的企业之一。它与中国石油是两个独立的企业，不能混为一谈。在2008的排名中，中石化跻身于世界500强企业之前列，该企业核心的价值观是“竞争、开放、规范、诚信”;安全生产方针是“安全第一、预防为主、全员动手、综合治理、改善环境、保护健康、科学管理、持续发展”;服务宗旨是：信誉第一、顾客至上。中石化给出的是：数量准确、质量合格、安全快捷、环境整洁。
　　在加油站里，强调最多的就是安全问题。加油区的四根大柱上都贴着各种标语：“不准吸烟”，“禁打手机”，“熄火加油”等。意在提醒进入加油站的每一个人员安全第一。加油站的工作人员经常教育我们在加油站里不准穿化纤的衣服，要穿全棉的。不准穿带铁钉的鞋。
　　在给顾客加油时，一定要等司机把车熄火之后才能进行。在管理中实行hse管理即健康、安全、环境管理，是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。城北加油站积极实行hse管理，做到有备无患。这令我了解和意识到企业管理必须以人为本，管理工作要做细，每个环节都要制订出一套完善的管理方案去管理，并一定要落实执行，找到发展方向，因此，只有对加油站灵活管理，综合分析加油站所处的外部环境和内部环境，努力与客户搞好关系，加强服务质量和油品质量，积极学习外国加油站管理的先进经验，改进陈旧的思想和方法，不断采用新的运营模式、管理模式和新技术，提高竞争优势，才能在持续增强的竞争环境中生存下来，立于不败之地!
　　在加油站实习，首先就必须学会加油。规范的加油操作被称为“加油八步法”。实习的第二天，站长就派了一个男加油员来教我。他先给我示范，时不时给我纠正错误。我也学得不亦乐乎。所谓加油八步法：第一步，引车到位。第二步，问候顾客。第三步，开油箱盖。第四步，加注油品。第五步，擦拭车窗。第六步，盖油箱盖。第七步部，结算货款。第八步，引车出站。我们要把这八步的每一个动作做到位，做规范确实不是一件容易的事。特别在加油中要做到“三个提醒”和“三个提示”，所谓“三个提醒”就是要提醒顾客是否加满油、加对油和加长城润滑油;“三个提示”就是要提示顾客是否用ic卡加油、提示油机已回零、和提示所加油品种、数量和金额。
　　接下来，我初步的认识及了解了加油机。加油机的前后面分别显示着三行数字：油量，金额及单价。在加油机的右侧有一个不大的显示屏，旁边是一些按键。这些主要是用来预置油量的。掌握这些其实是为我们实习加油打基础的。清楚地记得我第一次实习加油，之前的取枪，插入油箱的步骤都没出问题。由于我加油的车是一个小型的卡车，像这种柴油车的油箱喜欢呛油，要特别注意。
　　我心中不免有些恐慌，不过还是尽量镇定。双手紧握着加油枪，即不敢定枪也不敢把油量控大。只能加一会停一会，快加满的时候。突然一股油葱油箱喷了出来，溅了一地。当时的心情不能言传，我连忙向车主赔罪。并收好加油枪清理油箱口。加油员见状出来跟车主解释我们是实习生。还不住地安慰我：这种情况是难免发生的，何况是初次，以后熟练有经验就好了。
　　在加油站里学到的第二件事就是开发票。据我自己所体验到的，开发票就是要细心，特别是一些微小的地方，一定要注意到。稍不小心就会给一些思想动机不纯的人提供做假账的机会。总之，大概要注意这些方面：一，一定要对准所加油种类、油量、金额开。二，注意所填单位或者车牌号码。开发票还需要讲究速度，要快要准。
　　这个星期由于早班的一个同事休假和一个同事请病假，站长安排了我带加油卡自己做一次真正的加油员，目的想让我知道怎样加油收钱和投币、怎样交接班、怎样做到核对所收金额、pos机怎样擦卡、怎样记录每个油表的泵码、怎样开好发票、小额配送怎样出单充单和怎样处理好赊销工作。虽然在做了短短的时间，但使我更了解到加油工作其实很平凡，每天加油、收钱、交接班，反反复复都是干同类的工作，没有什么新鲜感，所以说他平凡，但是往往是在平凡的工作中提供不平凡的数据，由于这些数据中凝聚着我们平凡的工作量，所以我要认真地对待和做好本分的工作。
　　虽然才实习了差不多两个星期，回顾一下，意外地发现自己有不错的收获。第一，对油的了解，加油站的油分为汽油和柴油两种。目前使用的汽油有90#、93#、97#三个型号。油的质量依次增高，价格也随之增长。使用的柴油主要是10#、5#，0#，-10#。柴油型号的划分是依据冷凝点的不同而划分的，它的单价随型号的降低而升高。这点与汽油刚好相反;第二，是对车的型号的认识。以前只知道分清货车卡车的不同。并不注意它们的品牌，特别是轿车的品牌，而现在却能叫上好多。
　　如别克，马自达，本田，丰田等，其实认识这些车的品牌也是为给车加油带来方便。哪些品牌车应该加更清洁的油而哪些应该加一般型号的油。现在我遇上一辆车的第一反应就是看车的品牌，这种感觉实在奇妙;第三，学会引车、礼貌用语、三个提醒、家一看二照顾三、确认油品数量、提示回零、开盖油箱盖、唱收唱付、ic卡加油操作提示等;第四，学会对待每一件事情都要认真、尽责、细心对待，不懂要主动请教，还有一定要协助其他员工处理比较难处理的事情，要发挥团队合作精神;最后，要做到三为一帮，即为顾客带来价值、为股东增加回报、为社会创造财富、帮员工实现成长。
　　这次实习是一次难得的机会，或多或少学到了一些东西。无论从理论知识上还是从社会知识上，都有了不小的收获，希望以后有更多锻炼实习的机会。“把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡”，我要一如既往地做好我所干的工作，一千遍、一万遍的做好就是不简单、不平凡。
　　【中石油大学生实习报告二】
　　大三下学期结束的时候，随着期盼已久的暑假的到来，实习也成为了一个必要的事情提上日程。我是很期待能够好好的实习一下的，我深知实习能够让一个在校大学生离开学校，到公司里去经历每日的工作，去学习，去成长。
　　1、找实习实在不易，也在寻找中锻炼自己
　　曾经有个名人说过这样的话“你思维的高度决定了你所处的位置”，所以想到要去找实习就该马上行动起来，于是我开始了实习机会的寻找。虽然决定了在学校附近寻找实习机会，仍然比较茫然。突然要自己去找实习，我是一点经验也没有，我找什么样的实习，具体去哪里找实习，我该准备些什么，我该怎么自我介绍，找到后又怎么办……这些问题都一直在我心里萦绕着。站在岸边看游泳是永远学不会的，还是要自己去试一下。首先是搜索有哪些公司、单位，又有哪些公司和单位有跟我所学专业相关相近的部门;然后按照地理位置来选择，首先选择比较近的公司和单位;另外我还准备了自己的个人简历和一些我所想到的可能有的自我介绍。
　　怀着紧张和好奇，还有一丝丝的惧怕，我来到了公路局。也不管人家需不需要实习人员，也没有事先联系，我就这样走进了公路局。一路上我都鼓励自己要勇敢地迈出这一步，要对自己有信心，可是真的到了公路局的时候我确变得犹豫和徘徊起来。真的要进去吗?我是不是改天再来呢?我进去后找谁呢?一系列的问题又涌上了心头，我是有过胆怯，但还是勇敢地进去了。经过询问，我找到了财务科。当我走进财务科的时候，看着忙碌的工作人员，我很有礼貌的敲了门，希望找到科室负责人毛遂自荐一下。但是一个工作的阿姨告诉我科室负责人不在，然后向她简短的表明了来意，得知我是想来实习的学生，她很热情地接待了我。
　　本以为可以把准备好的自我介绍和相关的知识展示出来的，可是那位阿姨委婉地说了负责人不在，她也不能做主，等到负责人回来，她会请示负责人，如果需要实习人员就会跟我联系的，并且谢谢我来他们科室。办公室里的人都在做着各自的事情，也不知道再找谁说好，带着遗憾我离开了公路局。一路上想着这个事情，或许负责人真的不在，或许对方也并不需要一个短时实习的学生，或许是不合适。想想现在找个实习也不容易啊!不顺利当然也是正常现象，机会也是多寻找的嘛!我又继续走在的街上，计划着下一次的寻找。
　　在街上走了好久，本想去政府的，但我对政府的印象是，大一做社会实践的时候去过，比较远。由于想找个比较近的单位，一天都觉得没有遇到很合适的公司和单位。想想也是由于自己准备不够充分，怎么没有买张地图来看啊!
　　就这样过了一天，可以说我的第一天多半是在街上逛过来的，自己并没有做很多的尝试。主要原因是我只有一个星期的空闲时间，10号左右就要开始培训班了，然后我自己又希望能够去比较正式的单位，所以总是没有碰到合适的。回到寝室后，我决定还是利用一下身边的资源。想想我在有没有认识的工作的人，想来想去居然就真的有!张师姐和吴师兄不就在工作吗?而且还是中石油呢!如果他们能够帮忙的话，不就比较顺利吗?于是我联系上了他们，得知母校的学妹想来实习，张师姐很热情，很帮助我。于是第二天我就自己找到了中石油财务资产科，就这样我便开始了我的实习工作。
　　2、实习的点点滴滴
　　我在财务资产科的实习工作比较简单，做的工作和师姐平时的工作差不多，可以说是他们日常工作的一部分。主要是审核多种会计凭证，将会计凭证录入“中国石油财务管理信息系统”，打印复印资料，同时完成师兄师姐交待的其他工作。
　　财务资产科在大楼的四楼，这里一个办公室里就有11个工作人员工作。在师兄和师姐简单介绍了工作做了示范后，我就开始我独立的工作了。本以为这样的工作比较简单，但真正做起来的时候还是很有难度的。
　　首先是审核多种会计凭证，包括：加油站库存商品盘点明细表、加油站商品进销存数量核对表、记账凭证稽核记录、存货盘点盈(亏)及报废审批表、7月份批发零售统计表、7月份损耗处理统计表等等。审核的内容是审核其完整性、正确性等。一份完整的加油站零售日报表包括：现金存款凭条、中国工商银行终端交易汇总-扎账单(上盖有附件章)、加油站交接班记录表、加油站交接班记录附件。
　　然后还要看其相应的会计科目是否正确。如果借贷方不正确，要做出正确的“调账说明”。审核完整性比较容易，但是正确性的时候我就遇到了困难，虽然说这些凭证都是工作人员认真填写的了，理应是没有什么问题的了，但还是要自己看一遍。虽然学习过会计，但是仍然对会计科目不熟悉，所以在第一天的审核工作中进度很慢。最不好意思的是，我常常对某些科目拿不准就要去问师兄师姐，师兄师姐很耐心地给我讲解，但是我自己心里还是暗自很不好意思的。原
　　因不在于我觉得不懂就问有什么不好意思，而是在于我觉得我问得实在有些频繁，看着师兄师姐忙碌工作的样子，我都不好意思多加打扰。当时心里真有“书到用时反复恨少”的强烈感觉，当时就在心里下决心回去要好好看看会计基础!
　　然后是将会计凭证录入“中国石油财务管理信息系统”，这个工作是在把会计凭证和各类表整理好后进行的。“中国石油财务管理信息系统”是个财务软件系统，专门用于管理和存储公司的财务信息。听说这个系统的功能很强大，不过可惜的是我在实习期间里也没有能够见识到一下它强大的功能，自己不好任意翻看，师兄师姐工作也忙，也没有过多的时间教给我。
　　我就是要把纸质凭证上的信息输入这个系统，输入的时候还是比较简单的，基本上都是在进行Excel工作。做单纯的输入工作我还很上手，没有什么苦难。我遇到困难是在把数据都输入后如何做基本的分析上，这时我又有强烈的“书到用时反复恨少”的感觉!主要是基于Excel做一些筛选、排序等工作，做筛选、排序倒还可以，但整体上我对Excel还是不够熟悉，很多操作都不会。每当这个时候吴师兄很耐心地给我讲解，让我收获了很多Excel的实际操作知识!
　　实习期间还有一部分工作就是帮着师兄师姐复印打印点资料。别看是简单的打印复印工作，一开始我还真不会。打印机我不会熟练使用，打印的排版等我也不精通，做起事来效率很低。还是在师兄师姐的耐心关照下，我慢慢熟悉了打印复印工作。
　　第一天回去，我就立刻找出了会计基础来看，真是恨不得马上补上自己的会计知识啊!然后就是仔细回忆了第一天工作的各个细节，想想自己有哪些方面做得不够好，哪些方面改进了，哪些方面还可以再改进，还有复习了电脑的操作。第一天工作自己身上很有股兴奋劲儿，对这个好奇对那个也好奇，虽然对工作很生疏，但很想把工作做好，很想学习，所以也就特别精力充沛!实习了一天，虽然做得都是些办公室的轻松活，但还是感觉很累，第一天晚上我久久没有睡着，我在思考一天的实习，想着第二天一定要做得更好，一定要在这几天的实习里保持充沛的精力，给师兄师姐给财务资产科的工作人员留下好的印象。
　　3、感悟实习
　　由于我中途要上培训班，时间不好安排，所以这次实习被分成了两部分，在培训班之前去过一段时间，培训班结束后又去了两天。短暂的实习就这样结束了，
　　然而实习的每个场面却深深的印在我的脑海里，虽然中间有苦有累，但我觉得这是一次非常好的经历!
　　想想自己平时用电脑的时候都是上上网啊，看看邮件啊，差点资料啊什么的，从来就没有利用电脑好好的把自己使用Office软件的能力锻炼一下，所以当时强烈的感觉就是下来要多锻炼啊!吴师兄跟我说如果能够熟练使用Office软件，特别是Word、Excel会占有优势，所以让我在大学里尽量的多学一点，多锻炼一下自己这方面的能力，真正的学点电脑知识。
　　果然是实践出真知，在几天的实习里。我硬是在实践中对会计科目相当的熟悉，对Word、Excel更加熟练。不管是审核凭证还是录入凭证我的速度都快过了，也很少有错误的地方，我的效率提高了很多。
　　我去实习的目的是为了学习，为了锻炼自己。除了业务知识的学习和锻炼，比如对会计科目更加熟悉，对Word、Excel更加熟练，我还需要有更高的思维去实习，去观察我所实习的环境。实习科室里别的工作人员都对我很礼貌，也很乐于跟我交谈。
　　遇到合适的机会我就会问问他们一些关于工作的问题，在工作中应该注意点什么啊，公司近几年、近几个月的财务状况啊，主要依靠什么盈利啊，主要消费者是哪些人，有没有不同的财务结算方式，平时搞不搞什么活动啊等等的问题。虽然并不是我想到的每个问题都有价值，并不是我每个问题都适合问，并不是我每个问题对方都会回答，但是我还是在问，我想多了解一些信息，多用我所学到的专业思维去思考，一点一点的进步。
　　我是个新人，就要勇敢地在实践中尝试，敢于犯错误又要吸取经验，不断学习。实习的目的不仅仅是为了去熟悉对方的日常业务，还要争取有更多的收获，如果我能做到比别人想得更多一点，做得更多一点，那么就是有进步的。
　　对于这次实习，我要衷心得感谢张师姐和吴师兄，如果不是他们我估计不太可能去中国石油四川销售分公司财务资产科实习。是他们给了我实习的机会，也是他们在我的实习中教会了我很多的知识，让我得到了锻炼。同时我还体验了该公司的食堂，待遇挺好的，饭菜既便宜又好，听师兄说食堂是有公司补贴的，所以对员工收费比较便宜。
　　我的这次实习比较顺利，当然在实习过程中也有一些困难，我也努力地去克服了。从只认识张师姐和吴师兄到跟科室的工作人员都比较熟悉，我在人际关系上得到了锻炼，就是要真诚地跟别人相处，要主动热情，这样工作环境就会融洽
　　很多很多。很高兴能有这样一次实习，通过这次实习我在业务知识，人际关系等方面都学到了很多，得到了很多的锻炼，收获很大!通过这次实习，我学到了很多，包括实际操作方面的知识，也更多的有人际交往的技巧，这些东西将让我终身受用。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”人的一生中，学校并不是真正永远的学校，真正的学校只有一个，那就是社会。这次实习让我第二次走出校门走进公司去体验工作，去了解，去接触社会。
　　4、透过实习，提出个人意见及建议
　　中石油作为大公司有其很多优秀的地方，中石油包括其各分公司当然都继承了中石油很多优秀的地方，但是中石油的各个地区的分公司却不一定都是运作的很完美的。中国石油四川销售分公司，就我短短几天的实习经历，我受到了其很多的影响喝各方面的熏陶，总体上是一个比较大型比较好的企业，但是也看出了一些它表面上的疏漏和不足。对于其好的方面我就不说了，在此提出我个人对于疏漏和不足的建议。
　　(1)进一步完善内部控制
　　实习期间我发现我所在的科室内很多员工不仅内外网混用，而且使用内外网的时间上也没有严格的区分，这样很容易造成公司内部机密的泄露。中石油各个分公司都有自己的内网，外部是进不去的，如果内外网混用特别是使用时间上频繁的交替，很容易造成内部资料的丢失和被他人窃取。我想财会科存在这样的情况，别的科室可能也差不多，所以中石油销售分公司应该明确外网使用的限制，包括人员限制、时间限制、频率限制等等，进一步完善内部控制，合理监督授权。
　　(2)严格考勤制度
　　我发现中石油销售分公司的上下班考勤制度不够严格，存在着上下班有人代签到的情况。如果上下班考核不够严格，就容易造成工作的疏散和组织纪律性的下降，所以应该严格考勤制度。
　　(3)倡导效率为先
　　我认为工作重在效率，提高效率是很重要的。我所在的科室内好些员工做事工作效率不高，有时给人的感觉是在挨时间，挨到下班就是解放。有的工作非要等到负责人来催促了，才会开始真正着急着快速去做，而之前都是慢慢地做。
　　【中石油大学生实习报告三】
　　从中国石油面临的形势和挑战看，未来几年将是生存发展至关重要的时期。我们面对的竞争对手，不再仅仅是国内的兄弟企业和正在迅速崛起的民营企业，而是拥有雄厚资本，资金，技术，管理，营销等优势的超级跨国公司。严峻的挑战和冲击，首当其冲得就是我们的炼油和化工板块。对生产企业而言，设备是最基本的物质基础，基础水平不牢，地动山摇。现在的炼油化工生产常常处于高负荷，满负荷，甚至超负荷操作，生产运行随市场的波动调整频繁，装置和设备的苛刻度不断提高，这些都给设备的管理和维护检修工作提出了更严格的要求。
　　设备状况，维护检修质量，操作水平，都直接影响着生产的安全稳定长周期运行。因此，提高对企业员工对设备工作重要性的认识，进一步加强设备管理工作是企业竞争取得胜利的重要基础之一。企业的竞争，归根结底是人才的竞争。作为国家油气储运工程发展后备军的我们，一定要不断学习新知识，了解掌握油气储运工程各个生产流程重要环节，对生产设备状况，维护检修质量，操作水平等进行不断地学习掌握，把这些基础打得更扎实，更牢固，才能在未来的竞争中赢得主动。
　　油库是储存收发石油及产品具有危险性的仓库。石油及其产品的易爆，易燃等危险特性，使油库潜存着巨大的危险性，如果受到各种不安全因素的激发，就会引起燃烧，爆炸，混油，漏油，中毒及设备破坏等多种形式事故，造成人身伤亡和经济损失，影响工农业生产和周围环境。因此，在整个生产实习过程，我们时刻都被强调注意安全，安全第一，只有有了安全保障才能进行正常的生产。在生产过程中要做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害的三不伤害原则。
　　这次生产实习的主要内容是了解鲁宁线管道原由装船，海进江原油，锚地或码头过驳，液体化工产品进罐，储存，出罐装船，出罐装车等主要工艺流程及总体布置情况，掌握管线，各辅助系统，管线的敷设方式，各种管件的规格，作用等内容;参观泵房，港口装卸区，港口灌区，港口供电，供水，供气，供汽系统;了解港口安全消防及环保设施，港口化验室的主要化验项目，化验设备及化验方法，了解炼厂各个主要装置的工作原理，结构，原料和产品，了解油气集输系统等。
　　在实习生产过程中，我们了解了中国石油事业的一些具体情况和面临的严峻挑战。改革开放以来，随着国民经济的持续高速发展，我国对石油的需求也快速增长。而我国东部各油田已处于开发的后期，产量逐年下降;西部各油田上产较慢，因此，我国的石油进口两也剧增。
　　目前，美国，中国，日本是世界三大石油进口国。由于海运是石油运输的主要方式，所以除在沿海口岸建造停泊的码头外，尚需要建造大量的输油中转设施，大型储罐则是其中重要的设备。美国，日本，德国等为应对异常，保证本国的政治，经济稳定，均建有大型石油战略储备库，制订有石油储备法。美国，德国的石油储备量为90天的原油进口量，日本远高于美国和德国，达160天。而我国的石油储备量虽无正式官方数字，但多数专家估算远低于以上国家。因此，从国家生存发展角度考虑，我国必须居安思危，建立石油储备，以应对突发事件，且有必要尽快制订石油储备法。政府已经做出初步规划，在不远的将来，我国将会建造一批大型石油储罐。
　　企业的竞争，归根结底是人才的竞争。拥有一大批精通业对石油，石化企业而言，是否务的工程技术人员和操作工人是生产能否平稳，企业能否发展的关键。因此，作为油气储运工程专业的我们要不断地中学到更多知识，在实践中掌握更多的社会工作经验。这样，在将来进入工作践，在学习，岗位后学习和实我们才能胜任工作，迎接企业的竞争和挑战，为祖国的建设，为人民的幸福生活作贡献。
　　【中石油大学生实习报告四】
　　新昌加油站坐落于北京市昌平区沙河附近，是石油销售北京分公司下属的一座加油站，此油站是中油销售公司在XX年11月份从私人手中租赁而来，年租金150万。油站经过中油销售公司的整理改造，现在已经基本完善，即将被石油销售公司定为四加油站。
　　油站目前占地面积达6000平方米，主要经营汽油(90#、93#、97#)和柴油(各种型号)，主要市场是昌平——市区方向的高中低档汽油车和柴油车，油站汽油型号不超过97#，所以油站经营主要面向中低档汽油车和柴油车。油站拥有员工16人，其中总经理、副经理、会计、计量员各一人，营业员两人，其他人员为加油人员，站内普通员工月平均收入1000元左右，油站月销售油量为500吨左右。现在，油站正在逐步发展，各方面逐渐趋于成熟。
　　新昌加油站共有员工16人，其中加油员与营业员实行循环白夜两班倒制度，每天工作12小时。员工工资实行固定工资+绩效工资的薪酬体制，例如加油员的固定工资为550元，绩效工资为每吨油提取12元，假如有6个加油员的话，某天卖出20吨油，那么这天每个加油员的工资为(550/30+12*20/6)元。由于加油站属于服务行业，所以没有双休日，在两班倒制度的情况下，员工的长时间劳动导致过度疲劳，虽然有绩效工资挂钩，仍然影响员工的劳动积极性，导致服务水平下降。所以增实习报告加站内工作人员，实行三班倒制度将会大大提高员工积极性，提高服务质量。
　　另外，公司只为非农业户口的人员实行保险制度，而大部分油站工作人员为农业户口，所以在员工心理上造成不平衡，马斯洛对人的5个层次的需求描述中，第一层是生存需求，第二层就是安全需求，所以在生存需要满足的基础上，增加员工的安全系数对提高员工的工作积极性和工作态度起到主要作用。
　　客户服务流程与hse(健康、安全与环境)管理
　　在客户服务流程方面，加油站把加油作业分为十三步曲，十三步曲是加油站的核心流程，是体现“以顾客满意为中心的流程设计”思想的集中体现。
　　hse管理即健康、安全、环境管理，是一种以风险管理为核心的科学、系统、规范的管理方法。新昌加油站积极实行hse管理，做到有备无患。
　　健康方面：油站管理人员关心员工健康、安全与福利，暑期定期发放防暑药品和防暑费，供应绿豆汤，冬季定期发放感冒药品，给员工配备温度计等
　　安全方面：油站定期开展安全教育，落实岗位安全职责，制定灭火预案，定期进行安全检查，安全检查分为日检、月检和年检三种。
　　环境方面：油站在油罐和加油机等处安装了油气回收系统，把环境污染降低到最小。
　　客户结构分析与客户关系管理
　　在加油站调查期间，我简略的对190辆车进行了调查，调查方法属于抽样法(分别取第1、21、31……为样本)，其中调查结果如下：(此调查样本较少，只反映大致趋势)
　　车的类型 占有率% 是否常来 占有率 非油品业务可行性 占有率
　　公 车82 43.16 常 来118 62.11 鼓励实施182 95.79
　　私 车38 20.00 偶 尔40 21.07 无所谓8 4.21
　　出租车70 36.84 第一次32 16.84
　　由此可知：客户结构中，公车占较大比重，私车相对较少，出租车比例在两者之间。对客户结构进行分析对油站的经营管理具有重要作用。
　　加油站在经营期间，对顾客提供免费加水和停车服务，方便的司机的需求，油站还对老顾客和企业用实习报告户实行预付款制度，方便了顾客的加油程序，给顾客带来了便利。加油站在运营过程中由于某些原因与客户联系较少，没有对老顾客进行定期访问，所以建议油站尽快实施客户交流，这样将会给油站带来更大的收益。
　　市场营销与促销手段
　　新昌加油站主要实行的是价格策略和加油奖励等促销手段，价格策略即是通过低于市场其它加油站一角或五分钱的价格来吸引顾客;加油奖励是加固定钱数的油品赠送一定的奖品的手段来吸引顾客。油站曾经实行过类似与超市的积分奖励的促销手段，但由于没有专门的积分卡，效果不明显。加油站的顾客可分为新顾客、老顾客、离去的顾客和未开发的顾客4类，所以留住新顾客、保持老顾客、减少离去的顾客和开发未开发的顾客是加油站工作的重点。
　　由于加油站自租赁到现在还处于完善阶段，所以对客户的调查工作特别欠缺，所以促销方法具有很大的盲目性，在上页调查结果中，其中公车占43.16%，私车和出租车占56.84%，所以降低油价比加油奖励的促销手段是更为有利的，因为公车司机更看中的是奖品，对油价的反映不敏感，而私车和出租车主要为了省钱，更看中的是油的价格，所以56.84%的比例显示降价更有利。同时，常来车辆占62.11%，所以油站应该把重点放在保持老顾客上。
　　便利店等非油品业务的可行性分析
　　新昌加油站已经获得北京销售公司经营便利店等非油品业务的批准。但由于历史原因，一直也没有实施。新昌站前的房屋在租赁后归原老板所有，而其已经经营了快餐，便利店，洗车等业务(见新昌加油站平面图)，所以油站的便利店、洗车等业务的实施存在一定的难度。
　　目前，便利店等非油品业务在加油站的利润构成中占很大比重，据资料显示，便利店平均利润达30%，而餐饮业更达到50%，所以在油品市场利润下降的现在，经营便利店等非油品业务对弥补油品利润的降低有很大的作用，所以新昌站应协商或者收购其站前的店面是非常必要的。另外，在便利店等非油品业务的实施可行性上，调查结果支持率达到95%以上，所以适应广实习报告大顾客的需求，尽快实施非油品业务的服务是新昌站目前的重点工作。
　　总结与建议：
　　在对新昌加油站的市场调查分析的过程中，我对加油站的认识逐渐从“加油站的业务就是加油，根本不需要什么管理”转变到“加油站是不仅需要足够的业务知识，还需要市场营销、财务管理、客户关系管理、创新管理等多种管理知识的行业”。因此，只有对加油站灵活管理，综合分析加油站所处的外部环境和内部环境，努力与客户搞好关系，加强服务质量和油品质量，积极学习外国加油站管理的先进经验，改进陈旧的思想和方法，不断采用新的运营模式、管理模式和新技术，提高竞争优势，才能在持续增强的竞争环境中生存下来，立于不败之地!

本文来源：https://www.wddqw.com/Wy6x.html