大雁塔调查报告
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西安大雁塔、小雁塔（荐福寺）周边200m范围内环境的演变及建设现状 调研报告提纲 摘要：该文通过对纲领性的国内外文件中有关文化遗产周边环境建设方面的研究，以及国内相关法律法规的研究，从而理解文化遗产周边环境的基本概念，明确调研方向，并对发达国家及国内相关优秀案例进行分析，和对大小雁塔周边环境的演变及建设现状的实地调研，了解文化遗产周边环境中建筑设计的基本方法，总结大小雁塔周边环境的建设现状及存在的问题。最后，此次的调研结果将对今后文化遗产周边环境设计提供理论和实践依据。 提纲： 一：概述 二：西安城市规划的各种文献资料及法律法规 1：国内外基础文献资料 《威尼斯宪章》、《西安宣言》、《西安共识》等。 2：国内及西安本地法律法规 《西安城市总体规划2008-2020》等。 三：总结西安历史名城保护的概况 1：保护历程 2：保护成果 四：大雁塔、小雁塔周围环境演变及建设现状实地调研 1：大雁塔、小雁塔的历史渊源 1.1 地理位置 1.2 建造之因 1.3 建筑特色 2：大雁塔、小雁塔的发展及周边环境的演变历程 3：大雁塔、小雁塔周围环境的建设现状 4：大雁塔、小雁塔周边环境未来的发展规划 5：大雁塔、小雁塔周边环境建筑设计的基本方法 6：总结大雁塔在历史演变过程中的优点及存在的不足 五：总结及感受 六：参考文献 杜鹏程2013301618 梁 枭2013301629 刘 敏2013301605篇二：调查报告 一、序言 最近关于“中国式过马路”这一词悄然成为大家的热议词，关于中国的行人的不文明行为开始进入大家的视线，我们开始反省和采取相应的措施。所谓的“中国式过马路”就是 是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。在大家对全国城市这一问题热议的时候，我校希望得到我校所在地西安人民对于这一现象的态度。此次调查主要是通过访问调查法街头拦截对西安市民对于“中国式过马路”的态度调查。本次调查一共发放问卷80份，收回有效问卷80份，其中：男性39份，女性41份，20岁以下3人，20—30岁18人30—40岁17人，40岁以上12人 学生13人，上班族50人，自由职业者10人，退休人员7人。高中以下10人，高中或中专10人，大专40人，本科7人，硕士及以上3人。 二、调查结果及分析 1、超过五成的西安市民认为周围安全出行意识只有一般 图1.西安民众安全出行意识转向良好发展 在这张表中显示认为西安市民出现意识很好只有2.5％，比较好的只有18.75％，一般的占到53.75％，比较差的占到25％，非常差的为零。我们看到主要人群集中在“一般”，从这个数据可以看出前几年的安全出行意识低下的状况现在有着明显的改观，在意识中开始对于安全出行提高了关注，前两项的“很好”和“比较好”几乎占到两层。但是我们必须看到的是“比较差”的比例还有四分之一，这个数据说明我们的交通意识虽然在提高但是西安市民的安全出行的意识还是有待提高！最后的一个数据是“非常差”意外的出现了没有人认为周围人的安全意识：“非常差”，这个在我看来应该是政府对交通管制的提高和新闻报道的增多形成的良好的局面。 图二城市交通事故主要原因 2、酒驾和超速任然是马路的主要“杀手” 在以上表格中可以看出主要造成城市交通的原因是酒驾，机动车的超速行驶和机动车缺乏避让意识，违反交通规则，如闯红灯。分别占到了总的因素的19％，19％和17％，18％。这四个因素可谓是我们城市交通老生常谈的问题但是就是这些原因造成的城市交通事故反而最多，值得注意的是在西安在座城市中机动车的避让意识十分的低下，而违反交通规则与之“交相辉映”，这个也应该是先交通状况不良的原因。最近几年其他城市的酒驾问题和机动车超速问题都得到了有效的控制但是在西安还是一个大问题，政府部门应当加大对此的执法力度，使得西安真的向国际化大城市迈进。 3、侥幸心理和从众心理是闯红灯的主要理由 图3、闯红灯过马路的原因分析 在这张图表中不难看出的是西安人民闯红灯的原因主要集中在，无车行驶的情况下和从众心理，在闯红灯人多的情况下，和大家一起过。这两方面的原因都占到闯红灯原因的36.25%。几乎占到了所有原因的七成。在此我们不难看出的是这两种原因主要是一种侥幸的心理和法不责众的心理。对于这种心理一直存在于我们每个人中但是生命只有一次。在调查人群中也已经1.25%养成了闯红灯的习惯，这些少数的人反映出一个客观的事实西安在经济高速发展的时候缺少了道德和文化意识的培养，而25%的赶时间的理由，有说明了西安正在向着快节奏的生活靠近，人们的心态有所浮躁。 4、西安市民对于厌恶闯红灯和闯红灯同在 图4、闯红灯态度比较 在这张图表中能够明显的反应出一个十分让人费解的问题就是有九成的人知道闯红灯的不对的但是只有两层的人会去严格遵守交通规则。但是值得注意的是因为有特殊的情况或者是大家一起走的是时候会去闯红灯，这个我们应该从两方面来看，一方面是个人另一方面则是客观存在的原因。在这张图表中看出一个西安市民厌恶闯红灯的态度，但是该闯的时候还是照样。 5、 七成西安市民都参与过“中国式过马路” 图5、中国式过马路参与是否比较 在被调查的人员中超过七成的人产于过中国式过马路。“中国式过马路”似乎成为了我们生活的一部分十分平常的事！ 6、西安“中国式过马路”生于人们的意识 图6、中国式过马路原因分析 从以上图表中能够看出交通意识淡薄和机动车驾驶人员避让行人观念低，无法正常过马路这两个原因成为西安市造成中国式过马路的首要因素，分别得分7.27分和7.23分。所占因素比例为所有因素中的16%和16%。在这里可以看出西安中国式过马路的主要原因是生于自我意识上 的缺乏，自律性的不够，而后的执法力度的不够也成为西安中国式过马路的主要原因之一这个 也恰恰说明了人们的意识存在着缺陷。但是也有很多人指出西安的交通信号灯设置不够人性化也是主要原因，同样这个因素也占到了13%的比例。从中可以看出西安的中国式过马路的现象需要从民众自我完善和政府的交通设施和法律完善两个方面去努力。 7、公众的舆论和社会的监督使得“中国式过马路”改变 图7、“中国式过马路”的问题提出后可以遵守交通规则的态度 从这张图表中可以看到在“中国式过马路”这个问题被广泛的关注后西安市民 对遵守交通规则有了显著的提高，其中51.25%的市民会去自觉的遵守交通规则，37.5%的市民想起来会，但是还要理性的看到的是还有11.25%的市民还是不会去遵守交通规则。社会的的监督和公众的舆论在一定程度上发挥了作用但是要彻底改变这一现象需要的是我们社会素质的提高。 8、超过五成的市民对彻底杜绝“中国式过马路”这一现象喜忧参半 图8.西安市民对杜绝中国式过马路态度 篇三：关于对西安大雁塔建材市场的调研 关于对西安大雁塔建材市场的调研 学号： 姓名：班级: 关于对西安大雁塔建材市场的调研 调研目标：建筑材料、发现问题、提出建议、进一步了解建材市场的发展状况。 调研时间：2014年6月13日。 调研对象：西安大雁塔建材市场。 调研方式：抽样调查 前言：通过去西安大雁塔建材市场的调研，我深刻的体会到设计与材料的重要性，更深刻了解建筑装饰材料。本次主要调研的材料为建筑装饰材料，我发现只有熟悉了材料的特性，尺寸规格，价格和制作工艺才能更好地服务客服的要求，才能更好的用最少的消耗做最好的设计，这无非是每个设计师都应该规划到其中的一个步骤，只有掌握了材料的特性，才能因地制宜的选择适合场所的用地材料。只有把握了材料的规格，才能更好地降低材料的消费，只有了解材料的价格趋势，才能更好地把握市场和客户之间的关系，做最适合客户需求的设计，只有熟知每种材料的制作工艺才能更好地与工人合作，提高工作效率，这样的一次调查报告让自己明白了现实和理想是需要通过实际才能吻合在一起的。 篇四：西安地域文化调查报告 西安市情 一 、旅游资源得天独厚 (一)、“中华民族摇篮” 1、 世界历史名城 西安所在的关中地区素有“中华民族摇篮”之誉，不仅是中华民族的重要发祥地，也是整个亚洲重要的人类起源地和史前文化中心之一。有着3100多年的建城史，先后有周、秦、汉、唐等13个王朝在这里建都，曾经是中国政治、经济文化中心和最早对外开放的城市，闻名遐尔的“丝绸之路”就是以西安为起点的，是与雅典、罗马、开罗齐名的世界著名历史古都。1981年联合国科教文组织把西安确定为“世界历史名城”。因为建都历史悠久绵长，文化遗存丰厚，使得古都西安在我国众多的历史文化名城中不同凡响，其独特的古都风貌不仅 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/05c9ae94336c1eb91b375d95.html