安委会会议纪要_会议纪要_

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安委会会议纪要

会议时间:***** :——: 会议地点:公司三楼会议室 人: 加:、 录:

签发: 审核: 拟稿: 会议主题:

总结*年金砖国家领导人峰会、博鳌论坛保障工作 会议内容:

针对这次保障任务公司领导和相关部门做了总结并提出存在的问题。

林东雄:对保障工作做总体汇报总结。(总结材料附后)

赵忠副总:按照预期完成了保障任务,各部门也做了许多准备工作,结果还是不错的,但还存在一些问题:

1、缺少油源保障经验总结; 2、油库部分总结的少: (1)巡线状况,控制了什么风险点;

(2)由于前期准备不够,自控系统有一些小问题,下一步要重点关注自控。

3、虽然做了准备,写了方案,但细节上还存在问题: (1)没有做到每辆油车配广口瓶、油样瓶;

(2)加油过程中出现灌油后没有沉降就加油,应引起高度的重视,必须要有和发生紧急情况时的处置措施。

4、码头过滤器使用效果比较好,水分和微生物得到了有效控制。对码头使用过滤器要长期监控、记录并分析。人力资源要考虑码头油库的专职人员问题,一旦确认,要明确。

5、航加站作业记录、维修记录填写不规范。要求班组长要把关,提高制度的执行能力,加强对班组长的培训,并定期考核。


第一次面对这么大量的专机保障任务,总体工作做的不错,但要面对问题提高执行能力、预判能力和处置措施。



1、这次保障任务人员安排的比较充分,下一步坚持; 2、专机保障引导十分重要,对各种机型要非常了解;

3、针对不同国家的特点,做充分的准备;(如有一个国家对不是壳牌测水器产生怀疑)

4、对我们的密度有疑议时的沟通问题,应重视外语,要有简单的外语培训;

5、公务机未来前景好,可能罐式车还少不了,建议考虑配车计划,还有建罐做保障专用。

针对李红文提出的问题,公司领导做了以下批示:

1、外语人才问题:、做适当背景调查,可加入专机保障; 2、专机保障期间使用壳牌测水器;

3、机型引导问题,驾驶技术很重要。下一步,可以做一些提前培训。

:考虑得对,建议得很好。要求: 1、新《运行管理规定》要安排考试;

2、人力资源要进行薪酬改革,在驾驶技能、外语等方面及各种考核优秀人员的工资应该与其他人有差别。



1、本月输油管线多巡查了两次,抽查两次,有两个在输油管线上施工项目在保障期间均让其停工。

2、由于经验不足,码头过滤器开始使用时出现漏油,在安排监督检查下,最后投入使用,目前看,效果较好。

3、码头过滤器投入使用后,滤芯更换是个大问题。

4、目前还不能上岗,另外还要去码头监控过滤器,油库人员较少,压力较大;

5****日出现两台电脑故障,在2小时内解决了,但自控系统


本文来源:https://www.wddqw.com/doc/08878d45084e767f5acfa1c7aa00b52acec79c4f.html