工作总结 8月11号，我成为了XX有限公司的一名实习储备干部，作为一名刚踏入社会的大学应届毕业生来说，这是一个难得的实践机会。作为一名实习储备干部，这也是一个新的挑战，因为作为，公司的储备人才，必须在短时间内完成公司的培训，同时要接触各个岗位上面的人，而所有的一切对于我来说都是初次接触。因此我更应该加倍的努力去适应工作，学习工作必备的知识技能。以下是我对我本周的工作的简要回顾与总结。 一、思想意识的转变与提升 刚参加工作的我，既没有任何的工作经验，在岗位上也没有专业的知识技能，很多都要积极地去学习，这些专业知识虽然对我来说颇具吸引力，但也是很陌生的，和同事相比自知存在着巨大差距，开始的两天对工作环境与人事的陌生，对自己能力的怀疑，也让我感到不少压力。而在经过领导的安慰、指导，同事的热心帮助，不稳定的内心，也开始慢慢变平稳，虽然仍然有点忐忑，但我想，用心去学习领导安排的培训，让自己适应岗位才是我应该做的！ 二、工作回顾与总结 进入公司的前三天，我都在根据上级安排的培训，进行一步一步的文件制度学习。我也根据培训计划，自己每天要求自己有学习计划和总结。从公司简介、出勤、人员介绍（办公室），到工作职责、任务及分工、公司制度体系都有了了解，遇到不懂的问题，也通过笔记形式记下，然后向上级和同事请教。 其中公司的基本情况和人员在通过第一天下午的例会，我就有了一个基本的认识，公司的这次例会对我来说是很有帮助的，我认为一个公司的例会中，能汇集这一周公司所出现的各类问题，认真听和做好会议笔记，能够更好地加深对公司本周情况的了解。其次公司的制度体系以及工作职责对我来说都是比较难参透的，因为首先其内容较多，开始只能简单的认识，对各种文件间的关系有一个初步认识。其次，未能结合现场工作实际情况进行深入了解。连续三天的文件学习是较为枯燥的，但是我也认识到只有在对公司制度与员工工作职责有一个初步了解，接下来的车间学习才能更好的开展。 而在接下来两天的车间观察，让我对车间布局（各点的分布）、基层员工的职责、现场环境（目前车间的5s状况）、作业流程等有了初步的认识，并加深对公司文件的认识。同时对“一工厂”、“二工厂”的员工及员工的分工也有了一个初步认识，而在学习的过程中通过跟身边管理经验丰富的同事、实践操作经验丰富的维修工同事沟通，了解了目前车间存在的一些问题，及解决方法，这让我了解到对现场了解及人员沟通的重要性，而且我知道两天的车间学习是明显不足的，发现的问题也是很表面的，比如：下雨天的车间容易漏雨，但是地上留下的水渍没人打扫；员工在进行维修工作时，由于没有凳子，只能蹲着，累了就需要站起来休息，这样是比较浪费时间的；员工的大部分登记本基本是手写的，格式、字迹各不相同，没有一个统一的表格格式等等。以上问题都能通过观察了解到，但是其内在的原因和解决办法，却要通过加深了解公司的管理制度才能真正明白。因而日后更要注重结合管理制度，参与到现场去学习，加深对车间员工、现场情况的了解。 在本周六，公司开展了GK管理培训，而我初次对现场管理的认识是在学校的培训课上，当时了解到，日本汽车公司的成功，是离不开让其生产高效，安全的现场管理的！因而，我更是认真地听取培训老师的讲解，领导们的讨论。通过三个课时的学习，我对GK管理有了一个初步的认识，比如GK的概念定义，相关的知识、如何去开展GK的理论及相关管理工具。同时也了解到在公司开展GK是有很大难度的，这需要我们付出很大努力，这更需要我们在接下来的培训中努力学习了！ 课下，我进行了GK管理的复习，发现自己仍存在很多问题需要反复学习，比如“标准作业”、“作业变成&布局”和“FSL-GK诊断项目”等知识点。而此次GK的培训使我印象 最深的是“方针管理”、“PDCA”及“标准作业”。“方针管理”对打破现状水平提高的作用，“PDCA”贯穿于整个GK管理，都让我很感兴趣。而“标准作业”则是我们培训期间讨论最长时间的一个知识点，作为一个服务行业，“标准作业书”的制订有难度，但是我想，像汽车维修，船舶维修等应该都有其“标准作业书”吧！我们是否可以参考其制订的方法去制订呢？我很期待接下来的培训中我们继续展开它。 三、存在的不足 通过本周工作，我发现身上需要改正的缺点与不足有很多。例如对维修技术的不了解、在会议发言较少、对工作总结不够深刻、没有让公司的同事更好的认识我等。在今后的工作中除了继续认真听取各级领导安排，虚心向领导、同事学习外，也要加强和同事间的沟通交流，既要了解同事，也要让同事知道自己。同事要通过不断学习和总结来增加自己的知识面，努力做好培训，争取更好，更快地适应岗位。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/0d0cee313c1ec5da50e2706b.html