夜航船：明清江南的内河航运网络及其公共场域 陈宝良 【期刊名称】《史学集刊》 【年(卷),期】2018(0)5 【摘 要】航船是一种通称,而夜航船仅是航船的一种。作为一种客货兼运的内河航运工具,夜航船的出现应该是在宋代。在元代,夜航船已成为江南颇为普及的交通工具。至明清两代,航船、夜航船达到了极盛。航船不但有日行或日夜兼行之别,而且有固定的线路,形成了江南独特的水乡航运网络。明清江南航船线路,大抵可以分为以下两类:一是省内航线,二是跨省航线。在明清时期的江南,夜航船是人们交流信息的重要场所,堪称一处流动的公共场域。清末民初以来,汽船、汽车开始出现,加之内河火轮的广泛使用,显然对传统的航船业造成了很大的冲击,最终导致航船业逐渐趋于衰落。 【总页数】16页(P18-33) 【关键词】明清;江南;内河航运;公共场域 【作 者】陈宝良 【作者单位】西南大学历史文化学院 【正文语种】中 文 【中图分类】K248 【相关文献】 1.明清浚县古庙会:权力主体与场域构建r——基于浚县浮丘山明清碑刻的研究 [J], 邢涵 2.大学课堂传播场域分析:以传统教学传播场域和移动网络传播场域为例 [J], 叶晓迪 3.网络化治理视域下公共体育服务协同供给:逻辑、场域、路径 [J], 焦长庚;戴健 4.网络公共领域及其治理路径分析——基于场域理论的视角 [J], 陈林生;梅丹丹 5.国内网络公共领域治理路径分析——基于布尔迪厄的场域理论视角 [J], 于兆洋 因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/18cf98c1de88d0d233d4b14e852458fb770b382b.html