“11·22”车间跑油事故报告 11月22日早上9：30左右，在车间P110进口过滤器处发生了一起跑油事故，事故造成了约20KG重交沥青损失,没有造成人员的损伤。 事故经过：在早上8：45时，我安排邓河清拆除P110过滤器顶盖，准备装好滤心后进行洗罐的工作。9：00接到王工安排进行洗罐工作，我在中控室内进行进油操作，所开流程为：TK202---P103---TK601/602，进油量约为2吨，目的是加温脱掉出口管内的残留水。TK601/602进油完成、正常后往TK603中进沥青进行同样的工作，此时TK603进口的流程为正常进，出口为：TK603底部出口---P110过滤器前闸阀（考虑到需要将P110进口段的压力排到TK603）。9：30左右当TK603进油后，倪士刚发现在P110过滤器处往外跑油，立即通知我。得知这一情况后，进行的操作是：立即关闭TK603的出口阀，关闭P103。在做了上述操作后，跑油事故得到了控制，但仍然造成了部分沥青跑出来。 事故原因分析： 1、造成此次事故的直接原因是操作工违反了安全操作规程，具体表现为：打开过滤器时没有关闭进口阀门，只关闭出口阀。说明操作前没有进行细致的检查工作和对操作规程欠缺熟练，从而造成了事故的发生。 2、本人在中控室操作时，没有直接现场看阀门的开关情况，只是认为前一项工作在做时已经将出口阀关闭，就开排压口（在整理为word格式 TK601/602进油时）。没有做好动作前的相关检查，思想麻痹大意也是造成此次事故的一个原因。 3、做为领班，没有对操作工进行全面的工作检查也是原因之一。 吸取的教训与整改措施 造成此次事故的主要原因：一个是操作工对操作规程的不熟悉、不熟练从而导致了违反操作规程进行作业；另一个是由于本人思想的麻痹大意，没做全面的检查工作，最终导致了这次事件的发生。对于这次事故，我们应该从中吸取的教训有： 1、在工作中应加强员工的安全及操作规程的教育，经常熟悉操作规程，使其首先在思想上起到重视。 2、在进行作业时，首先按相关的操作程序把各项准备工作做好，做好相应的检查工作，在确保安全的前提下才可进行 3、对于各项带有一定危险性的操作，尽量安排有实际工作经验的员工进行操作，避免因新手的一时失误而酿成大祸。 为了以后能杜绝此类事件的发生，我觉得要在以后的工作中进行一定的整改，整改的目的是要杜绝出现安全事故，维护公司的内部形象。具体有： 1、要经常对所带员工进行安全操作的教育，特别是针对本公司的动设备及静设备的安全操作，要时刻给予教育和监督，使每个员工都能有一个感性的认识，在日常的工作中形成一种工作习惯。 2、充分发挥有经验员工的优点，让他们对新员工进行“帮、带”的工作，使没有实际经验的员工能尽快地从中吸取经验，能尽快做到整理为word格式 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/3bad2ab11511cc7931b765ce05087632301274d2.html