共享单车使用信任研究文献综述

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共享单车使用信任研究文献综述

作者:刘笑旭 杜潇

来源:《农村经济与科技2018年第14

[ ]共享单车是互联网+出行生活的新方式,该行业优势显著且发展势头迅猛,但也存在很多亟待解决问题。本文从信任角度对共享单车的使用进行研究,对国内国外现有的文献和资料进行综述。

[关键词]共享单车;信任;共享经济 [中图分类号]F570.5 [文献标识码]A

不断完善的互联网技术更新了人们的信息交往和出行方式。截止到201712月底,共享单车国内用户规模已达2.21亿,网民使用率达到28.1%,其业务已覆盖国内各主要城市。在共享行业最核心和最重要的问题就是信任,作为传统信任在虚拟网络社会的拓延,在使用中共享单车存在的信任矛盾层出不穷。研究共享单车存在的信任问题具有重要的意义。 1 国外研究综述

在西方古典社会学中,社会学家认为信任并不是一个仅仅涉及个体层面的问题,它是社会关系的重要维度,信任是社会制度与文化规范的产物,是一种建立在法律制度与伦理规范上的社会现象。齐美尔(1900)是最早对信任 进行专门研究的学者,在《货币哲学》一书中,将金钱理解为一种实现交换的许诺,拥有金钱会给人们带来最集中和直接安全感,更能让人们对于社会更加信任。

1.1 关于信任分类的研究

韦伯(1915)在《儒教与道教》中指出,中国人的信任是建立在血缘关系的基础上,而不是建立在信仰的基础上。因此中国人彼此之间存在着普遍的不信任,并且是一种难以普遍化的特殊信任。卢曼(1979)在《信任与权利》一书中提出:信任是简化复杂性的机制之一。采用二分建构的方法,将信任划分为特殊信任和普遍信任。巴伯(1989)在《信任的逻辑与局限》中,从行动者在社会互动中彼此寄予的预期入手研究信任。他将信任定义为一种期望,对于自然和道德秩序的坚持和履行的期望。吉登斯(2000)从现代性角度研究信任,探讨现代性制度与信任之间的关系,并提出传统社会中的人格信任与现代社会的系统信任的概念,吉登斯所谓的系统是由象征标志与专家系统组成的抽象系统。 1.2 关于信任功能的研究


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