智能停车场道闸安装 1.水平问题：道闸要安装在水平面上。如果路面不平且有坡度，应搭建水平平台。按照图纸安装布线就可以了，一般不会有问题。 2.接地回路测试：智能停车系统连接后，可以测试接地回路。不要等到地面感应线埋好后再测试。测试方法是：红灯闪烁时，将铁板放在线圈上。红灯长的时候拿走铁板，刹车杆自动落下是正常的。 3.地面回路的安装：地面回路通常在车道上安装两个，一个在前面，一个在后面。安装方法是将路面切割成10cm深的方窝，640x960.8M，四角切成45度，放置5 ~ 6圈电线，压紧。线圈内部不允许有接头或损伤。安装后，用干水泥密封。 4.切断刹车杆长度：如果刹车杆被切断，需要根据杆长重新调整力矩平衡，这样可以避免电机过热和减速器磨损。 5.为了避免雨水侵蚀，设备一般安装在安全岛上。如果没有安全岛，建议搭建15cm高的设备安装基础。长宽尺寸：保证箱体与地基边缘10cm左右【一般为150mmx500mmX500mm】。用底部的12mmx100mm膨胀螺丝锁紧并固定。 6.接地回路埋设定位：一般为2m 1m，线圈位置由现场道闸安装位置决定，以道闸杆垂直下端为起点，出线方向线圈占2/3，进线方向线圈占1/3；比如1米宽的线圈，以门栏为中心：距离出线线圈66.6cm；入口盘管侧33.3厘米。 7.切割水泥地面：深度要在3cm左右，边角要切成斜角，按国标用0.75mm的特氟龙线埋好。最后一圈绕完后，建议用废线皮逐点压，保证线不露地。绕线5-6圈，保证线圈总长度不小于30m，一般30-50m。导线在槽内缠绕紧密，出线每米至少缠绕30次。 8.车辆检测器：正常情况下1、2接220V电源，7、8接线圈，3、4接道闸主板地感输入。广播码灵敏度：L(低)M(中)H(高)，一般选择L(低)或M(中)。 9.系统接通后，进行通电测试——可以使用铁板过压线圈，检测到信号时指示灯变绿。铁板离开线圈后，闸门自动关闭。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/6278c3291dd9ad51f01dc281e53a580216fc50cc.html