2020 网络营销经典成功案例分析 锦江之星酒店网络营销案例分析 足够利益驱动，让开心网民更开心 在众多纷繁的网络营销案例中，锦江之星的市场营销团队注意到， 只有将中国网民的行为习惯和企业营销目标结合起来，才能实现网 络营销的效果最大化。而如何实现这两者之间的结合呢与国内风头 正盛的SNS媒体--开心网合作，便成为锦江之星市场营销团队的一 次重要选择。 锦江之星市场部总监陈文哲先生向记者介绍说，开心网的用户主 要以国内各大城市的白领为主，其人群特征和消费品味，符合锦江 之星的品牌定位。这是锦江之星选择和开心网合作的重要原因之一， 如何让开心网的用户也能成为锦江之星的用户，他认为应当在不影 响开心网用户体验的前提下，给予潜在客户人群以足够的利益驱动。 为此，锦江之星携全国已开业的 300多家连锁店在 2010年 1月 20日开始到 3月 10日共同推出“千万 （奖品）别错过”的主题优惠 活动，奖品非常丰富，活动设置轻松、有趣，截止到记者发稿时止， 本次活动在开心网首页广告的网民浏览量已经超过了 100 万次，网 友们对活动帖子的浏览量达到 500万次，每天都有近 10 万人次将锦 江之星的抵用券作为礼物在亲朋好友之间互相赠送。 完全利益共享，赢得人气与人心 “我们会始终从客户体验的角度，坚持做好品质，用我们务实的 精神、专业的技能和真诚的服务打动每一位顾客。而且，我们会不 断的坚持走创新营销之路，本着互惠互利、合作双赢的目的与消费 者进行全方位的沟通。”锦江之星本次活动的负责人童吉泉先生如 此表示。 网络营销专家王驰宇在接受记者采访时，表现得更多的是对锦江 之星市场营销团队的敬佩之情。“对于锦江之星这样一家拥有十几 年著名品牌的连锁酒店来说，始终怀着一种与新老顾客、合作方利 益共享的理念，并能够敏锐的捕捉和把握不断年轻化、网络化的客 群特点，这让我们对锦江之星的发展和未来充满了信心” 对此，国内酒店行业资深专家在接受采访时表示，酒店营销人需 要有危机感和使命感，要为行业的兴旺而苦练内功，避免无序竞争、 盲目削价造成的内耗。更要彼此做联合经营的忠诚伙伴，学会双赢 或多赢，变你死我活的竞争为协同发展竞争，这才是新形势下酒店 业的发展途径，也是大势所趋。 数字时代的汽车营销引起广泛关注。手无门票、不争不抢、拒排 长龙阵，这只是网中一隅。据统计，如今购车者的决策信息有 86.7% 来源于互联网。在硬广告投放、 4S 店直销、试乘试驾这些汽车营销 的“老一套”战略之外，微博、团购、秒杀等新鲜玩意儿，也正在 界定汽车营销的新规则。 小小微博，可做大文章 “微”时代里，能作大文章。雪佛兰借助腾讯微博平台，向车迷 们展示了一款“热爱我的热爱”品牌，与其说它是产品，不如说是 热爱精神的传递。在宣传视频中没有过多的车辆展示，而是讲述关 于执着梦想的声音：“我的梦想就是设计出中国人喜欢的车，虽然 这不是一条平坦的路。”这条微博击中了众多年轻博主的心，上传 作品数量达到 5.6 万个。 锦湖轮胎被爆丑闻的 12小时内，他们便开通了腾讯微博： 5 份 声明、 22条信息，在线解答网友问题、与各方人士沟通解释。这与 卖车本身无关，但与汽车销售的产业链息息相关：第一时间减少猜 测、最近距离地面对质疑者，这都是网络渠道对汽车行业销售的 “额外”支持。 “微博改变了以往‘我们说，大家听'的方式。微博上每一个人 都能成为信息的发布者，同时它更快、更直接。”上海通用汽车市 场营销部高级经理吴越把微博的特质定义为“更媒体”，“微博的 媒体化，使我们了解客户在第一时间对我们发出信息的反应，从而 调整战略方向。” 网上团车，秒杀没商量 上海车展期间，上海通用众车系成为互联网线上观众最关注的汽 车厂商，超过 300 万的线上观众在车展期间浏览上海通用相关信息 ; 大众车系吸引了将近 400 万线上观众的注意，成为最受关注的汽车 品牌。在所有参展车型中，SUV中的奥迪Q3是最受关注的车型，车 展期间吸引将近150万的线上观众关注；随着途观、Q5等SUV车型 的热卖，SUV车型线上观众近500万，占比为整体车型的18% 各大车企频频依托网络阵营，折射出汽车信息化锐不可当的趋势。 的确，汽车业正萌生新型合作关系：线上展示新车、开团方式买车、 线下实体店提车，用户、网络、4S店三者之间正迸发出驱动车轮滚 滚向前的巨大潜力。 听说过奔驰豪华小车 Smart 每两秒钟就卖出一辆吗不必诧异，真 实的Smart “秒杀案”就发生在中国最大的团购平台——淘宝聚划 算。去年9月，原计划205辆Smart团购活动有21天，可谁料当日 上午10点开团，24秒后第一辆Smart便“绝尘而去”，前60辆 Smart陆续以2秒1辆的速度售罄。“团友”力量实在不容小觑， “团”完所有Smart的时间花费仅仅3小时28分钟。3个半小时卖 出205辆Smart的为什么是淘宝，而非4S店车企似乎愿意让汽车这 样的大件商品，也可像衣物、鞋袜一样“团回家”。不过，淘宝网 介入4S店与消费群间“第三者”的戏称也由此而来。 网购时代，人们对于汽车的认识不仅可以从技术、功能角度，还 可以从消费情感的角度来延伸。面对庞大的网络群体，车企自觉走 入汽车网购时代，纷纷“笑纳”网络符号的品牌新语言——凯凯 （凯 美瑞）、小福 （福克斯）等等。一位多年从事汽车营销的专家对记者说： “我很喜欢汽车，但我听到专用词也烦，譬如说奔驰宣传它的 CGI 发动机，有多少人懂这个东西当汽车在互联网上‘吆喝买卖'时， 有时就是以软性方式打动消费者。” 互动空间，“坐销”不再俏 互动空间，或许正是汽车网销的无限潜力所在。 WebInsight 汽 车互联网测评机构执行副总经理肖逸民说，今年上海车展的情况表 明，互联网正在改变传统的汽车信息传播线路，成为发布和推广的 重要平台。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/6b8c46c14a2fb4daa58da0116c175f0e7dd119e8.html