2022年质检科质检员工作总结范文 我于**年参加了三个工程，在**工程担任黑色站核算员，在**工程担任质检员，在**工程担任测量员。在江秀担任黑色站核算员期间，我每天都把当天的人工、材料、机械等方面涉及到的数据统计清楚，统计好当天的材料消耗、进场情况，以便发现问题及时改正，作为本钱核算的根据。管好自己手中的钱，记下每笔费用的收入、支出、结余情况，做好材料、行政办公用品的台帐，做到各种用品出库、入库都有据可依。 **. 8.19号我被分配到**工程质检科担任质检员。由于工程前期内业没跟上，我与赵建龙同志一起整理内业。在这期间，我向赵建龙同志学习到很多写内业的规那么，对内业的整理工作有了一定的理解，但对于桥梁的内业还很生疏，以后有时机，我一定会加强这方面的学习。由于**工程工期紧，任务急，人员也非常有限，我在9.6号被分配到路上管理现场。当六公里长的路基工程完成后，就只剩下路面工程，我和唐志伟、李鹏霏同志组成水稳摊铺的夜班队伍。我主要负责水稳基层的摊铺碾压，用程度尺测量路拱横坡，摊铺宽度。我在**年刚开场参加工作时就干过这些工作，所以，再次接触这些工作还算顺手。在摊铺水稳基层过程中，遇到了很多困难。水稳料拌合的不够好，经常出现离析现象，而且含水量又时高时低，临时工的人手又不够，我在完成自己的工作之余，就拿起铁锹帮助把离析的地方用细料及时填平。一夜工作下来，非常疲劳，但我从来没有动摇过，因为**工程的指导们比我们还劳累，他们每天都早早赶到施工现场指导工作，一直到凌晨才赶回去休息。指导们身先士卒，我也就没什么要保存的，在工作时，用尽自己的全身力量。当时，天气也给我们带来的很多费事。在晚上，当雨逐渐要下大的时候，就得停顿发料，但拌合站离施工现场较远，此时路上往往还有十多辆料车，我们必须冒雨把剩下的水稳料全部摊铺完。摊铺完毕的时候我们的衣服都早已湿透了，施工条件困难可想而知，但是，大伙心中都有着坚决的信念：必需要把**工程按期完成。就这样，我们圆满的完成了**工程水稳的摊铺工作。 在摊铺沥青时，我主要负责沥青的碾压工作。碾压是沥青摊铺工序中一个非常重要的工作，不能出现漏压现象，否那么会造成路面上下不平，严重影响行车平安和路面外观。我非常仔细的查看是否有漏压现象。在一天工作十七八个小时的高强度工作中，工程部职工都坚守在消费一线。通过全体人员的共同努力，也使得黑色沥青的摊铺工作顺利完成。随着**工程进入尾声，我的思想也逐渐的放松下来。主要表如今在工作的时候干些与工作无关的事，自己空闲下来也没有主动申请多干点工作，没有了“大干〞时期的干劲和心态了，总以为工程完毕了。以后，我一定会坚决自己的工作态度，做到工作的时候就认真工作，不开小差，不到工程的成功开工坚决不放松思想。**. 10.26号我担任**工程质检科的测量员，**工程是一个大型路基工程。对于我来说是一个全新的挑战，因为我还没有接触过此类工程，对于路基的测量，工作起来面临着较多的困难。我们测量这段地形起伏较大，工程地质条件复杂而道路多跨越山体和展布于斜坡上，所以必需要用gps测量仪器测量。我对于gps这种先进的测量仪器很生疏。在刚开场进展的横断面复测中，我工作进展比拟缓慢，而且每隔大约二十米一个断面，每个断面上又有十几个边坡点，我得拿挪动站测量每个边坡点的坐标、高程，一天来来回回，上山下山，使我非常疲劳，每天干出成绩，也感到非常欣慰。在gps复测时，我在哪里不懂，都积极的请教同事，然后加深记忆，边学边用，工作之余又反复阅读gps仪器使用说明书，过了一段时间终于可以完成gps仪器架设、连接、动态测量、静态测量等工作。但在gps的数据整理、导出及应用方面我还不会，今后我会继续加强这方面的学习，争取全面的掌握gps测量仪器。在**年的开场之际，我会继续做好自己测量员的工作，认真学习岗位责任制。熟悉**设计文件、施工图纸，学习和校核图纸，认真及时准确地进展各项施工放样、施工测量工作。虚心请教，细心学习别人的工作经历，弥补自己的缺乏。作为一个青年知识分子，我会把自己在工作中所学到的知识和大家一起讨论、分享。对于新来的同志，我会把自己所知道的毫无保存的细心的讲解，我也解决不了的，就去向其他同事请教，直到把工作的疑惑弄明白为止，大家一起进步。同时，我也深深的体会到：一个人的力量再大也是有限的，团队的力量才是克制困难、干好工程的保障。我会团结质检科室的每个同事，使科室的的工作顺利进展。在今后的工作中我还需要不断拼搏奋斗，发奋图强，自我完善，积累的经历，掌握的专业知识和技术。努力在实际工作中获得更大成绩，为建立公路事业，为我们的公司奉献青春、智慧和力量！12 内容。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/73b53d185427a5e9856a561252d380eb63942371.html