2020年安全生产事故案例一 20XX年1月2日下午13:00左右，哈尔滨北南Nan陶瓷市场仓库发生火灾。距离火场十公里，可以看到浓烟滚滚而起，覆盖附近几百米高的建筑物。消防仓库位于11层高的住宅楼中，其中1-3层是仓库，其余的则是住宅楼。起初，火灾面积只有约1000平方米。但是，仓库中存储的大多数易燃材料导致了“火灾甚至集中营”。消防员在第一时间疏散了附近的居民。由于火灾现场位于一个居住年龄超过20XX年的老社区，街道狭窄，车辆和人员密集。另外，防火通道设计不合理，建筑结构的空间布局不合理。消防救援很困难。消防车无法早期救援，火势持续蔓延了十多个小时。在2月22:00左右，发生火灾的居民区大面积倒塌，正在二楼营救的消防员被立即埋葬。 救援人员说，截至3日凌晨1:00，由于难以控制着火现场的重燃，现场救援工作被迫停止。哈尔滨市有关部门已疏散了火灾区域一平方公里内的所有人员和商业住户，以免造成更大的风险和损失。 3月3日凌晨2点左右，三名消防员在哈尔滨的一次仓库大火中丧生，14人受伤，两人失去联系。 2020年安全生产事故案例二 20XX年1月29日，在公司焦化厂第二个焦化操作区的班次a接手后，发现该班次负责的区域的淬火道上有很多残留的焦炭。运营负责人李丽要求焦炭熄火车的驾驶员清理值班。接班后，焦炭熄灭车的驾驶员李先生正常驾驶，而副驾驶员谢和实习生司机傅负责清理焦炭熄灭车轨上的残留焦炭。约10:25，焦炭淬火车停在2号炼焦炉的104号，为焦炭连接做准备。这时，由于焦炭堵车的故障，班长盖伊召集钳工修理焦炭堵车。这时，装配工正在处理1升焦炉的24升碳化室附近的焦炭淬火道的运动部件。在收到维修焦炭车的要求后，装配工要求提供更多的工具和较重的重量。当焦炭淬火车来接车时，监测仪命令焦炭淬火车的驾驶员李先生前往。 1号炼焦炉与装配工见面，以修理积炭汽车。接到监视器的指示后，焦炭淬火车的驾驶员李（Li）驾车来到一台焦炉迎接钳工。在行驶过程中，焦炭淬火车刮擦了正在清理淬火道旁残留焦炭的谢先生，造成胸部压伤。他被送往医院，经抢救无效死亡。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/92bafcfe7a3e0912a21614791711cc7930b7787c.html