平面设计专用反思检讨书

吕总明确指出来的问题有三个：第一个问题是各类参数中英文混淆，不统一。比如千米和KM混淆，千克与KG混淆，具体是S-76直升飞机这个KT版有两个参数，即最大起飞重量：5307KG；最大航程：748KM，用的是英文，而其他四块用的是中文。第二个问题是飞机参数方框在整个KT版中摆放位置不一致，有的左边、有的右边，具体是EC120直升飞机、S-76直升飞机两个KT版放在左边，其他三块放在右边。第三个问题参数点号不统一，有的打点了，有的未打点，具体是挑战者300商务式喷气式飞机这个KT版有两个参数，即最大航程：5741公里；最大巡航高度：13716米，这两个参数分别在5和13后面加了点号，而其他四块KT版都未加。

针对吕总多次严肃明确提出来的这三个问题，我认真地想了又想，思考了整整四个小时，深刻意识到自己在工作方面的不足，对着红叶杰大厦作出深深的忏悔。

一是工作太粗心、太不用心了，怎么可以连左边和右边这样的方位都分辨不清，即便是右边放不下，也要想办法放下，因为只有想不到的，没有做不到的，对自己这种思想上的懒惰要表示深深的鄙视。

二是工作态度不认真，没有真正把工作当作自己的事业来完成，才导致发生这种有的打点号有的又没有的现象，这个绝对是态度问题，对此我真的觉得无言以对红叶的各位伙伴，特别是我的上司吕总。作为一个平面设计者，不光是复制粘贴文字就可以了的，还要有对文稿的审核，发现错误或者不一致的情况，要能及时改正，不管文稿是否错误，但是在平面设计图片上出现了错误就是自己工作的失误，不能因为自己只负责做设计的就可以推卸责任。 三是对自己的工作没有百分百负责任，一件事没有完全跟进到位，像中英文混淆这种低级错误都有，即便是经过了企业文化专员、公司高层审核过的，自己也要再仔细认真检查，反反复复检查，保证设计出来的东西100%完美的，虽然我知道这个世界上完美的东西只有死人和倒闭的公司才有，但我对自己的工作还是要认真负责，做到上级要求的完美。

在此非常感谢吕总和张俊芳张总对我工作的指导，即便是那么小的细节也发现，然后指出来了，这是对我们员工真正的关爱，让我知道了作为一名员工应该如何来对待自己的工作，如何将自己的工作做得100%完美，没有任何瑕疵。我将吸取这次经验教训，在以后的工作中百分百负责，端正自己的工作态度，细心，耐心，全力以赴，

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