万里长城与大运河
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万里长城与隋唐大运河 万里长城与隋唐大运河都是我国古代巨大工程，是我们的祖先留给给我们的最宝贵物质遗产，今天所有的华夏儿女都引以为骄傲和自豪。可是这两个工程的建筑朝代却有着相似的遭遇和共同的命运，后人对这两个建设千古工程的统治者的评价却不尽相同。 万里长城始建于二千多年前的秦朝，秦始皇统一六国之后，为了防范北方少数民族的入侵，动用了倾国之力，修建了万里长城，以此工程来抵御少数民族的侵略，巩固秦王朝的统治；大运河开挖于隋朝，也是隋文帝统一了中国，结束了中国二百多年南北朝的分裂状态，在前人的基础上，用了二十年的时间，完成了大运河的的全部工程，目的是为了加强和巩固中央集权统治。 可是这两个王朝都是事与愿违，不是因为他们建设了万里长城，开挖了大运河之后，他的王朝就巩固了，可以万世而为君。结果适得其反，正是因为两个巨大工程耗尽全部国力，造成民不聊生，天下大乱，很快就被推翻，丢掉了政权，成了中国历史上少有的只传了二世的短命王朝。 万里长城东起山海关，西至嘉峪关，全长大约五千多公里（各种统计数据不一）。长城主体工程大部分都修在蜿蜒曲折，地势险要的山峰之上，这样如此浩大的工程，就是采用现代建筑手段修建这样的工程也绝非易事，很难想像我们的祖先是付出怎样的艰辛，付出多少生命的代价才修筑这样的万里长城。可以说：万里长城是血肉筑成的，一点都不为过。 如今历史已经远去，先人修筑长城的场面已经无法再现，只有万里长城经历了几千年的风雨沧桑，风采依旧，巍峨的矗立在高山之巅，像一条巨龙凝固在群山峻岭之上。现在的游人登上长城游览时，只是在感叹长城的古老和雄伟，而永远都不能理解长城用它的肢体语言在诉说着那些曾经的往事，所经历的沧桑。也永远都读不懂，这部厚重的史书所记载的千古谜团。 过去的历史证明，长城并没有起到设计者的作用，阻挡外族入侵。万里长城既不能挡住蒙古人的铁骑，也没有阻挡满洲人入主中原，更不能挡住日本人的枪炮。长城的作用，其精神意义大于实际意义，它只是一个农耕民族保守思想的延伸，与北京的四合院一脉相承，更多的是心理层面的安全感而已。我们今天的人们是不是应该反思：万里长城究竟该不该修？它的经济价值几何？ 再说隋唐大运河，大运河的名气和万里长城相比就逊色多了。万里长城已经成为中国古代标志性的建筑，成为了中国的象征，中华民族的图腾。而隋唐大运河人们却很少提及，但是大运河的作用却非同凡响，它与中华民族的兴衰息息相关，与历代中国人的生活密不可分。 隋唐大运河开凿于隋炀帝时期，隋朝用了二十年的时间，在前人的基础上完成了南起杭州，北至河北境内全长1400多公里，贯穿了中国东部最繁荣的心脏地区，是世界上迄今为止最长的人工大运河。大运河南北跨越十个纬度，形成了巨大气候差异。当河北的钢花映红了飞雪，苏杭已是春色妖娆。在幅员辽阔的中国大地上，它如同一条活着的巨龙纵卧在中华大地上，保佑着中华民族的繁荣与昌盛。 然而这个运河之父隋炀帝，因为他操之过急，开凿运河耗尽国力。致使民不聊生，下大乱。天下刀兵四起，十八路反王，三十六路烟尘，滚滚杀来，可怜的是一代为中华民族的统一做出巨大贡献的帝王----运河之父，还来不及收获大运河给他带来辉煌与荣耀的时候，就丢掉了政权。最终失去了话语权，任凭身后骂名滚滚来。 因此我想起了西门豹治水时说过的一句话：民可乐成，不可虑始。当时西门豹治水兴修水利时，老百姓苦不堪言，怨声载道，骂声不绝。当治水成功，得到了回报之时，老百姓才高兴起来，为他树碑立传。隋炀帝没有等到天下百姓享受到运河给他们带来幸福生活的时候，他已经不在了。 大运河对中华民族的影响巨大的，大运河工程之浩大，影响之深远，历史之悠久，在世界的工程史上绝无仅有，史无前例。无论是政治、军事、经济、文化等方面，都发挥了非常大的作用。隋炀帝死后的唐朝盛世，就与大运河不无关系。是大运河为大唐盛世奠定了经济基础，在科技不发达的古代，没有大运河的盛世是很难想象的。可惜的是前人种树后人乘凉，栽树者非但没有功绩，却承受着千载骂名。乘凉者却名垂千古，被后人世代传颂，令人唏嘘不已。 大运河自从开通之日起，直至今日，千百年来人们就从来没有停止过对它的应用。在生产力不发达的古代，大运河是最便捷，最省力的交通大动脉，是连接中国南北方纽带，大运河把整个中国紧紧的连在一起，使之成为一个统一的国家。自从大运河开通以后中国的历史，始终是一个统一的国家，不管朝代如何更替，中国的统一没有发生变化，基本上没有发生分裂。假如没有大运河，现在的中国真不知道会分裂出多少个国家？ 在农业生产上，大运河同样发挥着重要的作用。发生水灾大运河可以排涝，发生旱灾大运河可以提供可灌溉的水源。因此能够保证农业生产的稳定，有了农业生产的稳定，国家的稳定才有了可靠的保证。 在军事上大运河起到非常重要的作用，一旦一个地区发生叛乱，王朝会通过运河迅速的调集军队去进行平叛，能够在国家发生分裂的初期，就将其平息，保证国家的统一，政权的稳固。在朝代更替时，运河也是兵家必争之地，谁掌握了运河，谁就掌握了战争的主动权，谁有了胜利的保证。 在文化上，由于大运河的存在，南北文化可以经常的交流融合，减少了中国南北方文化上的差异。文化上差异减少了，就减少了国家分裂的概率，更加有利于国家的统一。 我们知道中国南方的许多城市都坐落在水陆交通发达的地方，运河的产生也不例外，在运河的沿岸催生了不少的古代名城，而这些城市像一串璀璨的明珠坐落在几千公里的运河沿岸。这就是运河经济给运河沿岸经济带来的繁荣。而运河沿岸这些历史名城，都是因运河而生，没有运河这些城市将不复存在。 中国历史上的历代王朝，也深知运河的重要性，不断的对运河的疏於、维护、管理等做了大量的工作。并且在原有大运河的基础上继续完善，直至完成京杭大运河的全部工程。大运河在中国古代城市化的进程中发挥了不可替代的作用，为中华民族的繁荣稳定，民族兴旺，做出了不可磨灭的贡献。 有一次我到了江南的运河之城----无锡，在那里我看到：在古老的运河之上，现代化的船队，首尾相连，一字排开、满载着货物不断的在我眼前掠过，来去匆匆，接连不断。当今天的人们使用这条古老运河的时候，又有谁会知道运河之父是谁？又有谁会感谢运河的创造者？想到这不禁让感到我心头一阵发凉。 俱往矣，纵观中国历史，没有一项工程像大运河这样与这个国家统一紧密相关，与亿万老百姓的生活紧密相连，与这个民族繁荣息息相关。纵然历经千年，大运河依然风采依旧，焕发着勃勃生机。而万里长城却尽显疲态和苍老，大部分已经破败不堪。两者相比哪个对中国人更重要？是不言而愈的。饮水思源，我们不应忘记运河之父不朽功绩和卓越贡献。历史是人写的，不一定所有历史评价都是公正的，我们要客观公正的分析一下，千秋功罪，予以评说。对于在中国历史上为千秋万代的炎黄子孙，造福做出巨大贡献的运河之父，应该重新进行评价，功过分明，还历史于清白。 作者：尹子文 2015年2月8日星期日于河北 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/a03981c559f5f61fb7360b4c2e3f5727a5e92484.html