开车怎么挂挡 在开车的时候，遇到不同的情况我们要使用不同的挡位，面对不同的挡位要怎么挂挡呢?其中是有诀窍和方法的。以下是店铺为你整理的开车怎么挂挡，希望能帮到你。 开车怎么挂挡 1、车辆行驶过程中，在制动和转弯时，及时控制车速并挂入低速档，避免车辆抖动和熄火。 2、起步时，在松离合踏板时，油门配合给油提高发动机转速。 3、坡道起步走熄火的原因通常有三点： ⑴放开手刹时制动未完全复位。 ⑵放开手刹时油门加得不够大。 ⑶到达半联动点，手刹松慢了，车子憋熄火了。 应该怎么办呢： ⑴挂上一档后首先给油，把油门踩到1500～2000转/分(看转速表)，右脚稳到不动(一定不可以再抬油门踏板了!)。 ⑵慢抬分离到半联动点时，再往回踩一点儿(即快到半联动点，实际缺席半联动点的部位)左脚就稳住不动，同时迅速放开手刹。记住放开手刹必须要快。放开手刹完成的同时，假如发觉车子有要后溜的迹象，再把左脚的分离轻轻松一点儿，扼制油门维持在1500-2000转/分，车子通常便会开始走了，也不会导致熄火。 一般驾校教练要我们到达分离的半联动点就左脚稳住不动，再去放开手刹，不过作为刚开始的学员，手刹常松得过慢、油门没扼制好，这些都很容易造成熄火。 分离快到半联动点，而实际缺席半联动点的部位，纵然油门儿没有扼制好掉了一点儿下来，可以趁早给油跟上，也不会由于油门儿没扼制好而熄火。同时防止了由于放开手刹过慢而引起熄火。 另外，因为分离快到半联动点，而实际缺席半联动点的部位，纵然放开手刹动作完成的刹那车子有些后溜，我们也可以通过轻抬离合踏板、轻踏油门顺利解决。 4、原地不着车练习换档动作 车不发动，左脚一直将离合踩到底不放，先练手的动作。先将档位放在空挡，一般车都是“H”型或者“卅”字型，挂档一定要横平竖直。 举例来说，一档在左上角，你一定不要斜着向左上角推，要先横向扳到最左，然后竖直向前推到最底。从1到2，可以竖直拉下来。2到3，麻烦一点。先将档把向上推，到了“H”一横的地方，档把自己会回复到空档位置。从空挡直接向上推，就是3档。这个过程要借助档把自己回复到空档的弹力，但是驾驶员的手不要离开档把。3到4，4到5依此类推。先练12345的顺序。熟练以后练习5到4，5到3，5到2，5到1。4到3，4到2……，原则都是横平竖直，能借力就借力。最后的要求是，熟练顺次加档，不能低头看档。行车任何时候都不能看档(注：车在不动的情况下，有的档位可能挂得不顺畅，属正常现象。活动活动就进去了)。 在驾校学车时，有教练说：平坦的路面停车时，应该挂1挡。上坡停车挂前进挡。下坡停车挂倒挡。启动的时候，先踩下离合器，换至空挡，车子发动后，再换启动挡。空档是可以左右摇晃的，你能左右摇晃档杆了，就说明已经回到空档了。当档杆挂在其他档位时，是不能左右晃的。无论你从什么档换到什么档，都应先把挡杆复位到中间那个点。你可以把换档分解成2个动作：退档和入档。退档的话，135往下拨一下，24往上拨一下，很轻松的，不用你自己左右推，档杆是有弹簧的，会自己复原到中点。入档的话也不需要用猛力，向左或向右拨过去然后往上或下推就是了。 5、减档呼空油两脚离合法。 ⑴踩下离合踏板，并摘档。 ⑵放开离合踏板，补给一脚空油(视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小)。 ⑶踩下离合踏板，并挂入新减档位。 开车挂挡的常见误区 误区一：自动挡停车，先挂P档再熄火? 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/b3a6140329f90242a8956bec0975f46527d3a786.html