龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 油价上涨对相关行业影响调查及后期走势分析 作者:虞华 陈光亚 王珊珊 来源:《北方经济》2012年第07期 高歌猛进的国际油价,日趋强烈的上涨预期,早已打开的调价窗口让2012年的3月变得异常敏感。三地原油均价变化率远远超越4%这一红线,且时间也远远超过22个工作日,油价上涨的两个条件都已满足,仿佛“调价与否,只欠通知”,因此“国内成品油价格在3月中下旬会上调”的消息满天飞。果真 “两会”一结束,发改委一纸通知让国内成品油价格一跃跨进了“8时代”。这“跨时代”的调价不仅让油价上了一个更高更新的台阶,也冲击着人们对油价的一个心理界限。因此有人笑言,“现如今的油价没有最高,只有更高!”国家发改委通知称,从3月20日零时起,上调国内成品油零售价,汽柴油涨幅均为600元/吨;约合汽油上调0.44元/升、柴油上调0.51元/升。据国家统计局盐城调查队3月20日的价格调查监测资料显示:盐城地区93号汽油从7.45元/升调整至7.92元/升,每升上涨0.47元;97号汽油从7.87元/升调整至8.37元/升,每升上涨0.5元;0号柴油从7.29元/升调整至7.8元/升,每升上涨0.51元。距上次调价时间2月8日仅一个多月,虽然大家对如今的调价早就习以为常,可这次调价却让消费者有几分不习惯。97号汽油已率先“破8”,因为每升8元的油价对消费者来说是一个心理界限。一旦突破这个界限,将对市民出行方式产生影响,一部分人可能因为出行成本升高而选择乘坐公交等方式。 一、对相关行业影响较大 出租车司机:“司空见惯又有些出乎意料”。每调一次价,心就咚咚咚跟着跳,这是“靠车吃饭”的出租车司机们真实的心理写照。虽然对油价上涨早已习以为常,但这次油价上调的幅度还是让不少出租车司机们冒了一身汗,因为油价破“8”对他们来说就是利润空间又再一次的缩小,的确有些“吃力”。如现在93号汽油每升上涨0.47元,一天大约要跑35升油,这得多花去16.45元,一个月就要多支出493.5元。出租车司机王先生说:“虽然早在三月初就到处听到涨价的声音,我们自己心里也有数,可这次涨到8元多还是让我们的神经比较紧张。现在只有多载些客人还能在一定程度上弥补支出,也希望政府能加大对电瓶三轮车的管制,让我们能有更多的客源。” 有车一族:“有人不以为然,有人忧心忡忡”。有车一族对此次调价持两种不同的态度,一种仍不以为然,自得其乐;另一种则负担较重,压力倍增。对于持前一种态度的有车者,张先生的爱车是一辆排量1.6L的标致307,目前百公里的油耗为8升左右。如果按月均跑1500公里计算,此次93号汽油上涨0.47元/升后,他每个月需要多花56.4元的油钱。他个人表示,“这点花销还是能承受的,但不管油价将来走高至如何,该用车的时候还得用,只是在驾驶方 本文来源:https://www.wddqw.com/doc/b3eb40177e192279168884868762caaedc33baee.html