青岛地区共享单车运营现状及发展对策研究 作者：杜静雯 张钰琨 刘成琦 邢海新 李佳荟 来源：《经营者》 2018年第18期 摘要共享单车是共享经济的新模式，随着共享经济的发展，共享单车正在迅速发展。自2015年共享单车在北京大学问世以来，共享单车就引起了人们的广泛关注，它以低碳、环保、廉价、便捷的特点受到大众欢迎。2016年，出现了大量的投资热潮。但作为一个新兴产业，其在发展过程中也存在一些问题。2017年，在股份制自行车市场激烈竞争之后，40家股份制自行车公司因经营不合理而倒闭。本文分析了青岛地区共享单车的运营现状及存在的一些问题，并提出了一些可行的建议。 关键词青岛地区共享单车营运现状发展对策 随着网络经济的发展，相关法律政策的出台，网络共享经济中又一新事物——共享单车应运而生。人们对共享单车的监督已引起激烈争论，但相关法律法规尚未出台。在某种程度上，它给行业造成了混乱，不利于用户合法权益的保护。为了监督自行车的共享，我们应该吸取在线预约汽车的管理经验，同时要注意三个方面的协调与平衡，即严格企业资格审查、规范行业经营、强化政府部门职能。 一、青岛地区共享单车发展状况 据问卷数据统计，我们发现58%的人觉得他们每次使用共享单车都能顺利地找到自行车，32%的人觉得更困难，10%的人觉得他们找到自行车非常顺利，受访者中没有人觉得找到自行车很难；21～30岁的人每周使用几次，而31～50岁及以上的人偶尔使用几次；50%的人使用共享单车一次不超过30分钟，包括21～50岁，年轻人大多是通勤和短途旅行，而老年人则主要是锻炼。天气影响了共享单车的使用，尤其是雨雪和大风天气下，人们不喜欢使用共享单车。43%的人认为共享单车的押金太昂贵或者退还十分麻烦，35%的人拒绝提供个人信息，26%的人不想下载应用程序，认为认证程序麻烦。60%的受访者认为，他们对举报人为损坏共享单车所获奖励更感兴趣。受访者普遍希望加强共享单车管理，减少车辆受损以及维修故障时车辆分布不均匀的现象。总的来说，自2017年3月ofo小黄车第一次进入青岛市场起，点燃了青岛共享单车的燎原之火。随后，摩拜等企业相继进入。然而，到同年7月，共享单车的利用率变低。近千辆自行车堆积在路边，无人使用，导致自行车被尘土覆盖，增加了城市公共交通的负担。而随着人们意识的转变，截至2017年6月，ofo小黄车是青岛市最受欢迎的车辆，它主要分布在风景名胜区和商界。2017下半年，由于押金问题，酷奇逐渐退出青岛，作为工业巨头的ofo小黄车和摩拜单车占据了青岛大半的共享单车企业份额。同一时期，哈罗单车低调加入，青岛自行车市场形成了三足鼎立的局面。此后，共享单车在青岛呈现稳步上升状态，当时的星星之火已达燎原之势。 二、青岛地区共享单车发展的前景分析 （一）向更好的用户体验方向发展 公司应该提高自行车及零配件生产技术，延长共享单车的使用寿命，并减少共享单车生产成本，尽可能不影响用户体验。公司也可以与一些发达的自行车公司合作，采购质量有保证和低成本的共享单车，还应降低市场扩张的成本，将更多的资金和精力投入提升用户体验和优化日常运营中。 （二）因地制宜，转变投资方向 共享单车公司应进行充分的市场调研，利用大数据分析人们对共享单车旅游地图的使用情况，利用大数据、人工智能等现代技术动态监控共享单车停车数据和自行车配送数据，合理地向公司推荐停车点。借助网络平台，对人们的出行习惯、使用时间、市场规模等进行详细、准确的分析，根据需求，从市场角度更准确地进行共享单车的投放。公司应根据各城市的交通状况、道路状况和交通量，合理投放共享单车，努力提高各共享单车的使用频率。 （三）使用入口将逐步实现多样化 类似于百度在搜索服务领域的发展，其主要利润来自广告收入。共享单车公司也可以采用这种方式，与需要依靠广告营销的公司合作，争取更多的广告收入。在共享单车的车身上印刷广告，把自行车放在街道上，也可以在应用程序中投放广告，当人们使用应用程序时，广告会自动出现在界面中。用户下载、注册数量巨大，使用频繁的情况，给共享单车公司带来了巨大的广告收入，同时也提升了公司的知名度。 （四）单车企业和政府共同管理 自从共享单车发展以来，自行车共享一直是常见现象。但其结果是故障率高，大大缩短了自行车的使用寿命，这些社会问题导致共享单车公司的运营和维护成本急剧升高。公司应完善信用管理系统，添加黑名单，对那些反复故意破坏共享单车的人，禁止或限制其使用。如其他的新兴产业一样，共享单车离不开国家政策和地方政府的支持，企业可以加强与政府的合作，对那些故意损害共享单车的人处以罚款、拘留等。此外，共享单车符合绿色出行、低碳旅游的概念，企业可以此争取地方政府的财政补贴。 三、结语 目前，青岛地区共享单车的发展方兴未艾，尚未找到更好的发展模式。如何更好、合理地操作以及如何营利，仍需要大量的探索和实践。只有控制和降低成本，拓宽利润渠道，努力找到与企业发展相适应的经营模式，才能促进共享单车在青岛地区的快速发展。 （作者单位为青岛理工大学） ［基金项目：本文系青岛理工大学国家级大学生创新创业训练计划项目的研究成果，编号：201710429214。］ 参考文献 ［1］宋姝凝.共享单车的法律监管问题研究［J］.河南社会科学，2017，25（7）：67-70. ［2］李琨浩.基于共享经济视角下城市共享单车发展对策研究［J］.城市，2017（3）：66-69. ［3］张新红，于凤霞.中国分享经济发展现状、问题及趋势［J］.电子政务，2017（03）：2-15. ［4］李威.共享单车的生存现状与问题分析［D］.湖北经济学院，2013. 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/b75877f94593daef5ef7ba0d4a7302768e996fad.html