申报“青年岗位能手”事迹材料42 申报“青年岗位能手”事迹材料42 申报“青年岗位能手”事迹材料42:2013-10-17 10:39:59申报“青年岗位能手”事迹材料42**同志至2000年起从南通职业技术学院大专毕业后，一直在南通中远川崎从事船舶钳工工作，随着公司的发展，也一步一步慢慢的成长了起来，从一名普通钳工成长为一名优秀的钳工班组长。在这期间，他得到了老员工的热心帮助，也得到了各级领导的支持和关心，使他的技能不断提高，工作顺利开展，取得了一个又一个优异的成绩，也获得了一个又一个荣誉，他与同事们相处融洽，也深得领导信任。回首这十多年，面对成绩，他倍感欣慰，但他也深知肩上担子依然沉重，也深知成绩是大家一起创造的，荣誉属于大家。他是集体中表现突出的代表，我们需要向他学习。一、工作上认真负责，细致谨慎，善于总结，不断积累经验，同时努 组长，因为毕竟新组长对于一些外部工作联系以及人员安排上都不是很熟悉。但是**不怕困难，勇敢的接受了挑战。他经常周末加班，作业指示票等都是晚上加班会带回家写，担当晚上八、九点都经常接到他询问第二天安排的 ，因为他要把白天更多的时间投入到现场。钳工是个特殊的工种，经常在系统调试和设备动作时发现新问题，需要有经验的人员处理，否则工程推进将非常缓慢，甚至于出现事故。最后第一条205BC在他手上顺利完成。2007年我司首艘10000TEU，也是国内首艘10000TEU，钳工工作也是由他主持。当时由于船舶市场异常红火，许多老员工未经受得住外界的诱惑，选择了离开，而**异常坚持的留了下来，但钳工班组的实力受到了巨大的影响，更多的是新员工，很多人技术水平还很差，无法独立进行作业。**除了当好组长外，还要带领大家一起干活，并且负责教会他们做，经常是带领大家加班到很晚。而且当时正是07年年底和08年年初，南通市遭遇百年不遇的大雪，条件异常的艰苦。凭借着对工作的热情和不屈的精神，他再一次带领大家取得了胜利。三、品德高尚，热情助人。目前的钳工队伍非常年轻，平均年龄不到30岁。经历了2007年船舶市场火爆的冲击，很多老钳工选择了离开，现在的钳工大多都是进两三年新进的毕业生。**毫不藏私，总是耐心的倾其所有教导他们，作业指示非常详细，晨会上也是尽量完善的交代清楚，每次的码头晨会，他用的时间也几乎是最长的，许许多多的新钳工在不停的叮嘱当中迅速的成长了起来。他不仅仅关心他们的工作，也关心他们的生活。每当谁有困难时，他总是尽自己最大的努力进行帮助。节假加班时，他总是提前协调，以减少不必要的工作安排导致的失误加班，从而保证大家的休息，当要加班时也是主动进行组内协调，尽量不对组员造成影响。有突发事件时，哪怕是半夜他也总是第一个赶到现场。也正因为如此，他赢得了所有班组成员的尊敬与支持。四、成绩突出，贡献巨大。入厂十二年，**勤勤恳恳，取得了优异成绩，也得到了许多荣誉。2006年公司第1艘205BC钳工部分是他负责，2007年全国首艘10000TEU集装箱船也是他带领的钳工队伍，2010年我司首次6200PCC进水后钳工工作全部由他主持，2011年我司首艏58BC进水后钳工也是他安排。从他做组长开始，最近几年我司的首制船，进水后钳工基本全由他带头完成。周峰从来没有让信任他的领导和同事们人失望。几年来厂内没有发生任何大的设备调试事故以及钳工人员安全事故，这和他的努力是分不开的。2010年他和他所带领的班组得到本部的表彰，2 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/ba895d56d3f34693daef5ef7ba0d4a7303766c35.html