新时代生态文明背景下快递业绿色发展研究 摘要：随着环保压力与日俱增，在快递日益成为推进经济发展的新动能过程中，社会对于绿色快递的功能定位和价值期许更加凸显。然而，快递业的高速发展给社会带来一系列环境问题，较为明显的就是包装浪费与污染，还有影响更为长远的运输工具尾气排放、基础设施设备资源耗费等。为解决相关问题，需要在快递包装、快递运输、基础设施设备等多个领域，从科技创新驱动、行业监管与支撑强化、多种机制创新等方面发力，促使快递业绿色发展落到实处。 关键词：生态文明背景；快递业；绿色发展 1绿色快递的内涵及特点 1.1绿色快递的内涵 绿色快递是指以减少快递包装废弃物，降低快递车辆污染物排放，减少资源消耗为目标，通过先进的技术手段和面向环境管理的理念，进行对整个快递系统的规制、控制和实施的全过程。 1.2绿色快递的特点 (1)绿色快递具有间接性。快递为消费者提供门到门或者桌到桌的便捷服务，快递业并没有直接经营物品，它所能提供的仅仅是寄递服务，服务本身无形并不会直接产生环境污染，但正是由于快递提供的仅是服务，寄件人将寄递物品委托快递公司交付给收件人，为了保证寄递物品的完整性，寄件人通常会对寄递物品进行包装、甚至过度包装，便会产生大量环境污染，绿色快递的间接性正体现在此。 (2)绿色快递具有智能性。绿色快递的发展离不开科技的保障，往往快递服务中的科技水平越高，绿色化水平就会越高。因此要加大科技在快递业发展过程中的应用水平，让科技知识在配置快递资源、改善环境污染等方面发挥作用，同时，快递业发展也越来越多地写入各地市城市发展规划，在城市发展规划中要注重快递产业布局，合理、科学进行规划，提高快递业相关基础设施的科技水平。 2快递业绿色发展存在的问题分析 2.1快递绿色发展认知不够全面 关于绿色发展，整体社会的认知是一个渐进发展的过程。对于快递业这一新兴产业，如何实现绿色发展，更是存在多方面的认知局限性。一是快递绿色发展范围认知局限，更多地集中于快递包装绿色化，在干线运输、处理中心等环节如何实现节能减排，还缺乏系统认知。二是快递绿色发展主体认知局限，更多地把环保责任压在企业身上，各相关方，如电商企业、广大用户、管理部门如何发挥作用，缺乏明确认知。三是快递绿色发展模式认知局限，缺乏从快递业整体角度对于绿色发展的认知，难以发挥科技、市场、管理等各方面因素的综合作用。 2.2行业绿色监管与支撑整体偏弱 从市场监管来看，行业管理部门对快递企业在绿色包装、绿色运输、绿色设施设备等方面的要求基本属于号召性质，相关标准也属于推荐性，对快递企业缺乏刚性的约束力。从行业统计来看，缺乏快递绿色发展的统计数据，形成行业绿色监管的短板。从扶持政策来看，以新能源汽车补贴为例，总体呈下降态势，对快递业应用新能源汽车形成障碍。作为行业管理部门，如何加强快递业绿色监管，并争取到更大的政策扶持力度，是支撑快递业绿色发展的当务之急。 2.3快递企业缺乏绿色发展动力。 1．快递业务收入难以保障绿色发展。根据国家邮政局的统计数据，快递业务单件平均收入呈现逐年下降的趋势。从2010年的24.6元降至2019年的11.8元，降幅超过50%。这种状况一方面降低了全社会的物流成本，促进了经济社会发展;另一方面加大了快递企业的经营压力，导致其难以通过自身的“造血”功能来保障绿色发展。 2．基层网点难以支撑绿色发展。我国多数民营快递企业采用加盟制，从现实情况来看，快递基层网点发展状况不容乐观。在“以罚代管”高压政策下，基层网点承受巨大的收派压力。随着企业总部给予的资源和支持越来越少，网点因签收率不达标等问题面临巨额罚款甚至被迫出局。寄递时效与安全难以得到保障，整体服务质量难以稳步提高，更难以支撑绿色发展。 3快递业绿色发展的建议措施 3.1以科技创新驱动绿色发展。 1．快递包装改造与创新。首先进行减法式改造:一是减少快递包装的实物信息功能，提高包装材料的复用率;二是利用技术手段实现快递包装零胶封装，同时保障快递包装的安全密闭性;三是减少快递包装的填充物，以模块化技术代替填充技术，同时保障内件的稳固安全。其次进行加法式创新:一是增加配套的电子信息功能，如在包装物上附着二维码、ＲFID芯片等，以实现快件包装的确认和追踪;二是增加可降解材料的种类，按照其包装强度和包装成本等不同维度进行组合，为快递包装提供多种选择;三是增加快递包装的种类，加强包装材料与功能研发，以提高包装价值。 2．加大新能源车辆研发力度。一是“续航持久化”研发，由于快递操作点多面广的特点，快递车辆需要较长续航时间，这就对新能源车辆的续航能力提出较高要求;二是“充电快速化”研发，在各类新能源车辆中，电动车辆是主流，如何实现快速、便捷的充电操作，是科技研发的重要主题;三是“体积微型化”研发，对于快递末端揽投而言，由于作业场景多为小区、院校、写字楼等区域，其交通条件对快递员驾驶的车辆构成较大限制，要求交通工具微型化。 3．提高基础设施设备绿色科技含量。快递基础设施设备是能源、资源消耗大户，尤其是快递处理中心等重要节点正处于机械化、自动化改造的关键时期，更需要消耗大量能源和资源。因此，加大有针对性的科技研发力度，全面推广太阳能等清洁能源的使用，提升环保材料在基础设施中的应用，提高各类能源、资源的循环使用程度，就成为快递业绿色发展的关键。 3.2强化行业绿色监管与支撑力度。 1．强化依法行政绿色监管。行业管理部门的绿色监管与支撑服务责任日益凸显，亟待强化。行业管理部门对于快递业绿色发展政策法规、标准规范的落地实施负有重要责任，通过加大宣传贯彻的力度，督促快递企业将政策要求落到实处。以强化快递绿色包装的监管为突破，带动绿色运输、绿色设施设备的监管。 2．强化绿色发展信息披露。行业管理部门需要及时披露快递绿色发展信息，从而推动快递业的绿色实践。针对绿色包装、绿色运输、绿色设施设备发展情况，统计相关数据，建立发展指标，从而形成权威性的行业绿色发展信息。通过每月公布相关情况，将逐步强化全行业的绿色发展意识，并形成统一有效的快递绿色发展大数据体系。 3．强化绿色发展政策支撑。一是争取财政补贴扶持政策，保障绿色包装创新、新能源车辆应用、绿色设施设备改造的大规模投资;二是争取科技研发扶持政策，无论是新型绿色科技手段的应用，还是快递企业的自主绿色创新，都属于开创性的举措，需要政策扶持，以强化保障、降低风险;三是争取人力资源扶持政策，促进政产学研各方协调联动，将对快递业绿色发展形成有力支撑。 结束语 随着电子商务的高速发展，我国快递业也呈现了跨越式发展，根据国家邮政局2020年初公布的数据显示，2019年，全国快递业务量累计完成635．2亿件，同比增长25．3%，中国已成全球第一快递大国。快递业成为中国经济发展的重要组成部分，但在促进经济发展的同时，也造成了环境污染、资源浪费，人们在享受快递所带来的便利和经济价值的同时，开始关注快递业所带来的污染问题。因此，绿色快递的概念便应运而生。 参考文献 [1].快递业绿色发展提速包裹回收新途径越来越多[J].中国包装,2019,39(11):89-90. [2]张毅.对绿色邮政发展的法律思考[J].中国邮政,2019(11):60-61. [3]任隽姝,田春秀,李金惠,郝亮,梁扬扬.加快绿色快递建设促进快递业高质量发展[J].环境与可持续发展,2019,44(05):138-142. 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/c7df5fd51cb91a37f111f18583d049649a660e07.html