广西南宁外环公路大冲邕江特大桥 8月26日早上6时，随着最后一罐混凝土缓缓流入导管，南宁外环公路大冲邕江特大桥合龙顺利完成。 大冲邕江特大桥是南宁外环公路项目的重点控制性工程，桥梁设计全长888米，主桥为三跨，设计为高低塔混凝土斜拉桥，北岸塔高 138米，南岸塔高103.5米。整座特大桥的主桥呈“H”型，斜拉索的索面采用的是上宽下窄倒“八”字设计，设计实用简洁、美观。大冲邕江特大桥在建设过程中，积极推广和应用承台大体积混凝土内外控制施工温度差防开裂、塔身环向预应力节段模型试验、斜拉桥预应力与线型的施工监测和控制、预应力空心梁板应用智能张拉、预应力管道真空压浆灌注、预应力检测等新工艺、新技术，为实现大桥内实外美打下基础。项目部广大建设者在高温多雨、运输材料困难、跨越湘桂铁路等不利因素的影响下，抢晴天，战雨天，加班加点，夜以继日地进行施工，最终顺利实现大桥合龙。 大冲邕江特大桥的顺利合龙，真正实现了邕江南北大贯通，下一步将迈进该桥路面施工的新阶段。 由中国铁建十六局集团一公司承建的南宁外环公路大冲邕江特大桥，是目前南宁市最大的双塔式公路预应力砼高低塔斜拉桥，这种倒八字空间锁斜拉桥科技含量高，施工难度大。项目技术人员紧紧瞄准争创鲁班奖的目标，坚持高标准、高起点、严要求，大力展开科技攻关，先后有《空间倒八字索斜拉桥前支点挂篮行走装置专利》等3项工法获得国家专利。许家安殷万军摄 本报南宁9月5日讯（通讯员许家安）8月23日晚，十六局集团一公司承建的大冲邕江特大桥顺利合龙，为今年10月底全线建成通车奠定了坚实基础。 大冲邕江特大桥全长888米，主跨332米，是目前广西跨径最大的高低塔混凝土斜拉桥。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/ca6cff6d02020740be1e9bbe.html