龙源期刊网 http://www.qikan.com.cn 五菱“芯”时代 作者：宋鑫陶 来源：《商周刊》2012年第19期 国内增速最快的单一车型 自五菱荣光的“大微客”概念开启了微车的新时代之后，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称上汽通用五菱）就依靠不断推出的商用车产品，确立了在微车市场的行业地位。 2008年3月，第一台五菱荣光在青岛下线；2012年2月28日，五菱荣光第100万辆车下线。不足四年时间，五菱荣光的月销量已经突破3万辆，产销量也突破了100万辆，在成为中国汽车市场百万车型俱乐部新成员的同时，也迅速成长为国内增速最快的微型车辆。 上汽通用五菱微型面包车2011年的国内市场占有率高达45%，自投产以来已经连续几年都保持国内市场的最高占有率，高于长安、东风小康等品牌，在销量上也—直处于领先地位。据悉，2011年五菱荣光实现销量329990辆；上汽通用五菱汽车股份有限公司青岛分公司（以下简称上汽通用五菱青岛分公司）整车产能由原来的30万辆增至51万辆；全年整车产销量超过39万辆，发動机产销超过42万台。 上汽通用五菱青岛分公司整车工厂总监兼运行保障总监唐稳生认为，上汽通用五菱青岛分公司的成绩，不仅有利于推进上汽通用五菱“南北联動，灵活调配”的整体战略布局，对其自身建设高端微车制造基地，也打下了坚实基础。 对于长期以来整车产销两旺的局面，上汽通用五菱商用车公关策划推广主管钱睢锦认为，近年来，上汽通用五菱青岛分公司除了通过举办展销会、购整车送维修送配件、组织团购等多种方式进行促销，更重要的还是在于依靠规模和品牌竞争优势，以及对新车型的持续开发，“企业每年坚持至少开发两种以上新车型，自去年五菱兴旺基本停产后，今年的N300（五菱荣光）和单、双排货车等较高附加值的新车型产量快速提升，所以产销率一直都维持在较高水平。” 今年下半年，上汽通用五菱青岛分公司的发動机工厂，即将开工建设产能扩建的二期技术改造项目，这也将是继去年整车产能二期扩建项目竣工投产后，该公司的又一次大動作。在唐稳生眼中，接连的動作背后，意味着上汽通用五菱青岛分公司不仅仅在扩展北方市场、构建合理战略布局、探索多点制造模式中充当重要角色，也将进一步扩大青岛本地及山东地区的汽车产业规模，促进青岛汽车工业及相关配套产业的高速发展。 最有价值的知识输出 人们熟悉上汽通用五菱的N300，但很多人却不知道它在海外还有另一个名字——雪佛兰MOVE。 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/cee39b15a48da0116c175f0e7cd184254a351bca.html