论车辆管理中的日常维护措施
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论车辆管理中的日常维护措施 摘要：经济的快速发展在一定程度上使得车辆的数量有所增加。在平时的使用过程之中，因为它本身在不断运行，加之其所处的环境较为复杂，长此以往，它的零件等都会受到一定的磨损以及变形等。而磨损久了必然就会引发很多问题，最终使得车辆的安全性无法保障。要想避免这种问题出现，平时的时候就要做好养护工作。只有保养得当了，才能够增加车的使用时间，最关键的是保证行车人的安全。作者具体的论述了车辆维护相关的内容。 关键词：车辆；维护保养；行车安全 车辆管理的相关公司通常情况下将有专门的监察机构与检查机构，以便于对公司管理的车辆进行定期的检查，从而在一定程度上保证车辆性能的良好状态，对于公司雇佣的驾驶员，也被硬性要求接受相关的系列培训。不过，另一方面来说，对于驾驶的车辆，驾驶员也应该有对其在日常生活中进行维护的意识。但是即便现在，我们在日常生活中会对车辆进行一定力度的维护，但它还是远远不够的，尚且存在许多不足之处。 人的生命是无价的，能做的就是将事故发生概率降到最低。总之，做好车辆的各种维护，特别是驾驶员做好车辆的日常维护，才是确保车辆技术状况稳定和提高的主动安全管理的具体表现。 1 车辆日常维护的具体内容 在目前的日常维护制度中有以下主要内容： 1.1坚持在出车前，行车中，收车后对车辆进行相关的检查。 1.1.1出车前应对下列各项进行检查： 检查相关证件是否齐全，相关机车配置、工具是否齐全；车辆自身的配置包括燃油箱储油量、散热器的冷却液量、曲轴箱内机油量、制动液量（液压制动车）、蓄电池内电解液量，这些直接关系到在行驶过程中车辆所保持的一种性能，在上路前应确保安全；车辆外表面的胎皮和气囊是对驾驶员生命安全的保证，需谨慎；横、直拉杆等各连接部位是否有足够的空间进行运动，方向盘、离合器、制动踏板等能否自由活动，直接关系运动机构的灵活性，在驾驶过程中十分重要，应小心检查；尤其需要注意的是将方向盘自由转动量保证在30以内；另外应该提前发动发动机，进行预热，看是否存在异常情况。 1.1.2行车中应对下列各项进行检查： 车辆起步后行驶一下段距离对车辆进行粗略的检测看一切是否安好；在行驶过程中要保持高度警觉，对声音和气味敏感，密切关注各种仪表的运行情况，一系列操作的顺利情况，如存在操作等问题应该及时停下进行安全排查；如果在行驶过程中发现发动机动力不足，应该注意是否是冷却油或者机油不足的原因，如是，应及时补给；在停车的间隙中不能过于掉以轻心，而应该抽出一部分时间对一些重要部分进行基础检查。 1.1.3.收车后应对下列各项进行检查 停车时应做好挂挡准备，熄火的过程中密切关注各仪器，防止出现漏油、漏电、漏气等情况；保证油水分离器中不能存在污物，如存在，应该及时清理；检查各处螺母是否已经固定好；检查轮毂轴承、转向节主销是否松动，轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处的螺母是否紧固；检查在刚才的行驶过程中是否有相关部件损坏；及时清理，保持驾驶室整洁。 1.2防“四漏”即漏水、漏油、漏气和漏电。 1.3保持“四清”即机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁 1.4保持车容整洁。 2 施行维护措施的目的 众所周知，车辆是日常生活中重要的交通运输工具，虽近年来它本身所采用的技术随着科技的发展不断精进，但是它本身的状况还是会因为高频使用，气候等外在物理因素的影响以及驾驶员的操作不当而不断变差。不过，车辆状况的好坏与行车安全、机件寿命、运输成本和服务质量等息息相关。因此，很容易想到，应该在日常生活中以让一辆车保持良好的状况为目的，制定有关的规范准则从而保证车辆进行维护。在有效规则的支持下才能更好的确保车辆始终保持在一个良好的技术状态，将因车辆本身的桎梏造成的交通事故发生的概率降到最低。而要达到理想的效果的话，目前的检查力度是远远不够的。因此在日常维护的过程中，我们不仅应该保质保量的完成日常维护任务，相关部门也应该不断地完善相关制度和准则，而驾驶员，作为车辆的操作者，更应在明确自己的职责的基础上真正将车辆的日常维护提上日程放在心上，用心用力保质保量的完成，同时对自己要求严格，最终确保车辆的安全出行，使他人的生命财产安全得以保证，不仅是对自己的一种负责，同时也延长汽车的使用寿命。 3 当下维护措施体系的不足及更正 驾驶员主动的对车辆进行日常维护，在车辆管理的日常维护过程中有着重要意义。如果能够调动驾驶员主动的对车辆进行维修，尤其是在特别是以车辆承包、租赁为主要经营模式的机制下，宣传日常维护的重要性，宣讲车辆管理过程中维护部分的相关法律法规知识，组织学习规范的相关技术都显得尤其重要。对于新加入驾驶员队伍的新手，普及车辆的日常维护知识可以说是十分必要的。而在检查过程中，经常出现的一些有外在因素引起但是可以通过维护来避免的安全隐患，例如由于日常维护、一级维护不细致而引起的安全隐患，其实也是值得学习的反面教材。自然，值得学习的正面教材也是就在身边的，例如在平时的机务门检中都无隐患记录的车辆的驾驶员，有丰富的驾驶经验及经营线路相近车辆的驾驶员，而对于由于检查不当而造成安全隐患的驾驶员，应该进行一定额度的经济惩罚。根据车辆维修建立起的相关体系，也应该对制定的车辆各级维护等技术规范和执行制度加以完善，真正能严格执行定期检测、强制维护、视情修理的车辆维修制度，这样对于车辆日常维护才有存在的意义，才能提高相关部门的工作效率，安全行车，而不会经常出现在行驶途中的车因各种原因需要抢修的状况，从而有效的从根本上降低交通事故发生的可能性，真正实现车辆的安全运行 4 依据性能开展养护工作 特殊维护：当车辆运行之后，其中的一些零件会出现问题，此时就要对它们开展特殊的养护工作。在不一样的时节要进行差异化的养护。因为夏冬的气温等有明显的差异，此时制动设备等会有差别，所以养护的时候就要格外注意。 5 小结 通常情况下，提起安全生产管理，我们始终将它视为一个系统工程来对待，在这个系统工程的运行过程中，时常会根据当下车辆的客观存在状况以及自身需求采取一系列的方法进行机务门检和安全测试，毫无疑问，这是一种主动管理的方法，主动地去检查和发现危及车辆安全运行的各种安全隐患，并将此及时根除，使车辆保持良好的安全形态，避免病车上路。然而，一味的只是依靠一些固定的技术检查，始终无法提高相关部门的工作效率，相反，驾驶员主动的学习相关知识和技术并积极的加入到车辆的维护当中才能更大的程度上保证驾驶安全，既是对自己的负责，也是对他人负责的表现。驾驶员做好对车辆的日常及其它各级维护作业才是最基础的主动管理行为。 参考文献: [1]王华，路龙.浅谈车辆的日常维护保养与行车安全[J].民营科技，2013（02）：205-142. [2]王华，王利锋.汽车维护与保养初探[J].知识经济，2013（03）：107. [3]罗泽飞.浅析汽车在日常维护中要注意的若干问题[J].科技风，2013（2）. [4]黄晓东.浅谈汽车维护与保养[J].现代企业教育，2010（18）：116-117. [5]王小青.浅谈汽车的维修与日常维护的注意事项[J].商情，2016（29）. 本文来源：https://www.wddqw.com/doc/f9a365c725284b73f242336c1eb91a37f0113215.html