以高铁霸座为主题的议论文-以“高铁霸座”为题的高考高分作文应该怎么写？

　　【#高考# 导语】不久前，高铁霸座事件刷爆了大家的朋友圈，吃瓜群众们看热闹看得不亦乐乎但是作为学生，要写一篇关于此事件的文章该怎么写呢？今天®文档大全网来给你面的指导

　　指导思想

　　一、章法技巧

　　1、引述事件，简明扼要——扣材是第一要点

　　时评类文章，在开端处必先引述新闻事件，这是写作的根源所在，立论所在。相当于材料作文的引述材料，在材料作文中，引——就是引述材料作话题，揭示论点或提出问题。

　　引，一般写在第一自然段，要求从事件中引出恰当的中心论点。那么从哪些材料中引出中心论点呢?可以考虑从以下几个方面：

　　一句话：主要是一句名言、格言、警句、俗语，甚至谚语和哲理性的话。

　　一种现象：如从“逢年过节，大吃大喝，铺张浪费”可引出论点“成由节俭败由奢”。

　　一件事情：如从一起严重的交通事故可引出论点“车祸猛于虎。生命价更高”。

　　2、分析原因，透析根源——围绕材料议论的手法

　　探因分析法，也叫因果分析法。这种分析法就是从因果关系上把论点与论据联系起来。具体地说，就是对事例中的行为和结果，沿着“为什么”这条思路，探其根源，发现其本质，使内容逐步深化。

　　此类分析法常常用“这是什么原因造成的呢？原来……”引出探究和剖析事理的文字。

　　探因分析法的好处是：

　　一可以紧紧围绕材料进行议论，绝不会发生越扯越远的偏离题意现象；

　　二是完全符合“不偏离材料的中心”这个高考作文的考点；

　　三是增强了材料作文的思辨性。

　　3、探源本质，哲理思辨延伸拓展议论空间

　　从根本上说，议论文的主体就是在回答一个“为什么”的问题。当我们在论证某个论点时，应该开动思维，多追问几个“为什么”。由于因果联系是存在于一切事物和现象之间的一种普遍联系，因此，运用“追根溯源，探究原因”法切分分论点也是议论文写作中使用得较多的一种方法。

　　4、联系现实，旗帜鲜明——以小见大，广泛涉猎

　　（1）联系现实部分在全文中出现的位置，联系现实部分往往在在文章的中间或后半部分，也可用于全篇。我们中学生写的议论文，也可以在全篇都联系现实中鲜活的事例，而不涉及历史，这种情况很少；多数都是在文章的后半部分，即在旁征博引古代的一些典型事例或名人名句之后，又联系到当今社会中鲜活的事例；还有的仅仅在文章的结尾之前，联系当前现实情况或自己的实际情况，论证中心观点，增强了文章的说服力与时代感。部分联系现实，出现于文章的中间或后半部分。

　　（2）整篇联系现实，可以用多个时事热点组织文章，也可以用一个时事热点贯穿全文。

　　（3）联系现实的种类一般有两种方式，一是“个例”，二是“泛例”。

　　①“个例”就是具体的事例，就是紧扣中心观点，选择一个典型事例，详细地叙述下来。当然，这种具体叙述是相对于概括性的事例来说的，不可像写记叙文那样过于详细，只要把事情说清楚即可，因为议论文是以议论为主的。

　　②“泛例”就是概括性的社会现象，它舍弃了具体人物、时间、地点等因素，加以概括归纳出来的一类一类的“泛指“事物”?

　　③联系现实的一般思路一般分三小步：立、摆、析。立，是确立本层小论点，如果没有分论点，可以直接从摆事实开始；摆，是摆事实；析，是分析现象，使现象与论点粘合上。这三小步其实就是起始、展开、终结三部分。（同学们可以结合背诵的经典语段模式，特别是在“析”这一环节结合我们曾经讲过的假设、因果、意义分析法）

　　5、提出办法，解决问题——假设分析法见真功

　　假设分析法即假设材料中能达到的某种结果的条件不存在，将会出现什么样的结果。还可以同时与原条件下的结果进行比较，通过比较来论证论点的成立。

　　假设分析法可以多用几个“试问”“试想”的问句，并且注意多角度阐述材料，紧密联系中心论点，就可以使分析更加深入更加透彻。假设分析法是专门针对材料作文的提出解决办法而设定的，在行文过程中特别受到阅卷者的亲睐。?

　　6、归纳总结，发人深省——三言两语简捷有力

　　即指是文章的最后一段，大部分同学都已经掌握，不在作详细的分析。?

　　二、方法概说

　　如何让你的分析更深刻、透彻呢？

　　下面介绍几种常用方法：

　　深刻、透彻——透过现象深入本质；揭示事务内在的因果关系；观点具有启发性。?

　　假设分析法——是假设材料中能达到的某种结果的条件不存在，将会出现什么样的结果，同时与原条件下的结果进行比较，通过这种比较来论证论点的成立。?

　　因果分析法——是从因果关系上把论点与论据联系起来。具体说，就是对事例中的行为，沿着“为什么”这条思路，探求其根源，发现其本质，使内容逐步深化。?

　　归纳分析法——是在列举多个典型论据之后，对这些论据比较分析，归纳总结出它们的共同点，扣在要证明的论点上。列数字、作对比、设问、反问、归谬等也可以灵活运用。?

　　优选范文

　　请按要求作文：

　　材料一：济南开往北京南站的列车上，一位男子死霸着他人靠窗的座位并拒绝沟通，被占座位的乘客在交涉无果之下请来了列车长，男子却说有病起不了身，乘警来了，该男子依然无动于衷，直到列车到达终点站。事后，相关部门对该男子做出了治安罚款，180天内禁止其购买车票乘坐列车的处罚。

　　材料二：重庆北站，某次列车上，某大妈持无座票强占他人座位、抓伤劝阻乘客后，还称让座的小伙子买到这个座位该自认倒霉。

　　材料三：在永州到深圳北某次高铁上，一位周姓女乘客持过道车票强占了靠窗座位,当列车工作人员协调座位时,却遭到了女子的“强词夺理”,霸占座位不肯让座。除此之外,甚至还有“霸座大爷”。

　　对于以上事件，你是怎么看的？请将你的看法写成一篇评论。要求综合材料内容及含义，体现你的思考。自拟标题；不要套作，不得抄袭。不少于800字。?

　　立意参考：

　　1、从霸座者角度可分析：要提高自身修养，要有公德心；要懂规矩，要守规矩，无规矩不成方圆等。

　　2、从相关部门角度可分析：要建立健全对霸座行为惩处的机制；要让不守规矩者，人人喊打，无处藏身；侵害他人利益不可取等。

　　相关名言警句：

　　①君子不可以不修身——子思

　　②生活里最重要的是有礼貌，它比的智慧，比一切学识都重要。——佚名

　　③讲话气势汹汹，未必就是言之有理。——萨迪

　　④礼仪的目的与作用本在使得本来的顽梗变柔顺，使人们的气质变温和，使他尊重别人，和别人合得来。——约翰·洛克

　　⑤如果没有规则，金融大鳄进来之后，一定是大欺小、以强欺弱。——郎咸平

　　⑥不以规矩，不成方圆。——《孟子》

　　优秀范文（3篇）：

　　参考范文1：

　　高铁又现“霸座女”

　　如今，霸座已经成为通向网红人生的一条捷径。从“霸座男”开始，“霸座女”和“霸座婶”也相继粉墨登场，吸引来洪水般的流量。

　　他们有男有女，有老有少，甚至于学历分布也很有代表性。由此可见，霸座的行为并不是某个群体的专属“技能”，而是散布在各个人群中的一种“集体病症”。

　　霸座群体的“病症”可以简称为“我没有错”

　　山东的在读博士生孙赫称得上是个十八线演员，他拙劣地表演了自己“身体无法控制，不能起身”的姿势，试图表明自己没错；

　　湖南32岁的周女士，则以座位上没有贴上座位牌和自己也买了票，来表明自己占座很合理；

　　河北的老太太更是语不惊人死不休，“年轻人嘛，站一会儿没事”。

　　美国两位社会心理学家卡罗尔·塔夫里斯和艾略特·阿伦森写过一本书，叫做《错不在我》。

　　两位学者分析人们为何不愿意承认错误时将其归结为两点：觉得没有必要认错和觉得认错会显得很愚蠢。

　　在这种前提之下，当事人的自我辩护通常可以总结为三个步骤：第一，死不承认，表示自己没有错；第二，滥找借口，即使错了也不能全怪我；第三，将后果最小化，即使是我的错，对你也没什么伤害。

　　对比塔夫里斯和阿伦森的分析，可以把三位霸座界的“翘楚”对号入座。三个人首先都不承认错，嘴硬得很；其次也会滥找借口，身体抱恙、腰酸腿疼或座位牌没贴等等，总有他们能找到的理由；最后不把他人的利益当回事，总觉得自己造成的伤害很小，比如“年轻人站会儿没事”，令人哭笑不得。

　　某种程度上，这三位霸座者也是不幸的，因为短视频的普及令他们无处遁形。毕竟，客观来说，霸座者从不鲜见，能被曝光的只算是寥寥。所以，尽管没有人做过精确的统计，但霸座者的数量规模不小，这一点并不应该受到怀疑。

　　霸座源于个人道德与社会变化脱节

　　那么，问题来了，这些霸座者都是没有道德的人吗？

　　我认为答案并不能简单地说“是”。孙赫也许有一群好哥们，大家对他评价都不错；周女士可能是位好妈妈、好妻子，而那位大婶没准是出名的热心老人，平时喜欢帮邻居忙。

　　一个人是有很多面的，他们并不是刻意被简单描述为坏人的人，他们之所以缺乏道德，可能只是他们缺乏某一方面的意识、观念和训练。

　　正如梁启超先生所指出的，很多中国人很注重私德，欠缺公德。的确，一些人没有统一的正义标尺，只有关系上远近的考量，同样一件事，不管谁对谁错，对朋友两肋插刀，对陌生人缺乏同理心。这实际上可以总结为个人道德与社会变化之间的脱节。

　　从熟人社会到陌生人社会，也可以看作是从小型社会到大型社会的过渡。传统的熟人社会中，人和人会不断重逢，这会促使我们变得更有道德。所谓“抬头不见低头见”，今天我帮了你，你帮了他，后天他帮了我。家庭、邻里，由熟人构成的社会网络会培育出基本的社会规范、人与人之间的互信。

　　但到了陌生人社会，诸如火车车厢，陌生人人来人往，彼此间是没有重逢几率的。在这个空间里，每个人都被要求遵守购买车票、按座位就坐，保持清洁和安静等公共秩序。列车员和乘警是这一秩序的维护者。

　　有所不同的是，霸座者内心对公共秩序常常是不认同的，所以一旦有管理上的空隙，就会激发他们“占便宜”的*。而一旦被发现和指责，又会启动他们“错不在我”的心智模式。

　　所以，从解决问题的角度来看，拉黑名单、罚款当然是需要，这是一种底线层面的震慑。

　　学会跟陌生人打交道需要更多训练

　　但是，想要霸座者不是因为恐惧惩罚而认同，而是因为道德水平提升而认同公共秩序，拉黑和罚款都是不够的。

　　从私德到公德，道德的转型需要时间也需要锻炼、培训。?最合适的平台就是小区和小团体。小区论坛、业委会、家委会、慈善组织，这些组织介于熟人和陌生人之间，可以作为人们公德培训的场所和平台。

　　学会跟陌生人打交道，学会遵守公共秩序，学会遵循公共礼仪，学会设身处地地思考。这些都是非常重要的能力，而不仅仅是一种礼仪或道德。

　　原子化代表了不少人的生活状态。本质上，很多人依然没有能够过上严肃的公共生活。如何提升个体参与构建社会秩序的自觉性，可能是我们在谴责、怒骂和指摘霸座者时，更应该思考的问题。

　　点评：

　　这篇文章深刻指出了原来的熟人化社会转型到陌生人社会，我们的社会规则维护者应该做得更多，我们自己也需要训练，鞭辟入里，没有流于普通的道德呼吁，值得所有考生学习！

　　参考范文2：

　　霸座问题频成媒体焦点，不正常

　　高铁霸座男引发的舆论余波未了，霸座女又开始登台。而霸座女舆论未平，一霸座大娘的视频又在网上疯传，视频中，小伙座位被占，乘务员来劝解，这位霸座大娘却说自己腰疼腿疼不想动，年轻人站一会怎么了？“你买这个位置就该你倒霉”。

　　霸座男、霸座女、霸座大娘，一个比一个奇葩。网友调侃，再来一个霸座大爷，就可以凑成“霸座一家子”了。

　　霸座问题这件小事，竟屡屡成为舆论热点，让媒体追逐报道。媒体舆论是重要的公共资源，本不应重复关注这些类似的问题，实在是莫大的浪费。

　　报道霸座这事怪不得媒体，因为如果类似这种轻微的违法问题，若及时得到制止，若侵害他人权益者能获得应有惩罚，估计这些事情提不起公众的兴趣，也吸引不了媒体的目光。但事实却是，每每在这些事情曝光之后，相关的管理和执法人员，往往限于被动执法，只能是采取“只动口，不动手”的姿态。这样的执法，效果甚微，使得违法者气焰嚣张，守规者只能*退让。面对此情此景，围观者无不气愤填膺，一场场声讨霸坐的舆论由此酿成。

　　其实不光是霸座，许多问题上，我们都可以看到类似现象。例如，9月20日，媒体报道了一男子在慕田峪长城景区，攀爬长城烽火台及垛口。在满是游客的长城上，该男子旁若无人般在垛口上“飞檐走壁”，引得游客惊呼。有游客对男子进行劝解，但男子丝毫不予理会。整个过程中，没有一个管理人员发现和制止。网友表示，希望对这种不文明旅游的人，应像高铁霸座的乘客一样，设立黑名单制度来惩治。

　　不文明现象总让媒体揪着批，恐怕没完没了，时间长了，会给大众带来“审丑疲劳”。其实，一次法律行动胜过一万次舆论谴责，相关执法者、管理者，应走在媒体前面，该出手时就出手，积极捍卫法律规则，弥平社会争议。以高铁霸坐问题为例，每次舆论曝光之后，相关部门都会在舆论压力下追加执法，给予霸座者治安处罚，以及列入黑名单等。而如果每一次高铁霸座都逃不过第一时间的处罚，恐怕霸座者也不至于这么嚣张，权益受侵害的乘客也不至于如此无助，人们更不至于要一次次呼吁执法部门的介入。

　　在霸坐视频疯传的同时，一些“如果霸座这事发生在国外”的视频，也引起网友热议。例如今年1月，美国一名18岁的女生乘坐地铁时，把脚放在座位上，警察警告无效后，直接将她强行拉下车并拘捕。据悉，美国地铁规定“若将脚或鞋放在座位上，轻则被警告，重则会被赶下地铁”。哪怕是再微小的违法行为，执法者也必须说不。这，正是法治社会的应有之义。

　　靠媒体舆论先行，天天盯着这些不文明现象，固然能解决一些个案，但终究只是头痛医头，脚痛医脚。霸座等违法问题犹如一面面镜子，照出了社会管理的种种缺陷和不足。改变管理执法的粗放和软弱，让相关部门积极履行责任，做好规则的捍卫者，才能对霸座等违法现象釜底抽薪。

　　观点时评

　　新京报：“站不起来”的高铁座霸：有病得治

　　如果没病却假装有病，还以“站不起来”为由霸座，那对于他患的“耍赖”毛病，有必要用规则给他好好治治。

　　出于人文关怀，确有必要看看他是不是真的身体有恙，有什么难言之隐，或对座位有啥特殊要求？如果他真的身体有病，且到了“起不来”的地步，乘务人员和其他乘客体谅一下，和他换个座位未尝不可；甚至帮他一把，如帮助他下车后找轮椅。但如果此人身体没病却假装有病，以“站不起来”为由霸座，那对于他患的“耍赖”毛病，有必要用依法严惩给他好好治治。

　　北京晨报：对待高铁座霸不能只靠劝说

　　对于这种高铁“座霸”，铁路运输部门不能只有劝说、喊话和发到网上进行批评公审这一种办法，还必须有其他措施进行惩治，要用法律制止这类高铁“座霸”。

　　首先，对于拒不让座、占用他人座位的“座霸”，列车上的乘警不能无动于衷，必须采取强制性措施。即便为了乘车环境和乘车安全，不宜当场对其采取强制性措施，那么在其下车时应采取处罚措施，交由车站公安机关依法处理和给予处罚，而不是直接放他离开，不能允许“座霸”的蛮横不讲理行为。其次，对于拒不让座、占用他人座位的“座霸”，应当将其列入乘客“黑名单”之中，禁止其在一定时间内甚至是终身购买火车票、乘坐火车出行。

　　北京青年报：高铁“霸座男”道歉，能免惩处吗？

　　在守规矩者、执法者与无赖的较量中，前者明显处于下风，甚至是落败，要不是被视频曝光，装傻耍赖的无赖者几乎就是毫发无损获得完胜了。对这种“装傻耍赖”式的小恶行为，不但受害者打不得骂不得，执法人员也未必敢采取强制措施，否则就可能出现损失未挽回却引火烧身的后果。

　　建设法治社会，维护公众的安全感，就该“不以小恶而纵容”，而应让公义站到守规矩者一方，如支持受害人采取适当的私力救济，支持执法人员采取强制措施，即便给违规者带来一些损害，也应予以包容豁免。必须指出，惩处不是目的，但若没有惩处，恐怕难有敬畏。

　　参考消息：高铁座霸有错，但也不该被“人肉”

　　随着事件的发酵，“高铁座霸”孙某一度登上热搜，该男子遭遇人肉，有人扒出男子一些个人信息,包括姓名、身份证号、户籍所在地、工作单位等,微博上已有不少传播。信息真伪,无从证实。如果信息是假的,传播的是他人信息,自是侵权;即便这些信息是真的,传播也不妥。这是因为,他当“座霸”固然不对,也该付出一定代价,但他所拥有的包括隐私权在内的权益,不因成为“3座霸”而丧失。“座霸”该治,但方式上要有选择,不是解气就行。

　　最后，一句话教你运用作文素材：

　　构建社会主义和谐社会，我们不仅要有物质上的丰富，更要有精神上的涵养。本事件中，我们不仅要认识到霸座男的恶俗之处，也要警醒到社会上依然有这样一群三观不正的人，更要抵制以金钱名利为本的错误人生观。

　　遇到类似事件的时事作文，我们就可以先剖析人物，再分析社会群体心理，最后揭示本质，提出解决措施。

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