约35亿年前-2018安徽银行招聘考试时政热点【5月3日】

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　　5月1日起，两部与市民出行相关的新规将开始实施，对火车逃票、违规吸烟、机场*等交通出行失信行为的处罚加码。根据新规，在动车组列车或其他列车的禁烟区域内吸烟，将被处以180天内禁止乘坐火车，而在机场、飞机上的“*者”也将被给予一年内禁止乘坐飞机的处罚。(5月1日《新京报》)

　　3月中旬，国家发改委等部门联合下发《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐火车推动社会信用体系建设的意见》和《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》，明确规定高铁上吸烟者180天内限制乘车，飞机上“*者”将一年内禁止乘机，这一新规立刻引起广泛关注，有人质疑这一处罚是不是太重了点儿?

　　其实，只要了解一下高铁吸烟和飞机*的危害，就会明白为什么要严惩高铁吸烟、飞机*者了。

　　拿高铁吸烟来说，其危害不仅仅是二手烟直接影响其他乘客的身体健康，降低乘客的舒适度，更为严重的是吸烟会导致列车紧急停车。因为列车上面安装了烟雾警报器，如有一定浓度的烟雾出现，烟雾警报器就会启动，紧急停车会给一车乘客带来恐慌和伤害，甚至发生意外事故。飞机*，会给航空器正常飞行造成危险，严重的甚至会引发机毁人亡的*，所以有关部门对任何影响火车和飞机安全的行为采取“零容忍”态度是不难理解的。

　　他山之石，可以攻玉。西方发达国家对类似违法行为的惩罚比我国重得多。如美国可判20年监禁，加拿大罚款10万美元，俄罗斯则将失信乘客列入黑名单。

　　而在我国，由于相关惩罚措施不完备，惩罚力度太轻，加之执行不到位，对少数我行我素的乘客未产生震慑作用，最终真正受到严惩的又少之又少。一些乘客想吸烟就吸烟，说发飙就发飙，接二连三发生的高铁扒门、飞机斗殴事件给无辜乘客的生命及国家财产安全带来极大危害。这些当事人法律意识淡薄，公德意识缺失，社会公众希望对这些巨婴进行严惩的呼声也越来越高。

　　尽管2014年颁布实施的《铁路安全管理条例》规定在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟，将由公安机关根据情节处罚，可处以2000元以下的罚款。2017年1月，国家发改委、交通运输部、公安部、民航局、铁路总公司等5部门就曾联合发布《关于加强交通出行领域信用建设的指导意见》，建议对交通失信行为实施联合惩戒，使交通领域不文明行为与其他领域的信用情况“挂钩”。但这些规定对巨婴乘客的惩罚力度远远不够。新近出台的高铁吸烟、飞机*者禁乘的规定，正是有关管理部门对公众呼声的一种强力回应，对造成严重后果的，还应追究其以危险方式危害公共安全的刑事责任。

　　文/维扬书生

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